TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Praha chce ekologickejšiu MHD, budúci rok začne testovať vodíkový autobus
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Praha chce ekologickejšiu MHD, budúci rok začne testovať vodíkový autobus

Roman Drexler - Redaktor
23. novembra 2022
Zdroj: Pražská integrovaná doprava/CzechCrunch
Zdieľať

Praha, hlavné mesto susednej Českej republiky, chce postupne pretransformovať svoj systém mestskej hromadnej dopravy na ekologický biznis. Prvý veľký krok smerom k tejto ambícii pritom plánuje učiniť už začiatkom budúceho roku, kedy na cesty pošle svoj prvý autobus poháňaný vodíkom.

Hlavnou výhodou vodíkového autobusu má byť ekologickosť, ale aj pohodlná a tichá prevádzka, čo si cestujúci budú zaručene pochvaľovať. Konkrétne bude nasadený na linku 170, ktorá denne prejde trasu o dĺžke približne 300 kilometrov, píše server CzechCrunch.

„Toto vozidlo nasadíme na jednu z našich najdlhších liniek číslo 170. Na ceste z Jižního města na Barrandov prekoná pri každej jazde prevýšenie až 200 metrov a denne najazdí okolo 300 kilometrov,“ píše Adam Scheinherr, námestník pre dopravu, na svojom facebookovom profile.

Jedna trasa má okolo 40 kilometrov, pričom dojazd autobusu činí okolo 350 kilometrov. „Stačí ho tak naplniť na konci dňa, čo zaberie asi 10 minút. Nová plniaca stanica bude stáť na Barrandove,“ dopĺňa Scheinherr.

Odvezie až 85 ľudí, ponúka aj klimatizáciu

Autobus okrem dojazdu nebude mať žiadne obmedzenia. Na dĺžku meria 12 metrov, na šírku niečo vyše 2 a pol metra. V týchto rozmeroch sa dokáže pohodlne usadiť 26 ľudí, avšak maximálna kapacita autobusu dosahuje až 85 osôb. Súčasťou výbavy je dokonca aj klimatizácia a prepracovaný systém vykurovania, ktorý čerpá teplo z batérie ukladajúcej teplo z palivových článkov.

Zdroj: Pražská integrovaná doprava/CzechCrunch

Autobus absolvuje svoju prvú jazdu už začiatkom budúceho roku. Spočiatku bude v akejsi testovacej fáze, ktorá má potrvať okolo 2 až 4 rokov. Tento unikátny projekt má mesto stáť okolo 2 miliónov korún, čiže zhruba 82 tisíc eur.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Dodatková tabuľa
Vodiči čelia veľkej pokute: Nevedia, čo znamená písmeno „M“ na dodatkovej tabuli
27. júla 2026
EÚ schválila novú povinnosť: Týka sa aj ľudí na Slovensku, od augusta 2026 hrozia veľké pokuty
28. júla 2026
Euro, peniaze, bankovky
Štát výrazne zvyšuje cenu za základné úkony. Od 17. augusta začína platiť nový cenník
28. júla 2026
Euro, peniaze, bankovky
Štát zvýši kľúčovú daň: Veľká časť Slovákov bude platiť viac
27. júla 2026

Najnovšie články

  • Štát pripravuje obrovskú zmenu. Chystá úpravu zákona, ktorá sa týka všetkých ľudí
  • 4-dňový pracovný týždeň a daň pre roboty: Svet vstupuje do novej éry, Slovensko nie je výnimkou
  • Štát začne prvýkrát vyplácať špeciálny príspevok. Príde desaťtisícom ľudí, vieme kedy
  • Schválili daň za každý prejdený kilometer. Vodiči si priplatia cez 500 € eur ročne, budú im kontrolovať tachometre
  • Štát skúša na Slovákoch tvrdé listy. Jedna zmena ich prinútila vrátiť stovky eur

Bude sa vám páčiť

Robert Fico

Robert Fico tlačí na lacnejšiu MHD. Vodičov chce dostať do vlakov aj autobusov

28. júla 2026
Cyril

Jeden cestovný lístok na všetko. Ako funguje aplikácia Cyril a prečo by ste ju mali vyskúšať? (NÁVOD)

18. júla 2026
EÚ, aktuálne

EÚ prekvapujúco zavádza zľavy. Kto bude platiť o 75 % menej za mýto?

2. júla 2026
MHD Viedeň, ilustračné

Košičania, pozor: Od 1. apríla platí nový poriadok pre MHD. Menia sa viaceré linky

31. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.