Ak sa chystáte v zime autom do talianskych alebo rakúskych Álp, Tirolsko vám vopred odkazuje jedno: skratky nehľadajte. Rakúska spolková krajina opäť sprísňuje režim proti takzvaným únikovým trasám, ktoré motoristi používajú, keď sa diaľnice v okolí Innsbrucku zmenia na parkovisko. Pre Slovákov na lyžovačke to znamená nové pravidlá, viac kontrol a oveľa menší priestor na improvizáciu.
Dôvod je jednoduchý, hoci pre vodičov frustrujúci. Keď sa upchá diaľnica, navigácie začnú hľadať alternatívy a posielajú tisíce áut na úzke okresné cesty cez dediny. Miestni sa potom nevedia dostať domov a zásobovanie viazne. Tirolské úrady upozorňujú, že bez tvrdých opatrení by doprava v horských obciach skolabovala.
Kedy zákazy platia a koho sa dotknú
Nový režim začal platiť už 20. decembra 2025 a potrvá až do 6. apríla 2026. Zákazy sa vzťahujú na víkendy a sviatky v čase od siedmej ráno do siedmej večer. Oblasť okolo Innsbrucku je pritom ešte prísnejšia, keďže tam sa obmedzenia rozšíria aj na piatky. Pod drobnohľad polície sa dostanú kľúčové tranzitné okresy Kufstein, Reutte, Imst a Schwaz.
V praxi to vyzerá nekompromisne. Na zjazdoch z diaľnic stoja posilnené policajné hliadky, pomáhajú im špeciálne semafory a kontroly sú systematické. Ak vodič zíde z diaľnice len preto, aby obišiel kolónu, a nevie preukázať cieľ cesty v danej obci, polícia ho otočí späť. Strata času je istá a hrozí mu pokuta minimálne 90 eur.
Prečítajte si tiež
Navigácia môže byť pasca
Výnimku majú len tí, ktorí v obci bývajú, pracujú alebo tam majú rezervované ubytovanie. Pre všetkých ostatných platí jediné, a to zostať na diaľnici. Problémom je, že inteligentné navigácie ako Google mapy či Waze často konajú opačne. Pri spomalení okamžite prepočítajú trasu a pošlú vodiča na okresné cesty, ktoré sú sezónne uzavreté. Tirolské úrady preto vyzývajú technologické spoločnosti, aby tieto obmedzenia zapracovali priamo do máp. Kým sa to nepodarí, slepé nasledovanie telefónu sa môže skončiť pokutou.
Čísla z minulých sezón hovoria jasne. Počas jednej zimy polícia otočila približne 250-tisíc áut, v letnej sezóne to bolo viac než pol milióna. Nemecký autoklub ADAC síce opatrenia kritizuje ako obmedzovanie voľného pohybu, zároveň však radí motoristom zostať na diaľnici. Podľa neho je často bezpečnejšie vydržať v kolóne, než riskovať blúdenie po dedinách, ktoré na nápor tisícov turistov nie sú dimenzované.
Ak vás teda čaká cesta do Álp, pripravte sa psychicky. Trpezlivosť v kolóne vás môže stáť čas, zlá „skratka“ pokutu a návrat na diaľnicu pod dohľadom rakúskej polície.
