Slovákmi obúľbená nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair v tomto roku zásadne prekopala svoju európsku sieť. Z ponuky má celkovo zmiznúť niekoľko miliónov miest, pričom aerolinka ruší desiatky liniek a v niektorých prípadoch sa úplne sťahuje z letísk. Najväčšie škrty zasiahli Španielsko, Nemecko, Francúzsko, Belgicko a Portugalsko.
Dôvodom sú hlavne rastúce letiskové poplatky, nové ekologické dane a náklady na riadenie letovej prevádzky, teda kombinácia faktorov, ktoré podľa Ryanairu robia viaceré trasy ekonomicky neudržateľnými, referuje portál Euronews.
Pre slovenských cestujúcich je dobrou správou, že Bratislava v plánoch aerolínky na rok 2026 naďalej vystupuje ako dôležité miesto pre rast.
24 zrušených liniek v Nemecku
Nemecko patrí medzi krajiny, ktoré škrty pocítili najciteľnejšie. Ryanair pre zimnú sezónu 2025/2026 zrušil 24 liniek z nemeckých a do nemeckých letísk, čo predstavuje úbytok takmer 800-tisíc miest. Dotknuté sú letiská v Hamburgu, Berlíne, Kolíne nad Rýnom, Memmingene, Frankfurte-Hahn, Drážďanoch, Dortmunde a Lipsku.
Letiská v Lipsku, Drážďanoch a Dortmunde zostanú bez letov Ryanairu aj po skončení zimného letového poriadku. Altexsoft uvádza, že Ryanair prisľúbil presunutie kapacity z Nemecka do krajín s nižšími nákladmi, pričom varoval pred ďalšími obmedzeniami, ak sa situácia nezlepší.
Aerolinka Nemecko kritizuje za to, že na rozdiel od Írska, Španielska, Poľska (krajín bez leteckých daní) či Švédska a Maďarska, kde sa dane rušia, nemecká vláda ustúpila od predchádzajúcich prísľubov ohľadom zníženia leteckých poplatkov.
Španielsko s mínusom vyše milióna miest
Španielsko zaznamenalo najväčší celkový úbytok kapacity. Po škrtoch v zimnom letovom poriadku 2025 Ryanair odobral z letného poriadku 2026 ďalších 1,2 milióna miest. Topky.sk upozorňujú, že Ryanair úplne ukončil prevádzku na letiskách v Astúrii a Vigu, zatvoril základňu v Santiagu de Compostela a výrazne znížil kapacitu pre Santander a Zaragozu.
Do skupiny úplne zrušených spojení patrí aj Tenerife Sever; aerolinka zastavila všetky lety počas zimnej sezóny. Zároveň zostáva uzavretá základňa v Jerez de la Frontera a definitívne sú zrušené všetky lety do Valladolidu, pričom tamojšia základňa je uzavretá od zimy 2024.
Ryanair presmeroval španielsku kapacitu smerom k väčším letiskám, presnejšie do Madridu, Barcelony, Palmy a Malagy, kde je vyšší dopyt aj vyššie ceny leteniek. Do uvoľneného priestoru však vstupujú rivali ako Vueling, Binter, Iberia a Wizz Air, ktoré preberajú mnoho zrušených liniek.
Aj vo Francúzsku sú problémom dane
Francúzsko zaznamenalo škrty v objeme 750-tisíc miest a 25 liniek počas poslednej zimnej sezóny. Ryanair úplne zastavil lety do Bergeracu, Brive a Štrasburgu z dôvodu vyšších francúzskych leteckých daní.
Po rokovaniach s francúzskymi úradmi však Ryanair oznámil obnovenie letov do Bergeracu, konkrétne v priebehu tohtoročnej letnej sezóny. Lety do Brive a Štrasburgu ostávajú naďalej pozastavené.
