TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Robert Fico potvrdil, že Slovensko má dosť benzínu aj nafty. Diskriminácia zahraničných ŠPZ-iek ale nekončí
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Robert Fico potvrdil, že Slovensko má dosť benzínu aj nafty. Diskriminácia zahraničných ŠPZ-iek ale nekončí

Váda po stredajšom rokovaní potvrdila, že zásobovanie pohonnými látkami je stabilizované. Verdikt priniesol premiér Robert Fico.

Posledná aktualizácia: 15. apríla 2026 14:18
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 15. apríla 2026
Zdieľať
8 min
Robert Fico, premiér Slovenskej republiky
Robert Fico, premiér Slovenskej republiky | Zdroj: Depositphotos
Zdieľať
V skratke
  • Rafinéria Slovnaft spracúva ropu z Líbye a Saudskej Arábie takmer na maximálnom výkone
  • Platnosť vládneho nariadenia o limitoch na objem nafty pre nákladné vozidlá sa predĺži, no zdvihnú sa limity
  • Fico avizoval priamy kontakt s predsedom víťaznej maďarskej strany Tisza Péterom Magyarom

Slovenská vláda po stredajšom rokovaní 15. apríla 2026 potvrdila, že situácia okolo zásobovania pohonnými látkami sa postupne stabilizovala. Rafinéria Slovnaft priebežne nabieha na plný výkon, zásobovanie čerpacích staníc je zabezpečené a obmedzenia zavedené v čase ropnej krízy sa budú čiastočne uvoľňovať. O výsledkoch rokovania informoval spravodajský portál agentúry TASR (Teraz.sk)

Zároveň platí, že Slovnaft naďalej nevyváža naftu na Ukrajinu, pričom otvorenie ropovodu Družba zostáva pre vládu kľúčovou zahraničnopolitickou prioritou.

Od krízy k stabilizácii

Aby bolo jasné, čo dnešné vyhlásenia znamenajú, je potrebné priblížiť kontext, ktorý sa v priebehu posledných týždňov celkom výrazne skomplikoval. 

Prvý zlomový bod nastal v januári tohto roka, kedy ruské sily zasiahli ropovod Družba, ktorý desaťročia zásoboval Slovensko a Maďarsko lacnou ruskou ropou. Nasledoval výpadok dodávok, ktorý bol pre Slovnaft, projektovaný primárne na spracovanie ruskej ropy, prinajmenšom kritický. 

Slovenská vláda preto onedlho na to, presnejšie 18. februára, vyhlásila stav ropnej núdze a uvoľnila Slovnaftu 250-tisíc ton ropy zo štátnych hmotných rezerv, aby rafinéria zvládla prechodné obdobie, kým si zabezpečí alternatívne dodávky.

Rusko, plyn, ropa
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Postupne sa Slovnaft premenil na spracovateľa ropy z Líbye a Saudskej Arábie, dodávanej cez ropovod Adria z chorvátskeho prístavu Omišalj. Predseda Predstavenstva Slovnaftu Gabriel Szabó pritom aktuálne potvrdil, že rafinéria spracúva alternatívnu ropu takmer na maximálnom výkone a zásoby na máj sú plne zabezpečené. 

Je tu však jedna nemalá komplikácia, a to skutočnosť, že technologické zariadenia Slovnaftu boli pôvodne dimenzované na ruskú ropu. Proces ich prispôsobenia alternatívnym typom potrebuje čas. Vraj to potrvá až do budúceho roku. „Vtedy budeme schopní prevádzkovať Slovnaft na 100 percentách s inými ropami,“ uviedol Szabó podľa Teraz.sk.

Čo sa mení pri obmedzeniach nafty

Vládne nariadenie, ktoré bolo zavedené počas ropnej krízy, okrem iného obmedzilo objem nafty, ktorý možno natankovať do nákladného vozidla. Platnosť tohto nariadenia mala skončiť v piatok 17. apríla. Premiér Robert Fico ale dnes avizoval, že limit na objem tankovanej nafty zostane v platnosti. Plánuje ho však zvýšiť, a to v dvoch rovinách, presnejšie z hľadiska celkového objemu aj z hľadiska maximálnej sumy. Rokovania so Slovnaftom na túto tému prebehli a rafinéria podľa Fica nevidí v tomto kroku zásadný problém.

