TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Roman Drexler - Redaktor
16. mája 2023
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Aktuálna správa
Je definitívne koniec. Aj Slovákom zrušia mimoriadne dôležitú vec (platné od 13. októbra)
28. septembra 2026
EÚ, kontrola správ, smartfón, Chat Control
EÚ odklepla tvrdú zmenu pre telefóny. Týka sa všetkých, aj Slovákov (platné od februára 2027)
26. septembra 2026
EÚ spočítala priemerný plat Slovákov. Z výsledku ostali prekvapení aj v Bruseli
27. septembra 2026
Euro, peniaze, bankovky
Na účet „cinkne“ až 570 €. Štát vracia Slovákom peniaze, mnohí o tom vôbec nevedia (čo spraviť)
27. septembra 2026

Najnovšie články

  • EÚ má problém. Jej dlh rastie, splácať ho budú aj Slováci
  • Hodiny pri mobile nie sú celý problém. Zistili, čo ľuďom škodí najviac
  • Nothing Headphone (1) Pro OFICIÁLNE: Štúdiová kvalita, ktorú ocenia aj laici
  • Štát bude tvrdý. Už vie, koľko ľudí podvádza, nariadil prísne kontroly
  • Slovenskí stredoškoláci naučili AI počúvať požiar. Dostali sa medzi päť najlepších tímov sveta

Bude sa vám páčiť

Elektromobil, nabíjanie

Číňania vymysleli riešenie na najväčšiu slabinu elektromobilov. Skeptikom dochádzajú argumenty

26. septembra 2026

Zaviedli novú daň pre autá. Prevádzku predraží o vyše 500 € ročne

17. septembra 2026
EÚ, elektromobil

Prvá európska krajina končí so spaľovacími motormi. Na predajniach ostávajú už len elektromobily

13. septembra 2026
Nabíjanie elektromobilu

Nabíjanie elektromobilu môže byť absurdne drahé. Za 100 km aj takmer 18 €

12. septembra 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.