Kúpiť nové auto v hodnote desiatok tisíc eur alebo splácať drahý bankový úver už nemusí byť jediný spôsob, ako jazdiť na novom aute. Vo Francúzsku sa čoraz viac presadzuje prístup, ktorý na auto pozerá ako na bežnú mesačnú službu, ako taký Netflix na kolesách. Francúzska vláda konkrétne od 16. júla obnovila úspešný program sociálneho lízingu, ktorý umožňuje domácnostiam s nižšími príjmami získať nový elektromobil bez akejkoľvek počiatočnej akontácie a s mesačnou splátkou do 200 eur.
Do vládneho programu sa aktívne zapojila aj automobilka Peugeot, ktorá do ponuky zaradila elektrické modely E-208, E-2008 a E-308. Najlacnejšiu verziu E-208 si záujemcovia môžu prenájať za 149 eur mesačne, pričom lepšie vybavený variant stojí 159 eur. Väčšie modely (E-2008 a E-308) začínajú na sumách 179 a 199 eur mesačne. Zákazník pritom nemusí platiť žiadnu prvú vysokú splátku, pretože počiatočné náklady pokrýva priamy štátny príspevok.
O akú podporu presne ide
Základná štátna pomoc dosahuje výšku až 7-tisíc eur a pri vozidlách, ktoré boli kompletne vyrobené v Európskom hospodárskom priestore (EHP) môže stúpnuť až na 9 500 eur. Celkový rozpočet projektu dosahuje 401 miliónov eur a má pokryť minimálne 50-tisíc oprávnených domácností.
Zmluva sa uzatvára na dobu troch rokov a obsahuje 35 pravidelných mesačných platieb. Súčasťou dohody je aj štedrý ročný limit najazdených kilometrov. Stanovili ho na hranicu 15-tisíc kilometrov bez akýchkoľvek poplatkov navyše.
Podmienky sú celkom prísne
Nárok na dotovaný prenájom však nemá každý záujemca, pretože pravidlá sú nastavené veľmi prísne. Žiadateľ musí žiť vo Francúzsku a jeho referenčný príjem na jednu daňovú časť domácnosti nesmie presiahnuť hranicu 16 880 eur.
Ďalšou podmienkou je preukázanie pravidelnej dochádzky do zamestnania na vzdialenosť väčšiu ako desať kilometrov (jedným smerom). Samotné vozidlo potom nesmie stáť viac ako 47-tisíc eur, jeho hmotnosť musí byť pod 1 800 kilogramov a musí spĺňať prísne ekologické hodnotenie.
Napriek striktným pravidlám je však záujem obrovský, keďže kvóty pre vyčlenené elektromobily sa naplnili v rekordne krátkom čase. Vysoký dopyt je pritom zaujímavý aj preto, lebo dokazuje, že mnohí ľudia sú ochotní vzdať sa tradičného vlastníctva áut, ak im štátna podpora a nízka mesačná splátka vychádzajú výhodnejšie.
Na Slovensku zatiaľ podobný štátny program sociálneho lízingu neexistuje, hoci by mnohým domácnostiam výrazne uľahčil prístup k modernej a čistej doprave. Uvidíme. Možno sa raz dočkáme aj u nás.
| Kategória | Hlavné kritériá |
| Príjem žiadateľa | Referenčný zdaniteľný príjem max. 16 880 € na daňovú jednotku |
| Mobilita | Dochádzanie do práce > 10 km (jednosmerne) alebo > 8 000 km ročne pracovne |
| Vozidlo | Kúpna cena do 47 000 eur, hmotnosť pod 1 800 kg, prísne ekologické skóre |
| Pôvod komponentov | Vyššia dotácia (až 9 500 eur) platí pri výrobe vozidla, batérie aj motora v EHP |
