Každodenné dochádzanie do práce, letné výlety či rodinné nákupy sú o čosi menej radostnejšie kvôli kríze na Blízkom východe, ktorá vyhnala ceny pohonných látok smerom nahor, a to aj na Slovensku. Asi všetci vodiči (ktorí nemajú elektromobil) chodia tankovať s obavami. V budúcom týždni by sa to však malo zmeniť na radosť. Podľa analytika čerpacie stanice konečne prestanú prepisovať ceny smerom nahor.
Konkrétne s touto potešujúcou predpoveďou prišiel Ondrej Greguš, analytik finančných trhov XTB, informuje spravodajský portál TASR. Povedal, že ceny na čerpacích staniciach by sa mali stabilizovať, prípadne aj mierne klesnúť. Možno teda nebudeme tankovať na lacnejšie, no minimálne by sme nemali tankovať drahšie. Aj to poteší.
Tento zvrat má byť dôsledkom vývoja na svetových trhoch s ropou. Ceny ropy v uplynulých týždňoch začali mierne klesať, čo sa teraz, s drobným oneskorením, začína prejavovať nielen u nás, ale aj v celej Európe. Toto oneskorenie je však normálne.
Slovnaft ide naplno
Z hľadiska domácej infraštruktúry a vnútroštátneho nastavenia trhu je situácia na Slovensku momentálne plne pod kontrolou a vykazuje silnú stabilitu. Vodiči sa vraj nemusia obávať žiadnych výpadkov dodávok palív či obmedzení na pumpách. Plynulé zásobovanie celého územia je stopercentne zabezpečené a Slovnaft, naša domáca (a jediná rafinéria), pracuje na plné obrátky. Inak povedané, produktov máme dostatok, čo vytvára ideálne podmienky pre stabilizáciu či dokonca pokles cien za tankovanie.
Ako sme na tom oproti susedom?
No hoci je výhľad na najbližšie dni pozitívny, keď si porovnáme Slovensko s okolitými krajinami (krajinami V4), zistíme, že stále siahame do vrecka hlbšie ako naši susedia, hlavne pri benzíne.
Pokiaľ ide benzín, Slováci platia v priemere 1,737 eura za liter. V Česku je to 1,715 eura za liter, v Maďarsku 1,687 eura za liter a v Poľsku dokonca len 1,418 eura za liter. Z toho vyplýva, že v rámci Vyšehradskej štvorky sme suverénne najdrahšou krajinou na tankovanie benzínu. Konkrétne oproti Poľsku máme ceny vyššie o viac ako 30 centov za každý liter.
Pri nafte sme na tom o čosi lepšie, no stále nie ideálne. S cenou 1,648 eura za liter sme lacnejší ako Maďarsko, kde vodiči za liter platia 1,752 eura. Dokonca sme na tom porovnateľne s Českou republikou, kde liter nafty stojí 1,584 eura. Najlepšie je však na tom opäť Poľsko, kde nafta stojí len 1,467 eura.
Prečo ceny ropy klesajú?
Vytúžené uvoľnenie napätia na svetových trhoch priniesli rokovania o 60-dňovom memorande o porozumení medzi Spojenými štátmi a Iránom. Tento dokument by v praxi znamenal predĺženie doterajšieho prímeria, čo by so sebou nieslo aj úplné otvorenie Hormuzského prielivu, čo je jedna z najdôležitejších lodných trás na prepravu ropy a plynu.
Dohoda však momentálne uviazla na mŕtvom bode. Prezident USA Donald Trump totiž najnovší návrh tohto dokumentu vrátil iránskej diplomatickej strane. Biely dom nekompromisne požaduje, aby Irán do memoranda zapracoval oveľa presnejšie a striktnejšie záväzky v oblasti svojho jadrového programu. Zároveň žiada okamžité a úplné ukončenie iránskej kontroly nad spomínaným prielivom hneď po podpise.
Stále teda nie je vyhraté. Ak skutočne dôjde na podpis dohody, možno očakávať, že zo stabilizácie cien sa rýchlo stane pokles. Naopak, ak sa protistrany nedohodnú, zrejme bude pokračovať blokáda Hormuzu, čo by znamenalo ďalšie obmedzenie dodávok, a teda aj zdražovanie.
Kľúčová hranica
Napriek tomu cena referenčnej ropy Brent v posledných týždňoch klesla z historických maxím a momentálne sa pohybuje okolo 97 dolárov za barel (159 litrov). Nie je to úplne nízka suma, no je nižšia, než pred pár týždňami, kedy sa pohybovala výrazne nad 100 dolármi.
No žiaľ, stále nemožno zabúdať na to, že stav je neistý. Domáca infraštruktúra funguje a Slovnaft robí, čo môže. No energetické trhy ako také sú mimoriadne citlivé na akýkoľvek nový, hoci aj minimálny signál z prebiehajúcich rokovaní o prímerí. Preto bude najlepšie, ak blížiacu sa stabilizáciu či mierny pokles využijete naplno. Situácia sa môže zmeniť doslova z hodiny na hodinu.
