Vodiči v Poľsku budú od soboty 3. októbra tankovať výrazne lacnejšie. Vláda zaviedla maximálne ceny palív a znížila dane, pričom liter 95-oktánového benzínu nesmie stáť viac ako 6,73 zlotého, teda asi 1,54 eura. Opatrenie bude financovať nová daň z nadmerných ziskov palivových firiem, ktorú prezident Karol Nawrocki podpísal až po tom, ako ju dlho kritizoval.
Maximálne ceny oznámilo poľské ministerstvo energetiky, informoval varšavský spravodajca TASR. V sobotu budú platiť tieto stropy:
| Palivo | Maximálna cena | V prepočte |
|---|---|---|
| Benzín 95 | 6,73 PLN | 1,54 € |
| Benzín 98 | 7,59 PLN | 1,74 € |
| Nafta | 7,88 PLN | 1,80 € |
Maximálne ceny sa budú aktualizovať každý deň. Vzorec, podľa ktorého sa určujú, zahŕňa priemernú veľkoobchodnú cenu, spotrebnú daň, palivový poplatok, maržu 30 grošov (0,30 zlotého) na liter a DPH.
Pre porovnanie, pred zavedením stropov stál podľa Drivemode.pl na vybraných čerpacích staniciach benzín 95 asi 8,19 zlotého a nafta 9,14 zlotého za liter. Notes from Poland informuje, že išlo o rekordné úrovne. Vláda odhaduje, že palivá zlacnejú o 1,20 až 1,30 zlotého na liter.
Lacnejšie palivo vďaka nižším daniam
Stropy sú súčasťou vládneho programu CPN, čo je skratka z poľského Ceny Paliwa Niżej, teda ceny palív nižšie. Názov zároveň odkazuje na známu sieť čerpacích staníc z čias socializmu.
Mohlo by vás zaujímať
Program stojí na znížení nepriamych daní. DPH na palivá klesá z 23 na 8 percent. Znižuje sa aj spotrebná daň, pri benzíne asi o 29 grošov a pri nafte asi o 28 grošov na liter. Znížené sadzby budú platiť od 3. októbra do 31. decembra 2026. Nie je to pritom prvýkrát, čo sa Poľsko odhodlalo k takémuto kroku. Podobné opatrenia platili už od marca do júna 2026 a potom ešte dva týždne koncom augusta.
Zaplatia to palivové firmy
Peniaze na nižšie dane má priniesť nový zákon o zdanení nadmerných ziskov z predaja kvapalných palív. Zavádza 60-percentnú daň zo ziskov, ktoré presahujú bežnú úroveň. Za nadmerný sa považuje zisk, ktorý prekračuje priemernú maržu firmy z predaja palív za rok 2025, navýšenú o 20 percent.
Vláda od dane očakáva približne 4 miliardy zlotých, teda asi 914 miliónov eur. Tie majú čiastočne pokryť približne 4,7 miliardy zlotých, ktoré štát minul na ochranu spotrebiteľov pred vysokými cenami palív počas krízy na Blízkom východe.
Prezident najskôr kritizoval, no potom podpísal
Vláda premiéra Donalda Tuska podmieňovala zníženie cien palív tým, že prezident zákon podpíše. Karol Nawrocki ho však dlho kritizoval. Vadilo mu napríklad, že daň sa vzťahuje spätne na príjmy už od začiatku marca. Obával sa tiež, že firmy prenesú novú daň na zákazníkov a ceny tak neklesnú, ale naopak stúpnu.
Vo štvrtok 1. októbra napokon zákon podpísal. Večer vyhlásil, že ceny na čerpacích staniciach majú klesnúť okamžite. Podľa neho by sa mali dostať na úroveň, akú Poliakom sľúbili počas volebnej kampane. Narážal tým na sľub Donalda Tuska z roku 2023, keď hovoril o benzíne za 5,19 zlotého. Maximálna cena 6,73 zlotého je od tohto sľubu stále ďaleko.
Ako je to u nás
Pre slovenských vodičov, najmä zo severu krajiny, je to zaujímavá správa. Ak poľské stropy vydržia, tankovanie za hranicami bude znovu oveľa lacnejšie ako doma. Podľa dostupných informácií sa totiž maximálne ceny vzťahujú na všetkých zákazníkov, teda aj na zahraničných vodičov. Počas predchádzajúcich kôl programu tak do Poľska chodili tankovať najmä Nemci.
Pre porovnanie, Slovensko i Maďarsko naopak účtovali zahraničným vodičom viac, pre čo proti nim Európska komisia v máji začala konanie.
Pre porovnanie, v priebehu 39. týždňa sa benzín 95 držal na úrovni približne 1,85 eura za liter. Nafta zdražela o 2,8 centa a pomaly sa blíži k hranici 2 eur za liter, pričom miestami ju už aj prekonala. Prémiový benzín vychádzal na 2,042 eura za liter.
Treba však počítať s tým, že poľské maximálne ceny sa budú meniť každý deň a slovenské ceny sa medzitým tiež posúvajú.
