Poľsko od 3. júna výrazne sprísňuje postihy za prekračovanie rýchlosti a ďalšie nebezpečné správanie na cestách. Vodiči dostanú maximálnych 15 trestných bodov už pri prekročení limitu o 50 km/h, pričom po druhej takejto jazde môžu rovno prísť o vodičák. Novela potom prináša aj nové pravidlá pre deti na bicykloch a elektrických kolobežkách.
Podstata úpravy je jednoduchá. Maximálna bodová sankcia za rýchlosť sa bude udeľovať už pri prekročení limitu o viac ako 50 km/h. Ako uvádza Interia, od 3. júna bude takéto prekročenie automaticky znamenať 15 trestných bodov, a to bez ohľadu na to, či vodič vodič ide o 51 km/h nad limit alebo viac.
Doteraz platilo, že najvyšší počet (15 trestných bodov) dostal vodič až pri prekročení rýchlosti o viac ako 70 km/h. Pri prekročení o 51 až 60 km/h išlo o 13 bodov a pri prekročení o 61 až 70 km/h o 14 bodov. Po novom sa tieto horné pásma zjednotia. Vo výsledku tak každá jazda rýchlejšia ako 50 km/h nad povolený limit bude znamenať 15 bodov.
Samozrejme, okrem straty vodičáku sú veľkým rizikom aj mastné pokuty. Súčasný poľský sadzobník pokút za rýchlosť podľa počíta pri najvyššom pásme s pokutou 2 500 zlotých (zhruba 590 eur) a spomínanými 15 bodmi, pri recidíve môže to môže byť ešte viac.
Stačia dva vážne priestupky
V Poľsku je hranica pre vodičov nastavená na 24 trestných bodov, pri vodičoch v skúšobnom režime na 20 bodov. Ak teda vodič dvakrát prekročí rýchlosť o viac ako 50 km/h, na konte má spolu 30 bodov a dostáva sa “povolený” limit. To sa považuje za závažné porušenie, ktoré môžu miestne orgány potrestať odobratím vodičského oprávnenia.
Vám ako slovenskému vodičovi síce oprávnenie nezoberú, no môžu vám zakázať v krajine šoférovať.
Sprísnenie bodovacieho systému pritom nie je prvou tvrdou zmenou, ktorú Poľsko tento rok zaviedlo. Od 3. marca môže vodič môže prísť o vodičský preukaz na tri mesiace nielen za prekročenie rýchlosti o viac ako 50 km/h v obci, ale aj na jednopruhovej obojsmernej ceste mimo zastavaného územia. Zákon tým reaguje na rizikové úseky, kde častejšie dochádza k vážnym nehodám.
Kurzy už nepomôžu
Ďalšou kľúčovou súčasťou novely je aj obmedzená možnosť znižovať počet trestných bodov cez doškoľovacie kurzy. V Poľsku sa takýto kurz využíval ako spôsob, ako si z konta odpočítať časť bodov a oddialiť tak riziko straty vodičáku. Od 3. júna sa to však mení. Osekanie bodov po školení bude možná iba pri vybraných porušeniach pravidiel cestnej premávky.
Pri vážnych priestupkoch už kurz nebude slúžiť ako skratka. Podľa miestnych medzi takéto priestupky patrí jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog, závažné porušenie pravidiel voči chodcom, nebezpečné predbiehanie a výrazné prekročení rýchlosti. Interia zároveň upozorňuje, že body majú naďalej štandardne miznúť po 12 mesiacoch od zaplatenia pokuty.
Nie je to len o rýchlosti
Poľské ministerstvo vnútra na portáli Gov.pl informovalo, že legislatíva rieši aj nelegálne preteky, zámerné uvádzanie vozidla do šmyku a jazdu, pri ktorej vodič úmyselne stratí kontakt kolies s vozovkou. Samotné driftovanie alebo jazda na jednom kolese môže znamenať 10 trestných bodov. Ak takýmto správaním vodič ohrozí bezpečnosť premávky, sankcia môže stúpnuť na 12 bodov.
Rezort ďalej uvádza, že za obzvlášť nebezpečnú jazdu možno posudzovať správanie, pri ktorom sa spája výrazné prekročenie rýchlosti, hrubé porušovanie pravidiel a vystavenie inej osoby priamemu nebezpečenstvu straty života alebo ujmy na zdraví.
Povinnosti aj pre deti na bicykloch
Napokon sa novela týka aj povinností pre deti. Od zajtra bude pre povinné, aby osoby mladšie ako 16 rokov pri jazde na bicykli, elektrickej kolobežke a zariadeniach osobnej dopravy nosili prilbu.
Od marca sa sprísnili aj pravidlá konkrétne pre elektrické kolobežky, ktoré môžu po novom šoférovať len osoby staršie ako 13 rokov.
