Čína poslala na more plavidlo, ktoré posúva batériový pohon ďaleko za hranice bežných elektromobilov. Kontajnerová loď Ning Yuan Dian Kun má kapacitu 19 MWh, váži 10-tisíc ton a počas februárových skúšok pri Šanghaji ukázala, že sa dokáže plaviť aj autonómne.
Ning Yuan Dian Kun je označovaná za najväčšiu elektrickú loď na svete. Od provy po kormu meria takmer 128 metrov, takže je viac ako dvakrát dlhšia, než hokejové ihrisko.
Plavidlo patrí operátorovi Ningbo Ocean Shipping. Po odovzdaní má zabezpečovať linky pre prístav Ningbo-Zhoushan, kde bude mať na starosti prepravu kontajnerov v rámci kratších námorných trás napojených na väčší prístavný uzol.
Energia v desiatich kontajneroch
Základom pohonu je desať batériových kontajnerov. Spolu uchovávajú 19 megawatthodín elektriny, čo približne zodpovedá 250 batérií s kapacitou 75 kWh v triede automobilových batérií Tesla.
Loď nemusí energiu dopĺňať iba klasickým nabíjaním, konštéri totiž počítali aj s výmenou všetkých desiatich batériových kontajnerov za vopred nabité jednotky priamo v prístave. O pohyb sa starajú dva elektromotory s permanentnými magnetmi. Každý má výkon 875 kW a plavidlu umožňujú dosiahnuť maximálnu rýchlosť 11,5 uzla.
Na palube sú aj solárne panely. Tie nedodávajú energiu primárne na pohon, ale pomáhajú napájať palubné systémy mimo hlavnej pohonnej sústavy, čím znižujú odber z veľkej batériovej banky.
Skúšky preverili aj autonómnu plavbu
Námorné skúšky prebiehali pri Šanghaji od 6. do 13. februára 2026. Inžinieri počas nich nehodnotili iba výkon batérií alebo elektromotorov. Súčasťou testovania bol autonómny navigačný systém. Ten má zvládať plánovanie trasy aj vyhýbanie sa kolíziám bez nepretržitého zásahu posádky.
Loď zároveň obsahuje inteligentné riešenia pre prevádzku strojovne a automatizované parkovanie pri móle aj odchod od neho. Ning Yuan Dian Kun tak slúži aj ako skúšobná platforma pre technológie, ktoré sa v komerčnej lodnej doprave približujú k samostatnej prevádzke.
