Automobilový koncern Stellantis sa ocitol v rekordnej strate až 22,3 miliardy eur. Dôvodom má byť odklon od elektromobilov a aj preto sa chce automobilka čiastočne vrátiť k autám so spaľovacími motormi.
Firma v správe týkajúcej sa hospodárenie uviedla, že opäť zavedie na trhy v Spojených štátoch a Európe modely so spaľovacími motormi. Dodala, že toto rozhodnutie nevníma v rozpore s inováciami a nepovažuje ho ani za odklon od elektrifikácie.
Stellantis v obrovskej strate
Strata 22,3 miliardy eur sa zapíše do histórie, pretože podľa agentúry AFP ide o druhú najväčšiu stratu, akú kedy zaznamenal akýkoľvek podnik vo Francúzsku. Hoci je Stellantis nadnárodný, jeho korene sú práve vo Francúzsku. Do tejto skupiny patria napríklad francúzske značky Peugeot a Citroën alebo taliansky Fiat.
Koncern Stellantis vznikol v roku 2021 spojením taliansko-americkej automobilovej skupiny Chrysler Automobiles (FCA) a francúzskeho konkurenta PSA. Okrem už spomínaných značiek sem patria aj Alfa Romeo, Chrysler, Lancia, Jeep či Maserati.
Výhľad na tento rok
Skupina Stellantis tiež spomenula výhľad na tento rok. V aktuálnom roku ráta s rastom čistých tržieb okolo piatich percent. Dodala však, že voľné peňažné toky z obchodu s vozidlami sa vrátia do plusových hodnôt až v roku 2027. Vzhľadom na aktuálnu finančnú situáciu Stellantis v tomto roku nevyplatí dividendu.
Elektromobily pôjdu stranou
Stellantis naznačil, že neuspokojivé hospodárske výsledky súvisia s elektromobilitou. Nakoľko dopyt po týchto vozidlách nie je v Európe taký silný, ako pôvodne skupina očakávala, vráti sa späť k spaľovákom, vrátane vznetových.
Podľa automobilky navyše Spojené štáty americké zrušili stimuly pre nákup elektromobilov, čo môže viesť k ďalšiemu poklesu záujmu zo strany zákazníkov.
Straty spojené s poklesom záujmy o elektromobily dosiahli vlani hodnotu až 25,4 miliardy eur, pričom najhorší prepad bol v druhej polovici roka.
Stellantis vyrába aj pri Trnave
Automobilová skupina Stellantis pôsobí aj na Slovensku a výrobný závod má neďaleko Trnavy, v rámci ktorého sa zameriava na výrobu malých mestských áut.
Tento závod kedysi patril skupine Groupe PSA, pričom tá prešla neskôr pod Stellantis. Už v roku 2019 sa v slovenskom závode začali vyrábať batérie pre elektromobily, s čím sa závod pochválil na svojom webe. Či rozhodnutie koncernu nejakým spôsobom ovplyvní výrobu aj na Slovensku, nateraz nie je známe.
