Rím píše ďalšiu kapitolu zmien v mestskej doprave, ktoré v Európe naberajú na sile. V historickom centre talianskej metropoly začína platiť maximálna rýchlosť 30 km/h. Ide o nové pravidlo, ktoré má zmeniť správanie vodičov aj fungovanie dopravy v centre mesta. Prejazdy centrom sa majú po novom niesť v pomalšom tempe, čo pre mnohých motoristov znamená citeľnú zmenu.
Tridsiatka ako nový mestský štandard
Nový rýchlostný limit sa netýka iba úzkych historických uličiek. Platí v celom rozsahu zóny s obmedzenou dopravou, známej ako ZTL. To znamená, že sa uplatní aj na hlavných tepnách, akými sú Corso Vittorio Emanuele, Via del Teatro Marcello či Traforo. Miesta, kde sa doprava doteraz pohybovala rýchlejšie, majú po novom spomaliť.
Mestská samospráva týmto krokom sleduje cieľ znižovať počet nehôd a obetí na cestách. Logika opatrenia vychádza zo snahy zmenšiť rýchlostný rozdiel medzi autami a chodcami či inými ohrozenými účastníkmi premávky. Pri rýchlosti 30 km/h má chodec podľa mesta výrazne vyššiu šancu na prežitie v prípade zrážky.
Talianska metropola sa pritom hlási k širšiemu európskemu trendu. Rakúsko, Španielsko, Francúzsko či Holandsko zavádzajú rýchlosť 30 km/h v obciach už dlhodobo a vo veľkom. Rím sa k nim teraz pridáva. Miestni politici zároveň hovoria o tom, že široké mestské bulváre sú prežitkom a že centrum mesta má patriť najmä chodcom. Medzi vodičmi však tento názor vyvoláva nespokojnosť.
Ľudia sú nespokojní
Sociálne siete zaplavila kritika aj obavy z dopravných komplikácií. Mesto si však stojí za svojím plánom a pripravuje sa naň technicky aj personálne. Posilnené policajné kontroly budú prebiehať s pomocou nových radarov a kamier, ktoré budú monitorovať rýchlosť na viacerých miestach. Na križovatkách pribudnú systémy, ktoré budú prísne trestať jazdu na červenú.
Prečítajte si tiež
Nie všetky technológie však budú hneď slúžiť na udeľovanie pokút. Po úvodnej fáze projektu sa na dôležitých cestách majú objaviť digitálne informačné tabule, ktoré zobrazia aktuálnu rýchlosť vozidla. Ich cieľom je upozorniť vodičov na tempo jazdy a pôsobiť preventívne, najmä v období, keď si na nové pravidlá ešte len zvykajú.
30-ku budú strážiť policajti aj radary
Január sa preto nesie v znamení adaptácie. Miestna polícia Polizia di Roma Capitale posilňuje hliadky a podľa jej šéfa Maria De Sclavisa je v prvých týždňoch kľúčové zvyšovať povedomie občanov. Tam, kde nebude možné použiť statické radary, budú policajti kontrolovať dopravu priamo v uliciach a zamerajú sa najmä na nebezpečne rýchlu jazdu.
Súčasťou balíka je aj informačná kampaň, ktorá má obyvateľom vysvetliť, prečo mesto pristúpilo k zníženiu maximálnej rýchlosti. Dôraz kladie na nižšiu hlučnosť, pokojnejšie ulice a vyššiu bezpečnosť chodcov. Obmedzenie sa navyše nemá zastaviť len v centre, postupne sa rozšíri na približne tisíc ďalších ulíc po celom meste.
