TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Roman Drexler - Redaktor
16. mája 2023
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Bluetti Elite 200 V2
Na 8 hodín nám doma vypadla elektrina. Zachránilo nás zariadenie, ktoré by mal mať doma každý (RECENZIA)
Mafia 2
Ponuka, ktorá sa neodmieta: 15 veľkých PC hier za 16 eur. V balíku je Mafia, Borderlands aj BioShock
22. júla 2026
iPhone Ultra
Samsung čaká nočná mora: To, čo spôsobí iPhone Ultra analytici 20 rokov nezažili
23. júla 2026
Máte Galaxy S25? Samsung mu zrejme pridá jednu z najšialenejších funkcií série Galaxy S26
21. júla 2026

Najnovšie články

  • Stávka na istotu: Samsung Galaxy Watch9 a Watch Ultra2 dostanú až 5 rokov aktualizácií
  • Európa škrtá pomoc chudobným africkým krajinám. Čakať máme ďalšiu migračnú krízu
  • Alza zrazila cenu herného ASUS TUF 16 o 758 €. Má RTX 5060, 32 GB RAM a 1 TB SSD
  • Netflix má na Slovensku veľkú konkurenciu: Tu môžete filmy pozerať úplne zadarmo
  • Galaxy Z Fold8 vs. Fold8 Ultra: Ktorý model sa vám hodí viac? Kým sa rozhodnete, toto si prečítajte

Bude sa vám páčiť

elektrina, peniaze, energetický gigant, ÚRSO

EÚ chce, aby sme sa zbavili plynu. Elektrina je však na Slovensku pre firmy 3-krát drahšia

21. júla 2026
Škoda Enyaq

Pri jazdenom elektromobile sa všetci boja batérie. Najčastejšie sa však kazia úplne iné veci

18. júla 2026
LPG, tankovanie

Rusom dochádza benzín, na elektromobil nemajú. Autá masovo prerábajú na LPG, servisy nestíhajú

17. júla 2026
elektromobil, peniaze

Rodinná firma po 60 rokoch končí. Vraj ju zruinovali elektromobily

22. júna 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.