TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Na čase záleží: Japonsko strávi 2 roky skracovaním jazdy vlakom o 1 minútu
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Na čase záleží: Japonsko strávi 2 roky skracovaním jazdy vlakom o 1 minútu

14. júla 2018 19:21
Matúš Moravčík
14. júla 2018
Zdieľať
1 min
Zdieľať

Japonská železničná spoločnosť oznámila, že začína pracovať na novom dvojročnom projekte. Jeho cieľ spočíva vo zvýšení rýchlosti jazdy špecifickej vlakovej linky, aby tak skrátili v týchto dňoch pol hodinu trvajúcu cestu približne o jednu minútu.

A to bez akejkoľvek štipky srandy. V tejto ekonomicky aj technologicky rozvinutej ázijskej krajine považujú podobné zlepšenia za obrovský úspech, pretože im tam nesmierne záleží na čase a všetkom, čo s ním určitým spôsobom súvisí. Ospravedlnenie sa za niekoľko sekúnd rýchlejší štart vlaku, o ktorom sme písali ešte dávnejšie, hovorí za všetko.

Japan is spending years making one train line a minute faster: https://t.co/I0EEJ2JOAb pic.twitter.com/AD9BbIpTQc

— Autoblog (@therealautoblog) July 9, 2018

Ako informuje Engadget, aby sa im niečo také podarilo dosiahnuť, inžinieri z East Japan Railway Company musia najskôr prísť na spôsob, ako čo najefektívnejšie zvýšiť rýchlosť vlaku zo súčasných 110 kilometrov za hodinu na 130 kilometrov za hodinu. Samozrejme, bez citeľného zvýšenia hluku či vibrácií. Ak vytýčený cieľ dosiahnú, porastie i množstvo cestujúcich.

Jednu z tých najbližších možností reprezentuje výstavba dodatočných panelov na absorbovanie výraznejšieho zvuku z činnosti rýchlejšieho dopravného prostriedku.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Predchádzajúci článok Nič pre smrteľníkov: Letenky do vesmíru budú stáť astronomickú sumu
Ďalší článok ipad Plná verzia Adobe Photoshop pre tablety iPad? Už v roku 2019
Nekomentované Nekomentované

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Aktuálna správa
Kľúčový zamestnávateľ potvrdil prepúšťanie. O prácu príde 2 000 ľudí
12. februára 2026
peniaze, bankovky, mince, slovensko
Finančná správa spustila tvrdé kontroly. Posvieti si na naše účty, s vyššími pokutami je spokojná
12. februára 2026
peniaze, bankovky, mince
Vyše 1 000 € každý mesiac: Štát schválil vyšší príspevok, na účet „cinkne“ mnohým Slovákom
13. februára 2026
Aktuálna správa
Krachuje ďalšia slovenská firma. Zamestnancom neplatí, tí podali návrh na konkurz
14. februára 2026

Najnovšie články

  • Umelá inteligencia oklame viac ako 50 % ľudí. Útokom vďaka nej stúpla návratnosť až 50-násobne.
  • Hygienici vykonali kontroly v slovenských obchodoch. Zaznamenali cez 470 nedostatkov
  • Reťazec Action si na Slovensku vybral nečakanú lokalitu. Sem hľadá manažéra
  • Štát skonfiškoval viac ako 430 áut. Vodiči doplácajú na opakujúcu sa chybu
  • Štát od apríla zavedie nové pravidlá pre DPH. Slováci budú platiť zábezpeky, niektorí až 500 000 €

Bude sa vám páčiť

EÚ, Robert Fico, Slovensko

Stál 160-tisíc eur, prevádzka ročne stojí 16-tisíc eur. Na štátny web denne klikne len 33 ľudí

31. januára 2026
lístky na vlak

Éra dominancie ZSSK končí: Slovenské železnice čaká obrovská zmena, cestujúcim to pomôže

25. januára 2026
rychlostny vlak

Pri Slovensku budú vlaky jazdiť rýchlosťou 320 km/h. Kam vás odvezú?

12. januára 2026
auto, bezpečnosť, pásy, bezpečnostné pásy

Bezpečnostný pás v aute nie je vždy povinný. Toto sú výnimky, o ktorých možno neviete

9. januára 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Cookies
  • Podmienky používania

Spoj sa s nami

Viac z nášho portfólia

© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?