Najrozšírenejší vodičský preukaz v Európskej únii čaká výrazná zmena. Držitelia skupiny B budú môcť za určitých podmienok riadiť aj vozidlá, ktoré prekračujú súčasnú hranicu 3,5 tony. Nový limit dosiahne až 4,25 tony, nebude však automaticky platiť pre každé auto ani každého vodiča.
Nové pravidlá sú súčasťou smernice EÚ o vodičských preukazoch, ktorá bola definitívne prijatá v októbri 2025 a do platnosti vstúpila 25. novembra 2025. Členské štáty ju teraz musia premietnuť do vlastných zákonov. Väčšina noviniek sa preto v praxi začne uplatňovať až v ďalších rokoch. Na Slovensku zostáva pre bežné vozidlá skupiny B zatiaľ základným limitom 3 500 kilogramov.
Elektromobily dostanú výnimku
Jedným z hlavných dôvodov zmeny sú čoraz ťažšie vozidlá s alternatívnym pohonom. Batéria môže výrazne zvýšiť hmotnosť elektrickej dodávky a automobil sa tak môže dostať nad hranicu 3,5 tony aj bez toho, aby odviezol viac nákladu. Nová európska úprava preto umožňuje držiteľom skupiny B po dvoch rokoch viesť vybrané vozidlá s alternatívnym pohonom s hmotnosťou až 4 250 kilogramov.
Slovenskí vodiči majú podobnú výnimku dokonca už dnes. Ak vlastníte skupinu B najmenej dva roky, na území Slovenska môžete riadiť vozidlo bez prívesu určené na prepravu tovaru s alternatívnym pohonom do 4,25 tony. Vyššia hmotnosť však musí byť spôsobená práve ťažším pohonným systémom a vozidlo nesmie mať vďaka tomu vyššiu nosnosť. Ide teda najmä o elektrické alebo inak alternatívne poháňané dodávky. Nová európska smernica okrem hmotnostných limitov prináša aj digitálny vodičský preukaz a ďalšie úpravy pravidiel platných v celej Únii.
Karavany budú mať vlastné pravidlá
Veľkou zmenou bude možnosť viesť na skupinu B aj ťažšie obytné automobily. Tu však nebude stačiť iba vlastniť vodičák dva roky. Pri obytnom vozidle s najväčšou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony a najviac 4,25 tony bude potrebné absolvovať doplnkový výcvik, praktickú skúšku alebo kombináciu oboch možností. Presné podmienky si nastavia jednotlivé členské štáty. Nové oprávnenie sa následne vyznačí vo vodičskom preukaze príslušným harmonizovaným kódom. Európska úprava počíta aj s tým, že takýto obytný automobil môže ťahať príves. Celá jazdná súprava však nesmie prekročiť 5 000 kilogramov.
Zmena reaguje na vývoj moderných karavanov, ktoré sa kvôli výbave, zásobníkom vody, batériám a ďalšej technike čoraz ťažšie zmestia pod tradičný limit 3,5 tony. Dnes tak vodič pri niektorých väčších modeloch potrebuje vyššiu skupinu oprávnenia, hoci samotným charakterom sa stále podobajú bežným obytným vozidlám.
