Viac ako polovica európskych firiem plánuje v najbližších dvoch rokoch rozšíriť svoje vozové parky o autá s čisto elektrickým pohonom, vyplýva z novej štúdie spoločnosti DKV Mobility, ktorá zmapovala postoje takmer 1 800 flotilových manažérov v ôsmich krajinách, všimol si Startstop.
Prieskum realizoval Inštitút pre výskum trhu Innofact AG v novembri 2025 formou štandardizovaných online rozhovorov s 1 732 manažérmi zodpovednými za vozové parky a mobilitu v Česku, Francúzsku, Taliansku, Nemecku, Holandsku, Poľsku, Rumunsku a Španielsku. Približne 56 percent oslovených spoločností má v úmysle zaobstarať si viac elektromobilov, pričom len malá časť z nich očakáva pokles ich podielu.
Nafta stále dominuje, elektromobily však rastú
Najčastejšie používaným palivom vo firemných flotilách zostáva nafta, za ňou nasleduje benzín. Podiel elektrifikovaných pohonov vrátane batériových elektromobilov a plug-in hybridov však stabilne narastá.
Najviditeľnejší je tento posun v Holandsku, kde firemné vozové parky už obsahujú nadpriemerný podiel áut s čisto elektrickým pohonom. Krajiny strednej a východnej Európy sa naopak vo veľkej miere spoliehajú na tradičné pohony a prechodné hybridné riešenia, takže rozdiely medzi jednotlivými trhmi zostávajú značné.
Česko prekvapilo
Česká republika sa prístupom k elektromobilite podobá skôr na Slovensko než na západoeurópske trhy. Odklon od spaľovacích motorov tu nie je taký výrazný. Napriek tomu 53 percent oslovených českých spoločností počíta s nárastom počtu elektromobilov vo svojich flotilách počas nasledujúcich dvoch rokov.
Najvyššiu ochotu prejavujú veľké firmy s 500 a viac zamestnancami, z ktorých 75 percent plánuje zvýšiť podiel elektromobilov. V odvetví dopravy je to 68 percent. Menšie podniky sú zatiaľ opatrnejšie.
Česi sú ďaleko pred Slovákmi
V budovaní vlastnej nabíjacej infraštruktúry sú české firmy výrazne ďalej ako slovenské. Až 89 percent oslovených českých prevádzkovateľov vozových parkov s elektromobilmi disponuje vlastnými nabíjačkami. Na Slovensku je podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu v tejto pozícii len menšia časť firiem.
České podniky vo svojich areáloch uprednostňujú rýchlonabíjacie stanice, ktoré využíva 55 percent z nich. Nástenné nabíjačky, teda takzvané wallboxy, prevádzkuje 37 percent firiem. S ďalším rozširovaním vlastnej nabíjacej infraštruktúry však počíta len 61 percent českých respondentov, čo je po Nemecku s 59 percentami druhý najnižší podiel spomedzi skúmaných krajín.
Zaujímavý je aj pomer medzi jednotlivými typmi nabíjania. V Česku pripadá na firemné nabíjacie stanice 37 percent všetkých nabíjaní a na verejné 36 percent. Takmer pätina nabíjaní firemných elektromobilov prebieha v domácnostiach zamestnancov, čo približne zodpovedá zvyklostiam v ostatných európskych krajinách.
Tlak nákladov a regulácie
Transformáciu firemnej mobility formuje viacero štrukturálnych faktorov súčasne. Najväčšími výzvami pre správu vozového parku sú rastúce náklady spolu s čoraz prísnejšími požiadavkami na udržateľnosť. Tieto tlaky najvýraznejšie pociťujú väčšie spoločnosti a firmy pôsobiace v doprave.
Plug-in hybridné vozidlá pritom zostávajú dôležitou súčasťou flotilových stratégií mnohých podnikov, zatiaľ čo pri tradičných spaľovacích motoroch sa očakáva postupný ústup.
