TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: IKONICKÁ značka na celom Slovensku ZATVÁRA predajne. Obľúbené výrobky už nekúpite (čo sa stalo)
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

IKONICKÁ značka na celom Slovensku ZATVÁRA predajne. Obľúbené výrobky už nekúpite (čo sa stalo)

Tradičný predajca obuvi bojuje so stratou už vyše desať rokov. Odborníci predpovedajú, že kľúčom k prežitiu bude plne rozvinutý e‑shop a zoštíhlenie siete predajní.

19. apríla 2025 10:51
Lukáš Zachar
19. apríla 2025
Zdieľať
5 min
Zdieľať
V skratke
  • Firma eviduje záporné hospodárenie od roku 2013 a v roku 2023 vykázala stratu 1,16 milióna eur
  • Počet predajní na Slovensku klesol z pätnástich v roku 2019 na súčasných osem
  • Analytici očakávajú presun k online predaju a koncentráciu nákladov do menšieho počtu vlajkových predajní

Baťa Slovensko zaznamenáva pokles ziskovosti už viac než desaťročie. Tržby spoločnosti sa medzi rokmi 2020 a 2023 stabilizovali na úrovni sedem až osem miliónov eur ročne, no rast fixných nákladov tieto príjmy v plnej miere vymazal. Cena nájmov v hlavných obchodných centrách vzrástla podľa údajov realitných poradenských spoločností od roku 2019 priemerne o deväť percent. Energia a mzdy pridali ďalších päť percent v ročných nákladoch. Spoločnosť tak vygenerovala kumulatívnu stratu vyše desať miliónov eur od roku 2013.

Postupné zatváranie pobočiek

Rok 2019 uzatvárala firma s pätnástimi predajňami. V prvej vlne optimalizácie zanikli pobočky v Žiline a Banskej Bystrici, nasledovala Trnava a Ružomberok. Pandemické obmedzenia v roku 2020 preukázali nízku odolnosť niektorých prevádzok. Po vlaňajšom uzatvorení predajne v obchodnom centre Aupark Košice zostalo na mape Slovenska osem obchodov. Dve sú v Bratislave, dve v Poprade, po jednej v Nitre, Trenčíne, Prešove a Košiciach. V menších mestách zostávajú už len franšízové predajne, ktoré sa zameriavajú na úzke portfólio klasických modelov.

Neprehliadnite

AKTUÁLNE: Kúpa nového auta bude jednoduchšia, Slovákom má čoskoro ubudnúť táto otravná povinnosť!
Elektromobil
Koľko na Slovensku vzplanulo elektromobilov? Máme presné číslo, budete prekvapení
Temu, peniaze
Slovenka si na Temu kúpila falošné bankovky. Za 19 € získala až 6-tisíc €
Slovensko, štát, zákon, sviatok, samosprávne kraje, zákonník
Pohroma na obzore: Slovákov čakajú ťažké časy, ďakovať môžeme Trumpovi (čo sa deje)

Podiel online nákupov obuvi v Európe presiahol podľa štatistického úradu Eurostat tridsať percent. Na Slovensku sa podiel blíži k dvadsiatim piatim percentám a má rastovú trajektóriu. Mladší zákazníci preferujú široký výber značiek, dynamické sezónne kolekcie a rýchle doručenie. Baťa prevádzkuje e‑shop, no v porovnaní s globálnymi platformami ponúka obmedzený počet modelov a menej výrazné cenové akcie. Analytici upozorňujú, že bez širšieho sortimentu a modernej logistiky nie je jednoduché konkurovať hráčom, ktorí vyexpedujú tovar do dvadsiatich štyroch hodín a zabezpečujú bezplatné vrátenie.

Tradičné kolekcie s dôrazom na konzervatívny dizajn stáli za úspechom Baťu celé desaťročia. Súčasný maloobchodný trh však kladie vysoké nároky na rýchlu rotáciu štýlov. Zákazník očakáva nové farebné línie v cykle niekoľkých mesiacov. Baťa investoval značné prostriedky do modernizácie produktového portfólia, no podľa odborníkov je reakčná doba stále dlhšia ako pri konkurencii. V európskom meradle zaznamenali medziročný nárast predaja športovej obuvi o štyridsať percent, zatiaľ čo klasická kožená obuv rástla len o osem percent. Spoločnosť sa preto snaží zvýšiť podiel športovo ladených modelov v budúcich kolekciách.

Baťa

Náklady na prevádzku sú vysoké

Kamenné obchody sú kapitálovo náročné. Okrem nájomného zahŕňajú personálne náklady, energie a logistické poplatky za zásobovanie. Pri priemernej rozlohe predajne 140 metrov štvorcových predstavujú fixné výdavky viac ako dvadsať percent obratu, pričom hrubá marža pri obuvi bežne nedosahuje ani štyridsať percent. Online predaj znižuje potrebu fyzického skladu na frekventovaných uliciach a umožňuje centralizovať zásoby v jednom logistickom centre. Prechod môže znamenať úsporu až desiatich percent nákladov, hoci vyžaduje investíciu do IT infraštruktúry a digitálneho marketingu.

