TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Tesla Model 3 po 320-tisíc kilometroch: Toto umlčí každého kritika! (+ stav batérie)
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Tesla Model 3 po 320-tisíc kilometroch: Toto umlčí každého kritika! (+ stav batérie)

Tesla Model 3 je inžiniersky zázrak. Po 320-tisíc kilometroch ukazuje extrémny stav batérie.

Lukáš Zachar
6. augusta 2024
Tesla Model Y | Zdroj: Tesla
Zdieľať
V skratke
  • Aký stav batérie má Tesla Model 3 po 320-tisíc kilometroch
  • Reálny stav prekvapil azda všetkých
  • Kritici sa nebudú mať o čo oprieť
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Ak vlastníte alebo echcete vlastniť elektromobil, pravdepodobne ste už počuli mýty o tom, že budete musieť meniť batériu každých 100 až 120-tisíc kilometroch. Tento zastaraný argument proti elektromobilom je často používaný kritikmi na sociálnych sieťach. Skutočnosť je však iná, a moderné elektromobily ako Tesla Model 3 to jasne dokazujú.

Tesla Model 3 ako zázrak inžinierstva

Vodič Tesla Model 3 Performance z roku 2018 prešiel na pôvodnej batérii už 320 000 kilometrov za menej ako šesť rokov. Skúsenosti ukazujú, že počiatočný pokles kapacity batérie nastáva najmä v prvých 120-tisíc kilometroch, po čom sa degradácia výrazne spomalí.

Neprehliadnite

Tesla Model Y (facelift)
Elon Musk už vadí aj Američanom: Viac ako tretina ľudí si kvôli nemu neplánuje kúpiť Teslu
Nová batéria má záruku až 1,5 milióna km jazdy. Priemernému elektromobilu by vystačila na vyše 100 rokov
Francúzsky startup premieňa spaľováky na elektromobily. Za „prerábku“ zaplatíte od 5 000 € vyššie

V priebehu posledných 160 000 kilometroch nezaznamenal žiadne významné zmeny v dojazde svojho auta. Na sledovanie stavu batérie využíva niekoľko metód, ktoré poskytujú rôzne analýzy. Jednou z metód je sledovanie množstva energie, ktorú auto dokáže načerpať počas nabíjania na nabíjačke Supercharger, a to od 0 do 100 %. Vlastník uvádza, že väčšina jeho nabíjania prebieha práve na týchto staniciach.

Tesla Model 3 Long Range
Zdroj: Depositphotos

Stav batérie po 320 000 kilometroch

Po prejdení 320 000 kilometrov batéria auta stále prijíma približne 66 kWh energie. Ak berieme do úvahy pôvodnú kapacitu 75 kWh, znamená to degradáciu medzi 11-12 %. Je však dôležité zohľadniť aj rôzne neefektivity, ktoré môžu ovplyvniť straty pri nabíjaní, preto toto číslo nie je úplne presné.

Podľa správy RecurrentAuto má jeho Model 3 hodnotenie 85 %, čo porovnáva aktuálny maximálny dojazd vozidla s pôvodným dojazdom pre danú konfiguráciu batérie. Toto skóre však nemusí úplne odrážať stratu kapacity, pretože faktory ako štýl jazdy, lokalita, počasie a ďalšie premenné môžu ovplyvniť dojazd a stav batérie.Hoci auto nie je úplne bez problémov, jeho výkon a spoľahlivosť sú mimoriadne pôsobivé.

Neprehliadnite

Apple, logo
Pred vírusmi nie sú imúnne ani zariadenia od Apple. TIETO útočia najčastejšie (zoznam)
Nový Galaxy Z Flip5 rozdrvil konkurenciu: Na pohľad krehký smartfón obstál v extrémnom teste odolnosti!
Slováci zdražovanie NAJVIAC pocítia na tomto: Štátu navyše odvediete tisíce eur navyše
MIMORIADNE: Štát MUSÍ zrušiť transakčnú daň. Skončiť má už 1. mája, ohrozuje všetkých Slovákov (čo sa deje)
Brusel neverí slovenskej konsolidácii: Slovensko je vraj príliš optimistické

Počiatočné opravy zahŕňali výmenu hlučného horného ramena riadenia a po 160 000 kilometroch servis nabíjacej sústavy. Pneumatiky vydržali 60 000- 80 000 kilometrov a pôvodné brzdové doštičky stále fungujú bez výmeny brzdovej kvapaliny. Jediným problémom je mierne oslabený výkon klimatizácie, ktorý si čoskoro môže vyžadovať servis.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

peniaze, banky, bankový účet, rodičovský príspevok
Štát rozhodol. Minimálna mzda nebude pre všetkých rovnaká, niektorí dostanú najmenej 1 550 €
4. septembra 2026
Peniaze, bankovky, euro
Banky varujú bežné rodiny: Doma by ste mali mať hotovosť minimálne v tejto výške
6. septembra 2026
Vodičský preukaz
EÚ schválila tvrdé pravidlá vodičské preukazy. Bez tejto podmienky vám ho nemusia obnoviť
5. septembra 2026
plynomer, plyn, odpočet plynu, energopomoc
EÚ chce ukončiť plynové kotly. Padol konkrétny dátum, od ktorého nebudú povolené
6. septembra 2026

Najnovšie články

  • Slovensko.sk má jeden problém za druhým. Ľuďom už dochádza trpezlivosť
  • Najväčšia banka prezradila, ako bude fungovať 15. septembra (čo čakať)
  • Finančná správa ukázala, koľko platíme štátu na daniach. Sumy sú zaujímavé
  • Banky na Slovensku odmietajú hotovosť. Ľudí s ňou posielajú preč
  • Úpadok benzínu v priamom prenose. Hlásia až 80 % zdraženie, lepšie vraj nebude

Bude sa vám páčiť

Tesla Talisman 308U

Mali ho doma tisíce Slovákov. Za toto staré rádio dnes ponúkajú aj stovky eur

3. septembra 2026
Európska automobilka, európske automobilky

EÚ znovu mení naše autá. Prichádza nová povinnosť, týka sa aj spaľovákov (platné od novembra 2026)

3. septembra 2026
Google Pixel 11 Pro

Dáva ešte vôbec zmysel kupovať si iPhone? Po týždni s Pixel 11 Pro v tom mám jasno (RECENZIA)

Nothing Ear (3a)

Tak parádne slúchadlá len za 99 €? Do fitka aj lietadla si beriem už len Nothing Ear (3a) (RECENZIA)

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.