Mrazivé rána, teploty hlboko pod nulou a cesty, ktoré sa môžu tváriť nevinne. Práve v takýchto podmienkach môže drobný detail na krajnici zohrávať dôležitú úlohu. Modré stĺpiky, ktoré vodiči často prehliadajú, neslúžia na dizajn, ale ako upozornenie. Keď sa v noci a ráno teploty pohybujú okolo mínus desať stupňov Celzia a v niektorých oblastiach sa celý deň nedostanú nad nulu, aj suchý mráz môže vytvoriť podmienky, na ktoré treba reagovať zvýšenou opatrnosťou.
Možno si poviete, že ak nevidíte sneh ani vodu, nemáte sa čoho báť. Lenže aj bez viditeľnej vlhkosti sa môže povrch vozovky správať inak než o pár metrov ďalej. A presne na tieto miesta majú upozorňovať výrazné modré stĺpiky na krajnici. Objavujú sa na úsekoch, kde hrozí tvorba námrazy, hoci na prvý pohľad môžu pôsobiť bezpečne.

Nenápadné značenie s jasným odkazom
Modré stĺpiky sa na cestách používajú od roku 2009. Ich úloha je jednoduchá, no dôležitá. Označujú úseky verejných komunikácií so zvýšeným rizikom klzkého povrchu. Typicky ide o mosty, zatáčky alebo úseky, kde sa často drží vlhkosť. Na mostoch či zvodidlách sa môžu objaviť aj v zmenšenej verzii, ktorá vyčnieva nad horný okraj konštrukcie.
Dôvody sú technické aj klimatické. Mosty môžu premŕzať zospodu, takže aj menšia vlhkosť môže viesť k vzniku námrazy. Na okresných cestách medzi poľami môže vietor ochladzovať povrch a zmraziť vodu na asfalte. V tienistých úsekoch zas slnečné lúče nedokážu povrch dostatočne zohriať. Výsledkom je, že sa vozidlo môže správať inak, než vodič očakáva, a hrozí strata ovládateľnosti.
Neznamená to, že každá cesta s modrými patníkmi je automaticky nebezpečná. Ide skôr o varovanie. Ak ich zaregistrujete, mali by ste zvýšiť pozornosť, prispôsobiť rýchlosť a jazdiť plynulo. Je to signál, že povrch sa v týchto miestach môže správať odlišne než inde.
Treba však dodať jednu dôležitú vec. Modré stĺpiky nemajú v legislatíve rovnakú váhu ako modrá dopravná značka C 15a „Zimná výbava“, ktorá nariaďuje povinnosť mať zimné pneumatiky za všetkých okolností. Stĺpiky slúžia ako upozornenie, ktoré má vodičom pomôcť prispôsobiť jazdu stavu a povahe vozovky, najmä v zimných mesiacoch.

