TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Toyota pracuje na spoločnosti pre výskum autonómneho riadenia v hodnote 2,28 miliárd EUR!
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Toyota pracuje na spoločnosti pre výskum autonómneho riadenia v hodnote 2,28 miliárd EUR!

Posledná aktualizácia: 3. marca 2018 8:25
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 2. marca 2018
Zdieľať
2 min
FOTO: Tech Update
Zdieľať

Toyota plánuje v oblasti autonómnych vozidiel veľké veci, o čom svedčí aj nová spoločnosť, ktorá by mala cestu k ich dosiahnutiu značne urýchliť. Toyota sa teda spojila s japonskou spoločnosťou Aisin Seiki Co., Ltd. a Denso Corporation, aby založila Toyota Research Institute-Advanced Development, skrátene TRI-AD.

Zatiaľ čo spoločnosti premýšlajú nad tým, ako bude ich spolupráca vyzerať, vedia, že majú jeden a ten istý cieľ: vyvinúť plne integrovaný a kvalitný softvér pre autonómne riadenie.

Veľké plány

Partneri plánujú do projektu zainvestovať 300 miliárd yenov (2,28 miliárd €), aby už spomínaný cieľ bolo možné dosiahnuť. Dokonca už teraz hľadajú miesto, kde sa bude základňa nachádzať. Keď toto miesto nájdu, plánujú najať zhruba 1 000 zamestnancov, ktorí budú pozostávať ako z nováčikov, tak aj zo skúsených veteránov z ich vlastného personálu.

Nový generálny riaditeľ spoločnosti, Dr. James Kuffner, oznámil: „Vybudovanie kvalitného softvéru je dôležitým faktorom úspechu pre program autonómneho riadenia spoločnosti Toyota. Cieľom novej spoločnosti je zrýchliť vývoj softvéru efektívnejšou cestou, najmä prostredníctvom rozširovania schopností Toyota Group, čo docielime najatím svetovo uznávaných inžinierov. Naberať budeme celosvetovo a veľmi sa na vedenie celého procesu teším.“

FOTO: Toyota

TRI sa už činí

TRI vyvíja samojazdiace technológie pre autovýrobcu už nejaký ten čas, dokonca vydal verziu level 3 svojho systému autonómenho riadenia na veľtrhu CES skorej tohto roku. Level 3 znamená, že je systém schopný používať senzory ako LiDAR na monitorovanie okolitého prostredia, no to nič nemení na skutočnosti, že za volantom musí sedieť šofér, ktorý sa plne sústredí na cestu.

Uvidíme teda, akým veľkým prínosom bude TRI-AD pre Toyotu a jej pokrok vo svete autonómnych vozidiel.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Nekomentované Nekomentované

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Peniaze, príspevok
26-tisíc Slovákov si má od januára 2027 prilepšiť o vyše 280 €, a to každý mesiac
11. apríla 2026
Sociálna poisťovňa volá ľuďom, že im zruší dôchodky. Ľudia reagujú presne tak, ako by nemali
10. apríla 2026
tankovanie, benzín, nafta
Prvá krajina zakázala tankovať naftovým autám
12. apríla 2026
Operátor Towercom, Plustelka, Stanica
Veľká zmena pre divákov TV: Slovenské TV stanice prestanú fungovať, musíte preladiť
11. apríla 2026

Najnovšie články

  • Viktor Orbán po 16 rokoch končí: Čo znamená výsledok maďarských volieb pre Slovensko?
  • Odklepli nižšie ceny: Štát na 2 mesiace ruší daň z palív, vodiči ušetria 0,17 € na liter
  • Cena plynu vystrelila: USA a Irán sa nevedia dohodnúť, Trump chce krajinu úplne doraziť
  • Celoročné, alebo sezónne pneumatiky: Ktoré sú pre vás výhodnejšie?
  • Tvorcu GTA 6 hackli, musí zaplatiť výkupné. Čas má do zajtra, inak všetko zverejnia

Bude sa vám páčiť

Umelá inteligencia, AI

Agentická AI znie super, ale je to veľká hrozba pre zamestnancov. Prečo? (analýza)

3. apríla 2026
Čínske elektromobily EÚ

China Speed: Číňania dokážu vyrobiť nové auto každých 76 sekúnd. Európa sa ani zďaleka nechytá

24. marca 2026
samsung qled

TCL zavádzalo pri označení svojich televízorov ako QLED. Zákazníci si kúpili len nepresný marketing (+ dotknuté modely)

17. marca 2026
Citroen, Stellantis

Fiat, Opel a Peugeot začnú používať čínske technológie. Pre Stellantis je to jediná šanca na záchranu

2. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?