TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: VEĽKÉ automobilky majú problém: TOTO sa musí okamžite zmeniť, inak hrozí pohroma
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2024 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

VEĽKÉ automobilky majú problém: TOTO sa musí okamžite zmeniť, inak hrozí pohroma

Automobilky výrazne pociťujú negatívne dopady stále vyostreného obchodného napätia medzi Spojenými štátmi a Čínou.

Roman Drexler
24. apríla 2025
Zdieľať
6 min
Zdieľať
V skratke
  • Obchodné napätie medzi Spojenými štátmi a Čínou má čoraz výraznejší dosah
  • Pociťujú ho aj priamo nezainteresované strany
  • Konflikt sa musí čím skôr vyriešiť, situácia je už teraz vážna

Stále pretrvávajúce obchodné napätie medzi dvoma najväčšími ekonomikami sveta – Spojenými štátmi a Čínou – už začína odhaľovať svoje následky. Tie sa pritom netýkajú len priamo zúčastnených strán, ale aj iných, taktiež veľmi dôležitých ekonomík. Jednou z nich je Nemecko, ktorého firmy pôsobiace na území Číny majú v dôsledku konfilktu trpieť vážnymi ťažkosťami, píše denník Teraz.sk.

Túto informáciu pôovdne priniesla agentúra DPA, ktorá sa odvoláva na výsledky prieskumu Nemeckej obchodnej komory (AHK) v Pekingu. Tento prieskum prebiehal od 14. do 17 apríla a zúčastnilo sa ho 143 firiem operujúcich na čínskom trhu. Výsledky ukazujú, že až 86 percent opýtaných subjektov sa už stretlo s negatívnymi dopadmi ciel, ktoré si navzájom udelili Spojené štáty a Čína.

Automobilky výrazne pociťujú negatívne dopady stále vyostreného obchodného napätia medzi Spojenými štátmi a Čínou.
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Výkonný riaditeľ AHK pre východnú Čínu Maximilian Butek upozornil, že táto situácia prehlbuje neistotu medzi podnikmi a zároveň urýchľuje ich snahy o lokalizáciu – teda presun výrobných a obchodných aktivít priamo do Číny. Podľa prieskumu až 38 percent respondentov plánuje zintenzívniť svoje lokalizačné stratégie.

NEWSBYTE
POZOR: Slovákom prišiel záhadný e-mail, nejde im o peniaze. Ich skutočný cieľ vás nemilo prekvapí

POZOR: Slovákom prišiel záhadný e-mail, nejde im o peniaze. Ich skutočný cieľ vás nemilo prekvapí

Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia

Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia

Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev

Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev

POZOR: Slovákom prišiel záhadný e-mail, nejde im o peniaze. Ich skutočný cieľ vás nemilo prekvapí
POZOR: Slovákom prišiel záhadný e-mail, nejde im o peniaze. Ich skutočný cieľ vás nemilo prekvapí
Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia
Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia
Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev
Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev

Butek však zároveň upozorňuje, že samotná lokalizácia nemusí byť konečným riešením, nakoľko veľká časť nemeckých firiem v Číne je stále zapojená do exportne orientovaných čínskych dodávateľských reťazcov. Tieto firmy sú preto aj naďalej vystavené nezanedbateľným hrozbám.

Automobilky stoja na prahu veľkej zmeny

Pochopiteľne, ozvlášť tvrdo pociťuje dopady colnej vojny automobilový sektor. Viac ako 9 z 10 firiem (93 percent) v tomto odvetví má v dôsledku ciel evidovať pokles obchodnej aktivity v Číne. Najmä automobilky čelia zložitej situácii, keďže exportne zamerané súčasti ich dodávateľských sietí závisia od globálneho obchodu.

K situácii sa vyjadril dokonca aj Oliver Blume, výkonný riaditeľ koncernu Volkswagen. Pri príležitosti otvorenia autosalónu v Šanghaji (22. apríla) konštatoval, že globálne obchodné bariéry rastú, pritom automobilový priemysel sa má nachádzať na prahu zásadnej zmeny. Uviedol tiež, že Volkswagen a ďalšie spoločnosti z odvetvia vedú konštruktívne rokovania so zástupcami Spojených štátov v snahe zmierniť dopady protekcionistických opatrení.

Neprehliadnite

Čína ide príkladom: Nainštalovala solárnu farmu s kapacitou 3 GW, napojí až 2-milióny domácností
Donald Trump, USA, clá pre EÚ
MIMORIADNE: Americký prezident Donald Trump zmenil rétoriku. Pre EÚ má extrémne dôležitú správu
mimoriadne, EÚ
Vodiči, POZOR: Európska únia chystá ĎALŠÍ bič. Toto môže byť už čoskoro OVEĽA drahšie aj na Slovensku

Nádej stále nevyhasla

Obchodné napätie sa ešte vyostrilo začiatkom apríla, keď americký prezident Donald Trump zaviedol nové dovozné clá, ktoré sa týkajú takmer všetkých krajín sveta. Hoci ich uplatňovanie bolo následne pozastavené na 90 dní, clá na čínsky tovar dostali výnimku – naďalej ostali v platnosti, a to v plnej výške, resp. 145 percent. Čína na to zareagovala protiopatreniami, zaviedla clá na americké výrobky vo výške až 125 percent a taktiež obmedzila vývoz niektorých strategických surovín, ako sú kovy a minerály.

