Ferrari Luce nie je zaujímavé len tým, že ide o prvé plne elektrické Ferrari. V kabíne ukazuje aj jednu z najzvláštnejších interpretácií automobilového displeja za posledné roky. Namiesto obyčajnej veľkej obrazovky používa vrstvené OLED panely od Samsungu, do ktorých sú doslova vyrezané veľké otvory.
Na technické detaily upozornil server GSMArena, pôvodné informácie však zverejnil priamo Samsung Display. Ten oznámil, že pre nový model Ferrari Luce exkluzívne dodáva štyri OLED displeje s uhlopriečkami 12,9 palca, 12 palcov, 10,1 palca a 6,3 palca.
Najväčšou zvláštnosťou je prístrojový panel pred vodičom. Samsung ho opisuje ako prvú viacvrstvovú OLED konštrukciu svojho druhu v automobilovom priemysle. V spodnej časti je 12-palcový OLED panel, ktorý zobrazuje pozadie a stupnice. Nad ním je 12,9-palcový OLED panel s tromi kruhovými otvormi, cez ktoré presvitá obraz z displeja pod ním.
Displej, ktorý nie je úplne plochý
Okolo týchto otvorov sa zobrazujú upozornenia, údaje o krútiacom momente či kontrolky. Medzi dvoma panelmi sa zároveň pohybujú skutočné mechanické ručičky. Výsledkom má byť kokpit, ktorý nepôsobí ako klasická digitálna plocha, ale skôr ako kombinácia analógového prístroja a moderného displeja.
Samsung pri tom použil technológiu HIAA, teda Hole in Active Area. Tá je známa najmä zo smartfónov s otvorom pre prednú kameru. Rozdiel je však v mierke a je skutočne podstatný. Kým otvor pre selfie kameru má zvyčajne menej než 5 milimetrov, vo Ferrari Luce má výrez v displeji približne 100 milimetrov.
To už nie je kozmetická úprava, ale veľký zásah do samotnej zobrazovacej vrstvy. Samsung preto musel vyriešiť ochranu OLED materiálov pri reze aj vedenie signálu okolo otvorov tak, aby obraz nestrácal rovnomernosť a nereagoval s oneskorením.
Rovnaká technológia sa objavuje aj v 10,1-palcovom OLED paneli na stredovej konzole, kde takzvaný multigraph zobrazuje hodiny, stopky alebo kompas. Aj tu sú cez displej vedené malé perforácie, cez ktoré sa otáčajú mechanické ručičky. V zadnej časti kabíny je ešte 6,3-palcový OLED displej, cez ktorý môžu pasažieri sledovať jazdné údaje a nastavovať klimatizáciu.
