Značka STOP nemusí byť vždy červená. Na súkromných pozemkoch v USA sa používa jej modrá verzia, ktorá plní rovnakú funkciu, no obchádza zákaz umiestňovania oficiálnych dopravných značiek mimo verejných ciest.
Oficiálne dopravné značky v USA spadajú pod správu štátu. Umiestniť štandardnú červenú značku STOP na súkromnom pozemku je právne neprípustné. Platí to pre ranče, golfové ihriská, univerzitné kampusy aj rozsiahle priemyselné areály. Výnimkou je Havaj, kde modrá farba funguje ako oficiálna podoba tejto dopravnej značky.
Modrá STOP-ka tak funguje ako akýsi neoficiálny, no zrozumiteľný signál medzi vlastníkom a vodičom. Pripomína povinnosť zastaviť a skontrolovať situáciu, pričom neporušuje žiadny zákon.
Na súkromných pozemkoch sa pohybujú ľudia, s ktorými vodič nemusí počítať. Bežci, cyklisti, ľudia venčiaci psov alebo zamestnanci pracujúci v areáli.
Od žltej k červenej, potom k modrej
Prvá oficiálna značka STOP v Spojených štátoch nebola červená, bola žltá. Na začiatku 20. storočia ešte neexistovali reflexné materiály a žltá farba sa v svetle reflektorov osvedčila najlepšie, pretože v noci bola viditeľná výrazne lepšie ako ostatné farby. Červená síce už vtedy symbolizovala nebezpečenstvo, no vyrobiť dostatočne odolnú a reflexnú červenú farbu pre dopravné značky bolo technologicky náročné.
Zmena prišla až s pokrokom v materiálovej vede. Nové technológie umožnili vyvinúť červené pigmenty, ktoré boli zároveň odolné voči poveternostným vplyvom aj vysoko reflexné. Značka STOP tak získala podobu, ktorú poznáme dnes.
Ignorovanie sa nevypláca
Na súkromných pozemkoch nestojí policajná hliadka, ktorá by vodiča zastavila. To však neznamená, že modrú značku možno prejsť bez zastavenia. Ak vodič na takomto pozemku spôsobí nehodu, zodpovednosť nesie v plnom rozsahu on. Situácia sa komplikuje ešte výraznejšie, keď sa preukáže, že nehoda vznikla práve v dôsledku nerešpektovania dopravnej značky.