Neprehliadnite
Autoviny.sk zároveň upozorňujú, že v januári tohto roku Ryanair oznámil ukončenie prevádzky na letisku Clermont-Ferrand Auvergne s termínom od 27. marca, predovšetkým kvôli environmentálnym daniam. Tým zanikli lety do Londýna, Porta a Fezu.
Hlavný obchodný riaditeľ Ryanairu Jason McGuinness dal jasne najavo, že ďalšie škrty vo Francúzsku sú viac než pravdepodobné. Do leta preto Ryanair hrozí ďalším odchodom z tamojších regionálnych letísk.
Belgicko s dvojnásobnou daňou
Belgicko postihol úbytok 20 liniek a milióna miest, presnejšie pre zimnú sezónu 2026/2027. Dôvodom je nová belgická letecká daň, ktorá zdvojnásobuje poplatok na 10 eur za každého odchádzajúceho cestujúceho, pričom mesto Charleroi zvažuje zavedenie ďalších lokálnych daní.
Airways.cz uvádza, že Ryanair stiahol z Charleroi päť lietadiel a zrušil obsluhu trinástich destinácií. Dotknuté sú spojenia s Milánom-Bergamom, Barcelonou, Lisabonom, Rímom-Ciampino, Krakovom a Malorkou. Celkovo tak pokles belgickej kapacity Ryanairu dosahuje 22 percent.
Ryanair medzitým belgickú vládu vyzval, aby leteckú daň zrušila, inak údajne môže dôjsť na kolaps leteckej dopravy a rast cien leteniek, pričom ako odstrašujúci príklad uvádza vývoj v Rakúsku a Nemecku, kde zvyšovanie daní viedlo k výraznému poklesu letovej prevádzky.
Zasiahnuté sú aj Azory
Ryanair taktiež od konca marca zrušil všetkých šesť liniek na Azorské ostrovy, čo ročne ovplyvní asi 400-tisíc cestujúcich a predstavuje úbytok zhruba 22 percent celkovej portugalskej kapacity aerolinky.
Spojenia z Azor smerovali do Londýna, Bruselu, Lisabonu a Porta. Dôvodom sú vysoké poplatky za riadenie letovej prevádzky od prevádzkovateľa ANA (Vinci), cestovná daň vo výške 2 eurá a dosah európskeho systému obchodovania s emisiami (ETS), ktorý zaťažuje krátke lety práve na ostrovné destinácie.
Prevádzkovateľ ANA obvinenia z monopolného zneužívania odmietol a uviedol, že poplatky na Azoroch sú nízke.
Bosna, Srbsko a Litva
Žiaľ, zoznam krajín, ktoré sa nevyhli škrtom, pri Azoroch nekončí. Aerospace Global News informuje, že v Banja Luke sa počet odletov zníži zo šiestich na dve rotácie týždenne, menovite na linkách do Viedne, Memmingenu a Baden Badenu. Z Niša zaniknú dve linky, vrátane spojení do Viedne a Malty. Z Litvy Ryanair ruší linky Belfast-Kaunas, Dublin-Palanga a Vilnius-Štokholm.
Čo z toho vyplýva pre cestujúcich
Ako sme spomenuli, pre Slovákov je dôležité vedieť, že Bratislava zostáva v plánoch Ryanairu na aktuálny dôležitým miestom pre rast. Aerolinka bratislavskú sieť rozširuje a pokračuje v konkurenčnom boji na našom trhu.
Podľa Startitup.sk sa však hrozba nepriamo týka linky z Bratislavy do Charleroi. Aj táto linka bude ohrozená, pokiaľ dôjde na ďalšie sprísňovanie daní zo strany Belgicka.
Taktiež stojí za zmienku, že menší počet letov v zasiahnutých krajinách pravdepodobne povedie k rastu cien leteniek, najmä počas hlavnej letnej sezóny. Cestujúcim do zasiahnutých destinácií analytici odporúčajú sledovať alternatívne ponuky, respektíve ponuky konkurenčných dopravcov.