Prečítajte si tiež

Mimoriadne
Až 4x viac ortute, než povoľuje EÚ: Táto potravina šokujúco prepadla v dôležitých testoch
Najrýchlejšie pokazená PS5: YouTuberovi prestala fungovať po pár dňoch
Jazdenie autom len pre bohatých: Slovenské pumpy hlásia rekordné ceny nafty, na toto sa pripravte!
AKTUÁLNE: Obľúbený Volkswagen Golf končí tak, ako ho všetci poznáme
Samsung Galaxy S23 posunie fotografiu na novú úroveň: Čaká nás 200 Mpx senzor?

Hovorca spoločnosti nedávno oznámil, že Baťa sa zameria na zefektívnenie distribučného reťazca a rozšírenie online ponuky. Predajné kanály budú prehodnotené podľa ziskovosti, pričom podstatnú úlohu zohráva návštevnosť obchodných centier a percento vratiek e‑shopu. Konzultačné firmy očakávajú, že Baťa ponechá do roku 2027 len tri až štyri vlajkové predajne. Tie budú slúžiť najmä ako výkladná skriňa značky, miesto na vyzdvihnutie online objednávok a na zážitkové testovanie obuvi.

Na slovenskom trhu operuje viac ako štyristo predajní obuvi vrátane diskontných reťazcov i prémiových butikov. V poslednom období vstúpili zahraničné platformy so širokým portfóliom módnych produktov, ktoré ponúkajú aj dynamický pricing. Tieto platformy profitujú z rozsiahlej databázy zákazníkov a z prepracovaných algoritmov na odporúčanie produktov. Baťa má výhodu historicky silnej značky a lojálnej staršej klientely, ale bude musieť presvedčiť mladších nakupujúcich modernou komunikáciou a atraktívnymi kolekciami.

Zatváranie predajní prináša otázku zachovania pracovných miest. Každá kamenná prevádzka zamestnáva priemerne štyroch až piatich predavačov. Pri súčasnom obmedzovaní siete sa počet zamestnancov znížil približne o päťdesiat až šesťdesiat. Spoločnosť tvrdí, že časť z nich našla uplatnenie v logistike alebo v zákazníckom servise pre rastúci e‑shop. Regionálne mestá však prichádzajú o tradičný módny segment, čo oslabuje diverzitu ponuky v centrách.

Čo ďalej

Baťa prežíva na Slovensku náročné obdobie poznačené pokračujúcou stratou, poklesom návštevnosti a rastúcimi nákladmi. Odborníci sa zhodujú, že budúcnosť značky spočíva v robustnej online platforme a optimálne v menšej sieti kamenných vlajkových obchodov, ktoré budú slúžiť na prezentáciu a osobný servis. Prechod bude vyžadovať investície do modernizácie sortimentu, rýchle doručenie objednávok a aktívnu prácu na sociálnych sieťach. Budúce roky ukážu, či legendárny výrobca obuvi dokáže využiť digitálnu transformáciu ako príležitosť a obnoviť ziskovosť na domácom trhu.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Predchádzajúci článok Aktuálne, operátor, O2, paušál, smartfón POZOR: Začal platiť MIMORIADNE prísny zákon. Za TOTO po novom môžete ísť do väzenia
Ďalší článok Vlak, ZSSK, výluka ZSSK chystá modernizáciu, aká tu ešte nebola. Špičkové vlaky nasadí po celom Slovensku, TOTO všetko ponúknu

Najčítanejšie

POZOR, automobilka, auto
Vodiči si musia dať pozor: Od 1. januára sa zmenila povinná výbava, toto po novom musí mať každé auto
3. januára 2026
Dopravná polícia, pokuta, kompetencie mestskej polície, priestupky, policajné autá
Tisíce Slovákov na mieste otočia. Začali platiť prísne zákazy, sem sa už autom nedostanete
4. januára 2026
peniaze, peňaženka, úrady práce, zdražovanie, platy, príplatky
Finančná správa ide ľuďom po krku. Oznámili kruté kontroly, mnohých čakajú pokuty
4. januára 2026
peniaze, bankovky, mince, euro, plat, zánik pracovných miest
Slováci hromadne opustili túto poisťovňu. V januári ich odišlo takmer 30-tisíc
3. januára 2026

Najnovšie články

  • Samsung na CES 2026 predstavil revolúciu: Toto sme ešte donedávna považovali za sci-fi
  • Finančná správa ide ľuďom po krku. Oznámili kruté kontroly, mnohých čakajú pokuty
  • Diaľničná známka po novom nečakane platí až 16 mesiacov
  • Nemáte nárok na energopomoc? Štát nešťastným ľuďom narýchlo radí, čo majú robiť
  • Chcú zaviesť nový typ vodičského preukazu. Má byť výrazne lacnejší

Bude sa vám páčiť

diaľnica, rýchlostný limit

Diaľničná známka po novom nečakane platí až 16 mesiacov

4. januára 2026
Slovensko, peniaze, ekonomika, poplatok, Slováci, konsolidácia, štát, rozpočet

Štát veľmi príjemne prekvapil. Od januára úplne zrušil jednu daň, ľudia ušetria aj stovky eur

4. januára 2026
chlieb a pečivo

Škandál s mrazeným pečivom: Nachádzať sa v ňom má škodlivá múka z Ukrajiny

3. januára 2026
Slovensko, peniaze, ekonomika, poplatok, Slováci, konsolidácia, štát, rozpočet

Výber daní v minulom roku sklamal. Slovenský rozpočet zachraňovali tieto peniaze

3. januára 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Cookies
  • Podmienky používania

Spoj sa s nami

Viac z nášho portfólia

© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?