Je ale možné, že v blízkej budúcnosti dôjde k vytúženému zvratu. Donald Trump pred pár dňami informoval, že Spojené štáty vedú rozhovory s Čínou ohľadne ciel. Vyjadril pritom celkom optimistický postoj – najväčšie svetové ekonomiky údajne môžu dospieť k dohode, ktorá by ukončila prebiehajúcu obchodnú vojnu.

Prezident zároveň potvrdil, že po zmienenom rozhodnutí zvýšiť clá na čínske dovozy na 145 percent sa uskutočnilo niekoľko rokovaní. V otázke, či osobne rokoval s čínskym prezidentom Si Ťin-pchingom, bol však Trump opatrný a bližšie podrobnosti o priamych kontaktoch neuviedol. Očakáva však, že dôjde k vzniku veľmi výhodnej dohody, a dokonca s talianskou premiérkou diskutoval o ukončení amerických ciel voči EÚ.

Dohoda by rozhodne prospela

Pokiaľ ide o Čínu, tá už prehlásila, že fungovala ešte v čase, kedy Spojené štáty neexistovali, a teda pre ňu clá nepredstavujú likvidačné riziko. Rozhodne ale nemožno povedať, že by krajine nijak neubližovali.

Donald Trump, USA
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Ako sme vás informovali v samostatnom článku na tomto odkaze, podľa odhadov analytikov z Goldman Sachs Group by dôsledky rozšírenej obchodnej vojny mohli zasiahnuť až 20-miliónov pracovníkov v Číne, čo predstavuje zhruba 3 percentá tamojšej pracovnej sily. Čínske hospodárstvo už pritom čelí tlakom zo znižovania platov, prepúšťania a rastúcej automatizácie, čo zahŕňa aj rozsiahlu implementáciu umelej inteligencie (AI), ktorá postupne znižuje potrebu tradičnej pracovnej sily.

Hoci v prvom štvrťroku 2025 zaznamenala čínska ekonomika medziročný nárast hrubého domáceho produktu (HDP) o 5,4 percenta, rovnako ako v predchádzajúcom štvrťroku, ukazovatele z trhu práce nie sú zrovna priaznivé. Podľa údajov spoločnosti QuantCube Technology klesol počet voľných pracovných miest v priebehu posledných dvoch mesiacov takmer o 30 percent (medziročne).

Index budúcich plánov na nábor zamestnancov, ktorý zostavuje Cheung Kong Graduate School of Business (CKGSB), dosiahol v marci šesťmesačné minimum, čo naznačuje výrazné spomalenie dopytu po nových zamestnancoch.

Agentúra Bloomberg pritom odhaduje, že úplná strata čínskeho exportu do Spojených štátov by mohla znížiť HDP Číny až o 3 percentá. Goldman Sachs už dokonca upravila svoju prognózu rastu čínskej ekonomiky na rok 2025 – pôvodne očakávala rast na úrovni 4,5 percentá, po novom predpokladá, že rast dosiahne iba 4 percentá.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Predchádzajúci článok Elektromobil Dongfeng Nammi Box Najväčší mýtus ohľadom elektromobilov: Mnohých výsledky testov priam šokovali
Ďalší článok minca, euro, peniaze Nemáte ju doma? Za TÚTO mincu si doprajete luxusnú dovolenku a ešte vám ostane

Najčítanejšie

Slovensko, peniaze, Slováci, invetstovanie
KONIEC ďalších štyroch sviatkov: Štát má na stole VÁŽNU sťažnosť
4. júla 2025
Štát zásadne predĺžil intervaly STK: Potešia sa TISÍCE ľudí (ako často stačí chodiť)
3. júla 2025
autá
TOTO je desať najpredávanejších áut sveta. Rebríčku dominuje jedna značka (ZOZNAM)
3. júla 2025
Peniaze, bankovky, euro
Štát začal posielať TISÍCE eur: Vyše 4,5-tisícom ľudí na účte „cinkla“ vysoká suma
3. júla 2025

Najnovšie články

  • POZOR: Na Slovákov spustili útok. Nechcú vás obrať o peniaze, cieľ je oveľa horší
  • Nemáte ju doma? Táto jedna minca vám zaplatí luxusnú dovolenku a ešte vám aj ostane!
  • Za horšie služby zaplatíme VIAC: Schválili zvýšenie cien, ľudia sa začínajú búriť
  • PRIPRAVTE SA: Výrobcovia začnú ÚMYSELNE obmedzovať výkon batérií, deaktivujú aj rýchle nabíjanie
  • Tvrdý ZÁKAZ: Prvá krajina VŠETKÝM seniorom odoberá vodičské preukazy. Je jedno, ako sa cítia

Bude sa vám páčiť

auto, peniaze, automobilky

Automobilky BIJÚ NA POPLACH: Budú napokon donútené presunúť výrobu zo Slovenska?

5. júla 2025
EÚ, USA, Európska únia, Spojené štáty

Colná vojna JE TU: EÚ praskli nervy, chce obísť USA. Dohodu chce s inými štátmi (zoznam)

4. júla 2025
AI, mimoriadne

Táto MIMORIADNE obľúbená značka smartfónov to má nahnuté. Vraj posiela dáta do Číny, chcú ju zakázať (čo sa deje)

30. júna 2025
čínsky miniatúrny dron

Čína vyrobila dron maličký ako komár: Nezachytia ho ani špičkové radary (VIDEO)

30. júna 2025

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Cookies
  • Podmienky používania

Spoj sa s nami

© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?