Motoristi cestujúci na juh Európy si tento rok priplatia, ak nenatankujú palivo ešte doma. Zatiaľ čo v Taliansku či Grécku vyjde plná nádrž aj o 10 až 12 eur drahšie, na Slovensku sú ceny stále nižšie, než v týchto obľúbených dovolenkových destináciách.
Najvýhodnejšou voľbou však ostáva tankovanie v Bulharsku, kde sa liter benzínu či nafty predáva len za 1,23 eura, čo znamená úsporu desiatok centov pri každom naplnení nádrže.
Benzín zlacnie rýchlejšie ako nafta
Analytici upozorňujú, že v druhej polovici leta môžu vodiči očakávať ďalšie zlacnenie palív. Najmä cena benzínu má podľa nich klesať vďaka lacnejšej rope na svetových trhoch. Aktuálne sa pohybujú rozdiely oproti vlaňajšku okolo 5 percent v prospech tohtoročných vodičov, a preto cestovanie vychádza ekonomickejšie než pred rokom. Ak sa predpoklady naplnia, pri bežnom tankovaní môže ísť pokojne aj o niekoľko eur mesačne menej.
Kam sa oplatí zastať pri pumpe
Mapa cien v Európe ukazuje výrazné rozdiely. Okrem Bulharska dlhodobo patrí medzi lacnejšie krajiny aj Poľsko a Rumunsko, kde benzín stojí približne 1,38 eura. Podobne výhodne vychádza Česko s cenou 1,41 eura. Rozpočtovo citliví motoristi preto čoraz častejšie plánujú tankovanie podľa trasy, nielen podľa momentálnej potreby.
Kto sa však vyberie smerom na západ alebo juh, narazí na značne vyššie ceny. Gréci platia za liter benzínu okolo 1,75 eura a Taliani len o niečo menej, čo pri diaľkových cestách znamená citeľný zásah do peňaženky.
Nafta s mierne odlišným trendom
Kým benzín zlacňuje o niečo rýchlejšie, situácia pri nafte sa vyvíja miernejšie. Napriek tomu je rozdiel medzi krajinami ešte výraznejší. Slovenskí vodiči ušetria najviac opäť v Bulharsku, kde je cena zhruba o 25 centov nižšia ako doma.
Naopak, Rakúsko či Maďarsko vychádzajú drahšie, hoci len v jednotkách centov. Odlišný príbeh píše Taliansko, kde je liter nafty až o 17 centov drahší, čo pri nádržiach nákladných vozidiel znamená rozdiel v desiatkach eur.
Ceny sa odvíjajú aj od geopolitiky
Vývoj cien palív nesúvisí iba s ropným kartelom OPEC alebo s nadbytkom ťažby, ale aj s colnými opatreniami medzi veľkými ekonomikami. Dodatočné clá na niektoré krajiny už stlačili ceny ropy nadol a očakáva sa, že podobný vplyv môžu mať aj prípadné kroky voči Číne.
Ak sa lacnejšia ropa udrží na trhu niekoľko týždňov, pozitívne to pocítia nielen dovolenkári, ale aj dopravné spoločnosti, pre ktoré ceny palív tvoria jednu z najväčších položiek prevádzkových nákladov.
Priemerná cena 95-oktánového benzínu na Slovensku v poslednom týždni predstavovala približne 1,51 eura za liter, motorová nafta stála v priemere 1,48 eura. Aj malé výkyvy v jednotkách centov tak motoristi sledujú s napätím, pretože pri dlhších cestách sa zmeny okamžite odrazia na konečných výdavkoch rodín a podnikov.
Výhľad na zvyšok leta vyzerá povzbudivo, no prehĺbenie poklesu závisí od vývoja na svetových burzách. Ak začnú ceny ropy opäť stúpať, rýchle zľavy na pumpách sa rýchlo zastavia.
Slovenskí šoféri tak budú v nasledujúcich týždňoch žiť v očakávaní, či si dovolenky aj cesty do práce udržia priaznivejší finančný rámec, alebo sa znovu priblížia k minuloročným nákladom. Budúcnosť ostáva otvorená a rozhodnú o nej faktory mimo hraníc Slovenska.
