Mnohí vodiči ani netušia, že pri čakaní pri železničnom priecestí môžu celkom nevinným svietením poriadne porušiť zákon. Stačí, aby auto v protismere stálo so zapnutými stretávacími alebo dokonca diaľkovými svetlami a z pokojného čakania sa stáva oslňujúce divadlo, za ktoré môže prísť pokuta až do výšky 200 €. Pri jesenných a zimných večeroch ide o situáciu, ktorá vzniká takmer denne.
Pravidlá pritom nie sú skryté v žiadnej právnickej kľučke, ale priamo v zákone o cestnej premávke. Mnoho motoristov sa s nimi nikdy nespokojilo podrobnejšie, spoliehajú sa na zvyk a vlastný pocit. A práve táto kombinácia pohodlnosti a neinformovanosti spôsobuje, že aj skúsení vodiči, ktorí roky jazdia bez nehody, môžu pri červenom svetle na priecestí každú chvíľu nevedomky páchať priestupok.
Čo hovorí zákon o svetlách
Ustanovenia sú v princípe jednoduché. Vodič nesmie používať diaľkové svetlá vtedy, keď je vozovka súvislo osvetlená alebo keď by mohol oslepiť iného účastníka premávky. Do tejto skupiny patria nielen vodiči áut v protismere a pred vami, ale aj strojvodcovia vlakov, vodiči iných dráhových vozidiel a dokonca aj kapitáni plavidiel, ak sa cesta nachádza v blízkosti vody. Zákon tak pamätá na všetkých, ktorí môžu byť neželaným svetelným lúčom vyrušení.
Pri železničnom priecestí je pravidlo ešte prísnejšie. Keď auto zastaví pred koľajnicami, vodič nesmie mať zapnuté nielen diaľkové, ale ani stretávacie svetlá, ak by nimi mohol oslepovať vodiča v protismere. V praxi to znamená, že ak vidíte pred sebou rad áut na druhej strane priecestia a svetlá z vášho vozidla im svietia priamo do očí, máte povinnosť prepnúť na obrysové svetlá. Nestačí iba vypnúť diaľkové, hoci to mnohým napadne ako prvé.
Povinnosť s výnimkou a s pokutou
Dôležité je, že zákon nehovorí, aby vodič vždy po zastavení pri priecestí zhasol stretávacie svetlá. Podmienkou je, že nimi nemôže oslepiť vodiča oproti. V hodnotení situácie teda zohráva rolu zdravý rozum. Ak je medzi vozidlami veľká vzdialenosť, cesta má zalomenie alebo stojíte mimo osi protismerného pruhu, oslepenie nemusí hroziť. Napriek tomu sa vysoká miera ohľaduplnosti odporúča, keďže mnohí vodiči sú citlivejší na svetlo.
Pokuta za nesprávne použitie svetiel nie je len symbolická. Napríklad v Česku môže policajt na mieste udeliť blokovú sankciu až do 62 €. Ak sa vec dostane do správneho konania, suma môže narásť na 82 € až 200 €. Predstavte si pritom bežnú večernú situáciu, policajné auto stojí v kolóne oproti vám, vy neprepnete svetlá a príslušníci si oslnenie všimnú. Ide o typ priestupku, ktorý sa dokazuje jednoducho a ktorý vám zbytočne vytiahne peniaze z peňaženky.
Prečítajte si tiež
Ako svietiť správne a bezpečne
Pri čakaní na vlak je preto vhodné dodržiavať jednoduchý postup. Keď zastavíte a vidíte pred sebou vozidlá v protismere, mali by ste vypnúť diaľkové a súčasne aj stretávacie svetlá a nechať svietiť iba obrysové. Rovnaká logika platí pre predné a zadné hmlové svetlá, ktoré pri silnom svetelnom kuželi dokážu vodiča oproti ešte viac vyrušiť. Pri hustej hmle alebo intenzívnom daždi ich môžete samozrejme používať počas jazdy, ale pri státí pri priecestí je lepšie ich vypnúť.
Obrysové svetlá musia zostať zapnuté vždy. Auto bez akéhokoľvek osvetlenia sa v šere alebo v noci stráca, pritom pri železničnom priecestí sa môžu pohybovať chodci, cyklisti a iné vozidlá, ktoré môžu čakať za vami alebo pred vami. Vodič by si mal priebežne kontrolovať, aký režim svietenia používa, najmä ak má automatické systémy, ktoré prepínajú svetlá podľa okolia. Automatika vám jazdu uľahčí, no zodpovednosť za správne svetlá stále nesiete vy.
