Od januára na tisíce slovenských motoristov čaká príjemné prekvapenie. Štát rozhodol, že motocykle, trojkolky a štvorkolky už nebudú musieť chodiť na technickú kontrolu tak často ako doteraz. Povinnosť, ktorá zvykla majiteľov zaťažovať každé dva roky, sa teraz zredukuje na polovicu. Pre fanúšikov dvoch či štyroch kolies to znamená menej administratívy a citeľnú úsporu, keďže každá návšteva STK niečo stojí.
Štyri roky namiesto dvoch
Nová legislatíva posúva hranice technických kontrol pre vozidlá kategórií L3e až L7e. Kým doteraz museli ich vlastníkovi prvú STK absolvovať štyri roky po registrácii a potom cyklicky každé dva roky, teraz sa návštevy technikov obmedzia na štvrté výročia prevádzky vozidla.
Inými slovami, motocyklista či majiteľ štvorkolky pôjde na kontrolu o polovicu menej často. Zmeny sa dotkli približne 160-tisíc vodičov a pre mnohých z nich to bude znamenať ušetrené peniaze aj menej stráveného času v čakárňach.
Zaujímavé je, že slovenský krok ide proti vetru európskych diskusií. Na úrovni inštitúcií EÚ totiž prebieha debata, či by práve skrátenie intervalov medzi kontrolami neprispelo k vyššej bezpečnosti. Argumentom je, že silnejší dohľad by mohol znížiť počet nehôd zapríčinených zanedbanou údržbou. Slovensko sa teda vydalo úplne opačným smerom, keďže dôvodí, že motocykle a podobné vozidlá vykazujú štatisticky veľmi málo závažných technických chýb.
Prečítajte si tiež
Nie každý si vydýchne
Jednoducho povedané, dobrá správa sa netýka vodičov osobných áut. Pre nich pravidlá zostávajú nezmenené, čo znamená, že vozidlo musí po štyroch rokoch od prvého zápisu absolvovať STK a následne každé dva roky opakovať.
Kto to zanedbá, riskuje pokutu v hodnote až 165 eur. Pokiaľ majiteľ zároveň vynechá aj emisnú kontrolu, hrozí mu, že mu z peňaženky odíde celkovo 330 eur.
Hoci sa majitelia motoriek tešia z menšej byrokracie, odborníci upozorňujú na nové riziko. Dlhšia pauza medzi kontrolami znamená, že odhalenie poruchy sa môže oneskoriť. Pravidelná domáca starostlivosť, výmena spotrebného materiálu a dodržiavanie servisných pokynov preto získavajú ešte vyššiu dôležitosť než v minulosti. Technici odporúčajú nezaoberať sa vozidlom iba v termíne STK, ale priebežne sledovať jeho stav a reagovať na každú nezvyčajnú zmenu.
