Natankovanie zlého paliva môže skončiť podstatne drahšie než samotná návšteva čerpacej stanice. Česká obchodná inšpekcia tento rok právoplatne uzavrela tri prípady, pri ktorých benzín alebo nafta nezodpovedali požadovaným parametrom. V jednom prípade bola odchýlka natoľko výrazná, že inšpekcia predaj paliva dočasne zakázala.
ČOI pravidelne odoberá vzorky priamo na čerpacích staniciach a následne ich posiela na laboratórny rozbor. V roku 2026 zatiaľ eviduje tri právoplatné sankcie za nevyhovujúce pohonné hmoty. Dva prípady sa týkali benzínu a jeden motorovej nafty, pričom najvyššia pokuta dosiahla v prepočte približne 6 200 eur.
Benzín mal výrazne prekročený limit
Najvyššiu sankciu dostala spoločnosť O.K. Trans Praha za benzín Natural 95 E10 predávaný na samoobslužnej čerpacej stanici v Lipnici pri Dvore Králové nad Labem. Laboratórium nameralo pri takzvanom konci destilácie hodnotu 232,5 stupňa Celzia, pričom maximálny limit po zohľadnení neistoty merania bol 214 stupňov. Tento parameter súvisí s tým, ako sa jednotlivé zložky benzínu odparujú. Príliš vysoká hodnota môže zhoršiť odparovanie ťažších častí paliva a negatívne ovplyvniť spaľovanie. ČOI po výsledku analýzy predaj konkrétneho benzínu do odstránenia problému zakázala. Prevádzkovateľ sa proti rozhodnutiu síce odvolal, pokuta vo výške približne 6 200 eur však napokon zostala v platnosti.
Nafta neprešla kontrolou na čerpacej stanici K & P na Čáslavskej ulici v meste Seč. Jej bod vzplanutia dosiahol iba 48 stupňov Celzia, hoci požadovaná minimálna hodnota bola po zohľadnení neistoty merania 53 stupňov. Nízky bod vzplanutia môže poukazovať na kontamináciu ľahšími uhľovodíkmi. ČOI za tento prípad uložila pokutu približne 2 500 eur.
Ďalší benzín bol v skutočnosti E10
Rovnaká spoločnosť dostala sankciu aj za čerpaciu stanicu v Červenej Lhote pri Úžiciach. Benzín predávaný ako Natural 95 nezodpovedal parametrom deklarovaného paliva E5. Kontrola pri jednom zo vzoriek namerala 7,99 percenta etanolu a vyšší bol aj celkový obsah kyslíka. Samotné zloženie tak zodpovedalo skôr benzínu E10. Problémom tak nebola iba kvalita zmesi, ale najmä to, že zákazník dostával iný typ paliva, než aký deklarovalo označenie na stojane. Pôvodnú sankciu inšpekcia po odvolaní znížila na približne 2 100 eur. Zverejnenie týchto prevádzok neznamená, že na nich dnes stále natankujete nevyhovujúce palivo. Kontroly, z ktorých sankcie vznikli, prebehli už dávnejšie a prevádzkovatelia mali následne priestor nedostatky odstrániť.
Celková situácia je navyše výrazne lepšia, než môžu jednotlivé prípady naznačovať. ČOI počas júla 2026 odobrala na českých čerpacích staniciach 98 vzoriek palív a všetky splnili požadované normy. Kontrolovaných bolo 31 vzoriek benzínu, 56 vzoriek nafty a ďalšie vzorky LPG, CNG a parafinickej nafty. Nekvalitné palivo tak našťastie zostáva skôr výnimkou, hoci pri konkrétnom aute môže mať jediná zlá nádrž veľmi nepríjemné následky.
