Na európskych cestách by v budúcnosti mohli prežiť tisíce ľudí len vďaka prísnejším pravidlám pri technických kontrolách áut. Európska komisia tvrdí, že bezpečnejšie a lepšie udržiavané vozidlá by do roku 2050 zachránili približne 7-tisíc životov a znížili počet ťažkých zranení až o desaťtisíce. Pre vodičov v celej Únii to znamená viac povinností a vyššie náklady, čo mnohí prijímajú s obavami.
Najväčšou zmenou má byť nový režim kontrol pre autá staršie ako desať rokov. Zatiaľ čo dnes ich majitelia navštevujú stanicu technickej kontroly raz za dva roky, po novom by ich čakala povinnosť každý rok. Do tejto kategórie spadá obrovské množstvo vozidiel, od modelov Škoda Octavia po obľúbené Fabie, ktoré tvoria nosnú časť slovenských ciest.
Motoristi preto musia počítať s tým, že im pribudne nielen administratíva, ale aj desiatky eur navyše za každú prehliadku. Komisia to však odôvodňuje štatistikami, podľa ktorých práve technické poruchy patria medzi dôležité príčiny dopravných nehôd aj zvýšených emisií.
Elektrické autá bez výnimiek
Kedysi mali elektromobily miernejší režim kontrol, no tento čas sa má skončiť. Brusel presadzuje, aby sa preverovala ich bezpečnosť rovnako striktne ako pri vozidlách so spaľovacím motorom. Zvláštny dôraz sa má klásť na vysokonapäťové batérie, ktoré sú v posledných rokoch zdrojom viacerých požiarov.
Incidenty s lítiovo-iónovými akumulátormi pritom neohrozujú iba vodiča a posádku, ale aj hasičov, ktorí musia zasahovať pri horiacich autách. Nový prístup má zabezpečiť, že rizikové vozidlá sa odhalia skôr, než spôsobia tragédiu.
Digitalizácia dokladov
Súčasťou balíka je aj prechod na elektronické osvedčenia o evidencii. V praxi to znamená, že vodiči už nebudú musieť nosiť plastové kartičky a úrady v jednotlivých krajinách si informácie vymenia rýchlejšie. Cezhraničné kontroly sa tak stanú jednoduchšími a cestovanie v rámci Únie bude menej komplikované.
Prečítajte si tiež
Digitálne riešenia síce motoristom neprinesú okamžitú finančnú úľavu, ale odstránia časť byrokracie, ktorá je často zdrojom frustrácie. Tento krok navyše zapadá do snahy európskej administratívy zbaviť občanov nadbytočných papierov.
Rozhodnutie padne neskôr
Pravidlá ešte nie sú definitívne. Návrh musí získať podporu Európskeho parlamentu a Rady EÚ, pričom konkrétny dátum zavedenia zatiaľ určený nie je. Už teraz je však jasné, že diskusia o povinnostiach pre motoristov bude búrlivá.
Na Slovensku sledujú vodiči každý posun so zvýšenou pozornosťou, keďže v praxi by to pre nich znamenalo vyššie ročné náklady a viac času stráveného v servisných staniciach. Otázkou zostáva, či nové pravidlá prinesú želaný efekt a zvýšia bezpečnosť, alebo iba prinútia majiteľov starších áut hľadať spôsoby, ako investície odložiť.
