TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ferrari a elektromobily: Benzínu sa nevzdáme, je nám jedno, čo si myslí EÚ

Posledná aktualizácia: 16. mája 2023 9:46
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 16. mája 2023
Zdieľať
3 min
Zdroj: Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať

Ferrari je jednou z najprémiovejších značiek automobilov v súčasnosti. Preto bolo viac-menej len otázkou času, ako sa postaví k otázke elektromobility, resp. nátlaku EÚ na postupnú náhradu tradičných vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily. Teraz Ferrari konečne umlčalo všetky špekulácie.

Ako píše server Electrek, Ferrari bude aj naďalej pokračovať vo vývoji, výrobe a predaji športových vozidiel so spaľovacími motormi, a to aj po roku 2030. Zo strany automobilky ide o celkom odvážne slová, nakoľko EÚ má od roku 2035 zakázať predaj nových modelov s emisným pohonom. Samotný generálny riaditeľ Ferrari označil spaľováky ako „podstatnú súčasť dedičstva spoločnosti“.

Ferrari sa nikam neponáhľa

To však neznamená, že sa elektromobilom plánuje úplne vyhnúť. Väčšina automobiliek chce, aby do roku 2025 tvorili elektromobily aspoň 30 až 50 % ich celkového objemu predaja. Ferrari má o čosi voľnejšie tempo. V uvedenom roku plánuje uviesť svoje prvé plne elektrické vozidlo, pričom do konca roka 2026 má toto vozidlo tvoriť 5 % z celkového objemu predaja.

Ferrari svoj postoj k elektromobilom bráni argumentom, že elektromotory a infraštruktúry ešte nie sú dostatočne prispôsobené na to, aby sa elektrifikácia mohla naplno nasadiť aj v segmente športových vozidiel. Zdá sa však, že patrí medzi menšinu.

Ferrari
Zdroj: Pexels

Svedčia o tom modely iných športových automobiliek, ako je napríklad elektrický Lotus Evija, ktorý má výkon cez 2 000 koní (1 500 kW) a krútiaci moment 1 256 Nm, vďaka čomu sa dokáže z 0 na 300 km/h zrýchliť len za 9 sekúnd. Ferrari je však v tomto tvrdohlavé a na spaľováky len tak nedá dopustiť.

Nádejou sú e-palivá

Akousi záchranou automobilky môžu byť syntetické palivá. EÚ totiž stanovuje, že od roku 2035 bude umožnený predaj bezemisných vozidiel. To znamená, že spoločnosti nebudú nútené vyrábať výhradne elektromobily, ale aj vozidlá s inými typom pohonu za dodržania podmienky, že ich prevádzka bude mať nulové emisie.

Taktiež treba podotknúť, že sa Ferrari neustále usiluje o dosiahnutie uhlíkovej neutrality interne, teda v rámci svojich hodnotových reťazcov, vrátane využívania obnoviteľných zdrojov energie a ekologických materiálov.

Čo sa týka produktového portfólia, v súčasnosti Ferrari ponúka štyri hybridné vozidlá. Prvý plne elektrický model, ako už bolo uvedené vyššie, plánuje vydať v roku 2025.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

GeForce RTX 2070
Kupujete novú grafiku do PC? Ľudia často zabúdajú na dôležitý detail, potom im všetko seká (návod)
12. júna 2026
One UI 9
Samsung v One UI 9 prinesie funkciu, ktorá patrí medzi najobľúbenejšie
12. júna 2026
Elon Musk, Jensen Huang
Aké mobily používa technologická elita? Elon Musk aj Zuckerberg výberom prekvapili
14. júna 2026
Samsung Galaxy Fold7
Máte tento Samsung smartfón? Mieri naň nová aktualizácia, pribudnú mu 2 nové AI funkcie
15. júna 2026

Najnovšie články

  • Po tom, ako americká vláda vypla AI Fable 5, začali ľudia masovo žiadať o vrátenie peňazí (ako na to)
  • Samsung porazil všetkých. Stal sa najväčším výrobcom telefónov na svete
  • Prečo je Cyber poistenie neoddeliteľnou strategickou súčasťou fungovania firiem?
  • Máte tento Samsung smartfón? Mieri naň nová aktualizácia, pribudnú mu 2 nové AI funkcie
  • Slováci prichádzajú aj o tisíce eur cez nebezpečný online podvod. Začína úplne nevinne

Bude sa vám páčiť

Nové pravidlo EÚ je mimoriadne prísne. Výrobcovia áut vám musia povinne odovzdať dáta (platí aj pre staršie autá)

11. júna 2026
EÚ, Európa, elektromobil

Plán EÚ nezabral: Podiel čínskych elektromobilov sa aj napriek vysokým clám zdvojnásobil

4. júna 2026
Nabíjanie, elektromobil

Ojazdený elektromobil po 7 rokoch v taxislužbe. Test batérie po 260 000 kilometroch

3. júna 2026
Elektromobil, nabíjanie

Takto vyzerá budúcnosť v Európe. V Nórsku je 98 zo 100 nových áut plne elektrických

2. júna 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.