TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Posledná aktualizácia: 16. mája 2023 9:46
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 16. mája 2023
Zdieľať
3 min
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Google Chrome
Máte Google Chrome? Do počítača vám stiahne 4 GB súbor. Súhlas si nepýta, po vymazaní sa stiahne znova
6. mája 2026
Apple iPhone 17/iPhone 17 Pro
Ešte ste si nekúpili iPhone 17? Apple práve pridal ďalší dôvod, prečo to môže byť správna voľba
6. mája 2026
Orange, operátor
Orange spustil najväčší upgrade za dlhé roky. Zvyšok operátorov musí spozornieť
8. mája 2026
Pozor, peniaze, NGate
Na Slovákov začali útočiť cez NFC: Mnohí už kvôli tajnému kódu prišli o peniaze (ako sa chrániť)
8. mája 2026

Najnovšie články

  • Vodičský preukaz už nebude „navždy“. EÚ mení pravidlá, časť Slovákov čaká výmena
  • PlayStation 6 má čo dobiehať: Nový Xbox rozbehne aj hry pre PC, bude to stroj ako žiadny iný
  • Nový telefón má kratšiu podporu ako jeho predchodca. Aj na toto si treba dať pozor pri kúpe
  • Už vieme, kto vyrobí displeje pre iPhone 18 Pro. Čína to nebude
  • RECENZIA Samsung Galaxy S26 a Buds4: Komu sa naozaj neoplatí investovať do Ultry?

Bude sa vám páčiť

Najspoľahlivejšie elektromobily v roku 2026. Rebríček ovládlo BMW, Tesla do TOP 10 dostala len jeden model

8. mája 2026
elektromobil, peniaze

Nový elektromobil oživí legendu z roku 1948. Bude európsky, stáť má len 15-tisíc €

30. apríla 2026
parkovanie

Prvá krajina EÚ zvýšila daň za staré autá 3-násobne. Je možné, že to isté čaká aj Slovensko

27. apríla 2026
elektromobil, cena, peniaze

Záujem o elektromobily láme rekordy. Slováci ich kupujú aj keď ich vláda odmieta podporiť

20. apríla 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?