TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Roman Drexler - Redaktor
16. mája 2023
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Peniaze, penzisti, dôchodok, 13. dôchodok, rodičovské dôchodky, dôchodková prognóza, valorizácia
Sociálna poisťovňa kráti dôchodky na polovicu. Mnohí nevedia, prečo
4. októbra 2026
EÚ, Slovensko
EÚ odklepla fantastickú vec. Miliónom ľudí uľahčí život, aj Slovákom
3. októbra 2026
EÚ, peniaze
EÚ definitívne rozhodla. Od novembra začne účtovať nový poplatok. Aj Slovákom
4. októbra 2026
peniaz, peniaze, euro, bankovky, DPH, konsolidácia
Štát odklepol prísne pravidlá. Slováci budú musieť vrátiť peniaze (+ sumy)
4. októbra 2026

Najnovšie články

  • Pamäťová kríza má ďalšiu obeť. Začali znovu vo veľkom vyrábať HDD disky
  • Pomalá Wi-Fi? Vyriešite ju jednoduchým trikom. Je zadarmo a zvládne ho úplne každý (NÁVOD)
  • Monoposty F1 mali softvérový bug. Keď ich chceli aktualizovať, spadol server
  • Štát ide ešte hlbšie do mínusu. Prezradili, ako to bude s daňami, odvodmi a cenami energií
  • Galaxy Z Fold8 je o 53 gramov ľahší než iPhone Duo. Za rozdielom je oveľa viac než len materiál

Bude sa vám páčiť

slovensko, elektromobil

Čoraz viac Slovákov kupuje elektromobily, hlavne jazdené. Majú na to dobrý dôvod (+ čísla)

4. októbra 2026
Auto, hybrid, elektromobil, peniaze

Kúpa benzínového auta sa o 5 rokov nemusí vyplatiť. Šéf Volva vysvetlil prečo

3. októbra 2026
Elektromobil, nabíjanie

Číňania vymysleli riešenie na najväčšiu slabinu elektromobilov. Skeptikom dochádzajú argumenty

26. septembra 2026

Zaviedli novú daň pre autá. Prevádzku predraží o vyše 500 € ročne

17. septembra 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.