Skúšky, ktoré mali potvrdiť spoľahlivosť ropovodu Adria, skončili neúspechom. Najväčší prevádzkovateľ čerpacích staníc v krajine, skupina MOL a jej dcérska spoločnosť Slovnaft, otvorene priznali, že testy nepreukázali stabilnú prevádzku. Ropovod mal dokázať zásobovať Slovensko alternatívnymi dodávkami ropy, no už po niekoľkých desiatkach minút sa ukázalo, že udržať potrebný výkon nedokáže.
Testovanie koordinovali Slovnaft a chorvátska spoločnosť Janaf, ktorá spravuje príslušný úsek ropovodu. Plán spočíval v postupnom zvyšovaní výkonu čerpadiel a tlaku tak, aby sa zistila hranica skutočnej kapacity Adrie. Výsledok mal potvrdiť, či by bol systém pripravený pokryť dlhodobé potreby regiónu pri možnom obmedzení dodávok z Ruska.
Nedostatky hneď na začiatku
Krátko pred spustením skúšky upozornili partneri zo Záhrebu Slovnaft, že maximálnu záťaž je možné udržať iba približne hodinu. Tento limit sa odlišoval od dohody, podľa ktorej mal byť celý test navrhnutý na dlhodobejšiu prevádzku. Navyše po tridsiatich minútach došlo na chorvátskej strane k úplnému prerušeniu prepravy, ktoré odôvodnili výpadkom elektriny. Prevádzka zostala odstavená viac než hodinu a problémy so stabilitou pokračovali aj po opätovnom spustení systému.
Slovnaft zdôrazňuje, že ropovod počas skúšok neudržal plnú kapacitu ani dve hodiny v kuse. Z technického hľadiska tak nie je jasné, či dokáže zabezpečiť plynulé zásobovanie slovenských rafinérií, ktoré sú na dlhodobej stabilite životne závislé. Testy mali vyvrátiť pochybnosti, namiesto toho však ešte viac otvorili otázku spoľahlivosti infraštruktúry.
Adria a jej význam
Južná vetva ropovodu Adria je súčasťou stratégie, ktorou chce stredná Európa znížiť závislosť od ruských dodávok. Ak by dokázala denne prepravovať 40-tisíc ton ropy, dosiahla by ročnú kapacitu približne 14 miliónov ton. Práve takéto množstvo odborníci považujú za hranicu energetickej bezpečnosti Slovenska a okolitých krajín, pretože zahŕňa nielen bežnú spotrebu, ale aj potrebnú údržbu rafinérií a tvorbu rezerv.
Od roku 2022, keď naplno prepukla vojna na Ukrajine, investovala skupina MOL stovky miliónov eur do hľadania alternatívnych zdrojov ropy. Samotná technologická úprava rafinérií však nestačí, pretože kľúčovým faktorom zostáva spoľahlivo fungujúca dopravná trasa. Bez nej nemá diverzifikácia reálny zmysel a ohrozené zostávajú celé dodávateľské reťazce.
Otvorená budúcnosť pre región
MOL v oficiálnom vyjadrení uviedol, že región potrebuje dva nezávislé a konkurencieschopné ropovody, ktoré dokážu zvládnuť potrebný objem. Zatiaľ čo Adria sa stále ukazuje ako neistá voľba, alternatívne projekty sú vo fáze plánovania a nemôžu byť okamžitou záchranou. Vyplýva z toho, že akékoľvek dlhšie obmedzenie súčasných dodávok môže mať priamy dopad na energetickú stabilitu Slovenska.
Otázkou zostáva, či sa technický stav Adrie podarí upraviť tak, aby zodpovedal požiadavkám modernej prevádzky. Kým nebude jasne potvrdená jej spoľahlivá kapacita, región ostáva v stave neistoty. Pre Slovensko ide o kľúčový test odolnosti voči budúcim krízam, ktorý bude mať zásadný význam v priebehu najbližších rokov.
