Spoločnosť Xiaomi je známa predovšetkým výrobou smartfónov. Tu jej portfólio ale zďaleka nekončí. V domovskej Číne sa veľkej obľube tešia aj elektromobily. A práve jeden z nich sa stal súčasťou tragickej udalosti. Ako informuje portál SME na základe správy z agentúry Bloomberg, v Číne havaroval elektromobil Xiaomi SU7.
Tragédia, ku ktorej došlo na rýchlostnej ceste, si podľa miestnych médií vyžiadala tri obete. Elektromobil SU7 disponuje asistenčným riadením a nedávna udalosť ukazuje, že softvér inteligentného riadenia je nutné dôkladne kontrolovať. Inteligentné riadenie pritom zavádza do svojich vozidiel čoraz viac automobiliek.
Tragédia sa odrazila na akciách Xiaomi
Dopravná nehoda, pri ktorej zahynuli traja ľudia, sa premietla aj do pádu akcií tohto čínskeho technologického giganta. V Hongkongu klesli akcie o 6,3 percenta a pri uzavretí burzy poklesli o ďalších 5,5 percenta. Za posledný týždeň sa akcie Xiaomi prepadli o takmer 18 percent, čo robí spoločnosti zrejme vrásky na čele.
Neprehliadnite
Podľa riaditeľa pekinskej investičnej banky Chanson & Co môžu mať investori po medializovanej správe o nehode obavy o konkurencieschopnosť a perspektívu rastu spoločnosti Xiaomi. Riaditeľ Šen Meng tiež dodal, náladu nepriaznivo ovplyvnil aj predaj akcii. Nehoda elektromobilu Xiaomi SU7 je aktuálne v štádiu vyšetrovania.
Vodič dal ruky dole z volantu
Pôvodná správa spoločnosti Xiaomi ohľadom tejto tragickej dopravnej nehody hovorila, že pokročilá asistenčná funkcia vozidla bola zapnutá menej ako 20 minút pred nehodou. Správa uvádza, že výstražné signály boli spustené, pretože vodič zrejme nedržal volant. Niekoľko sekúnd po odoslaní ďalšieho upozornenia na prekážky na ceste, vodič opäť prevzal kontrolu nad vozidlom. Vozidlo však narazilo do betónového ohradenia na okraji cesty.
Elektromobil Xiaomi SU7 následne po tomto náraze zachvátili plamene, čo bolo zrejme príčinou úmrtia posádky auta. Marketingové materiály spoločnosti Xiaomi uvádzajú, že funkcia asistenčnej jazdy dokáže meniť jazdné pruhy, zrýchľovať vozidlo, zatáčať alebo brzdiť a to s minimálnym zásahom vodiča. Napriek tomu Xiaomi vodičom odporúča, aby zostali ostražití a sledovali dopravné podmienky. Xiaomi tiež pripomenulo, že „inteligentná jazda“ nie je to isté ako „samojazdenie“. V Číne je pritom nezákonné, aby vodič pustil ruky z volantu. Platí to aj v prípade, ak má zapnutú funkciu pokročilej asistencie vodiča.
Nehoda môže narušiť plány spoločnosti Xiaomi ohľadom vývoja a predaja elektromobilov. Firma Xiaomi už po uvedení svojho prvého elektrického vozidla na trh zaznamenala úspech. Medializované informácie ale vyvolávajú obavy u investorov aj samotných vodičov.
