POZOR: TENTO úsek diaľnice má 195 kamier. Mestá sa spoliehajú na pokuty

Bezpečnosť alebo zlatá baňa? Nové technológie prinášajú viac pokút aj príjmov pre mestá.

2 min
Diaľnica, cúvanie
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos
V skratke
  • Nový úsek diaľnice D4 medzi Příbramou a Pískom bude monitorovaný 195 kamerami a ôsmimi úsekmi merania rýchlosti
  • Mesto Příbram očakáva významné príjmy z pokút
  • Technologický pokrok uľahčuje mestám zavádzanie automatizovaných systémov

Vodiči prechádzajúci novým úsekom diaľnice D4 medzi Příbramou a Pískom v Českej republike by mali zvýšiť opatrnosť. Tento úsek bude totiž intenzívne monitorovaný prostredníctvom 195 kamier a osem úsekov merania rýchlosti. Takýto rozsiahly dohľad na relatívne krátkom úseku je v Česku bezprecedentný a znamená, že takmer každý dopravný priestupok bude zaznamenaný.

195 kamier a moderné technológie

Kamerový systém pokryje nielen celú diaľnicu, ale aj priľahlé oblasti. Okrem kamier budú na diaľnici nainštalované váhy pre kontrolu hmotnosti nákladných vozidiel a 48 núdzových telefónov pre prípadné havarijné situácie. Moderné technológie umožnia automatickú identifikáciu porušení predpisov, ako je prekročenie rýchlosti či iné dopravné priestupky.

Radar Jenoptik
Spoločnosť Jenoptik dodáva radary pre krajiny po celom svete. Zdroj: Jenoptik

Pokuty ako zdroj príjmu pre mestá

Zaznamenané údaje o priestupkoch budú odosielané mestským úradníkom v Příbrami, ktorí budú mať na starosti spracovanie a zasielanie pokút. V súvislosti s tým mesto plánuje prijať nových administratívnych pracovníkov, aby zvládlo zvýšený objem práce. Jeden radar môže mestu priniesť milióny korún ročne, a s viacerými radarmi sa príjmy výrazne zvyšujú. Pre mestá je to vítaný finančný prínos, najmä v období, keď je potrebné hľadať nové zdroje financií.

S rastúcim technologickým pokrokom je pre mestá čoraz jednoduchšie zavádzať takéto systémy. Softvér dokáže automaticky identifikovať vozidlá a generovať pokuty bez väčšieho zásahu človeka. V budúcnosti by mohlo dôjsť k ešte väčšej automatizácii procesu, kde by pokuty boli zasielané elektronicky priamo vodičom. To si však vyžaduje legislatívne zmeny a digitalizáciu celého systému pokutovania, vrátane zavedenia povinných elektronických schránok pre občanov.

Zdieľaj tento článok