TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Posledná aktualizácia: 16. mája 2023 9:46
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 16. mája 2023
Zdieľať
3 min
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

HDMI, GPMI
V zapájaní HDMI káblov robia mnohí chyby. Stojí to aj desiatky eur
16. marca 2026
Bazoš, telefón, AI, cena
Otestovali sme AI na Bazoši: Odhalila reálnu cenu použitého iPhonu aj nového Samsungu (NÁVOD)
14. marca 2026
Mapy Google, update, aktualizácia
Mapy Google dostali najväčší upgrade za posledných 10 rokov. Vyzerajú a fungujú úplne inak ako doteraz (+ video)
15. marca 2026
Samsung Galaxy Buds4 Pro
RECENZIA Samsung Galaxy Buds4 Pro: Zamiloval som sa do ich zvuku, jedna vec mi stále vadí

Najnovšie články

  • Chemikálie v ušiach: 98 % testovaných slúchadiel obsahuje nebezpečné bisfenoly
  • Otec štyroch detí musí doplatiť vyše 5-tisíc eur na daniach. Chcel len uživiť rodinu, štát ho za to potrestal
  • Koniec transakčnej dane, rovná 19 % daň pre všetkých: SaS ukázala, ako chce znovu naštartovať slovenskú ekonomiku
  • WhatsApp vám umožní chatovať aj s ľuďmi mimo aplikácie. Netreba žiadnu registráciu, stačí kliknúť na odkaz a zadať meno
  • DLSS 5 prinesie najväčší grafický skok, aký sme kedy videli

Bude sa vám páčiť

elektromobil

Drahý benzín mení správanie vodičov. Čoraz viac ľudí vyhľadáva elektromobily

16. marca 2026
Čínske elektromobily dostali zákaz vjazdu do strážených objektov v Česku

Čínske elektromobily dostali prísny zákaz. Orlen im úplne zakázal vjazd, bojí sa špionáže

16. marca 2026
Denza Z9 GT

Predstavili sen každého fanúšika elektromobilov: Denza Z9 GT má dojazd 1 000 km, nabije sa za 9 minút

11. marca 2026
Xiaomi 14 Ultra

Koniec závislosti od Snapdragonu: Xiaomi začne do smartfónov každoročne montovať vlastné procesory

9. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?