V platnosti zostáva aj systém dvojitých cien pohonných látok. Tie vláda odklepla a zaviedla v marci, primárne s cieľom zabrániť špekulatívnemu nakupovaniu pohonných látok za regulovanú cenu a ich ďalšiemu predaju za vyššiu trhovú cenu. Rovnako má opatrenie slúžiť na ochranu domácich vodičov, aby im, laicky povedané, rovno spod nosa nevybrakovali zásoby zahraniční vodiči v rámci tazkvanej palivovej turistiky (cesta do inej krajiny s cieľom ušetriť na tamojších cenách pohonných látok). Slovensko totiž pomerne dlho po začatí konfliktu na Blízkom malo relatívne priaznivé ceny benzínu aj nafty, čo lákalo vodičov ako z Poľska, tak aj Česka.

Čo mnohých veľmi neprekvapilo, bola veľmi ostrá kritika zo strany Európskej komisie, ktorá dvojité ceny označila za rozporuplné s právom EÚ. Fico ho však hrdo obhajoval a aj obhajuje. Oháňa sa argumentom, že opatrenie je dočasné a kým skončí, Komisia nestihne podniknúť žiadne právne kroky. Rozhodne sa ale zahráva s ohňom, čo ho (a nás) môže prísť v budúcnosti veľmi draho. V tomto bode už však zachádzame do špekulácií a hypotéz, teda preč od skutočných faktov.

Neprehliadnite

Diesel, nafta, tankovanie
Aj Slovákom hrozí, že v lete nebude dostatok paliva na čerpacích staniciach
Premiér Fico sa obul do živnostníkov. 65 % z nich vraj nezaplatilo ani euro dane
AKTUÁLNE: EÚ chce uvoľniť eurofondy pre Maďarsko. Zmrazila ich kvôli Orbánovej vláde
Slovnaft nemá platiť toľko daní, koľko by mal. Kamenickému dochádza trpezlivosť
EÚ chce znovu predražiť zásielky z Číny. Má na to dobrý dôvod

Fico hľadá spojenca v novej hlave Maďarska

Najdlhším a politicky najzložitejším bodom rokovania zostáva situácia okolo ropovodu Družba. Ropovod bol poškodený ruským útokom, no Slovensko a Maďarsko tvrdia (teda skôr tvrdili), že je funkčný, a teda že ho Kyjev zámerne blokuje, keďže Rusko vďaka rope dokáže financovať svoju agresiu voči Ukrajine.

Ukrajina naopak tvrdí, že ropovod si vyžaduje opravy, ktoré sa jednoducho nedajú zvládnuť hneď či v priebehu pár dní. Fico a vtedajší maďarský premiér Viktor Orbán dokonca spoločne navrhli zriadenie inšpekčnej komisie EÚ na preverenie skutočného stavu ropovodu na ukrajinskom území.

Táto konkrétna situácia sa ale teraz mení. Po maďarských parlamentných voľbách, ktoré sa konali tento víkend, a v ktorých zvíťazila opozičná strana Tisza Pétera Magyara, musí Fico v Budapešti hľadať nové diplomatické kontakty. Premiér dnes povedal, že sa pokúša o priamy kontakt s predsedom strany Tisza, aby mal istotu, že Slovensko a Maďarsko zostanú v tejto otázke spojencami aj pod novým maďarským vedením. 

Zároveň upozornil, že z Ukrajiny prichádzajú signály o možnom posune v otázke ropovodu koncom apríla, no vláda ich berie s rezervou. Podobné vyhlásenia z Kyjeva totiž zazneli už viackrát.

Čo čaká Slovensko z Bruselu

Ministerka hospodárstva Denisa Saková medzičasom informovala, že 14. apríla jej rezort dostal predbežné informácie o pripravovanom energetickom balíku Európskej komisie. Ten má byť formálne predstavený budúci týždeň a má obsahovať krátkodobé aj dlhodobé opatrenia, konkrétne na energetickú krízu, ktorá sužuje de facto celú Európu.

Nepodarilo sa jej však skryť čiastočné sklamanie. Podľa nej balík nebude taký prelomový ani operatívny, ako by si zainteresované krajiny želali. Ako takým ozitívom však je, že by mal ponúknuť väčšiu flexibilitu jednotlivým členským štátom pri vyrovnaní sa s energetickými šokmi. A to je presne to, na čom Slovensko dlhodobo trvá.

Robert Fico, premiér SR
Robert Fico, premiér SR | Zdroj: Depositphotos

Slovenská republika totiž dlhodobo argumentuje, že kvôli svojej energetickej závislosti a geografickej polohe potrebuje osobitný priestor pri uplatňovaní európskych energetických pravidiel.

Alternatívne zdroje

Ako sme spomenuli, Slovnaft dnes zásobuje Slovensko ropou z Líbye a Saudskej Arábie, ktorá prichádza cez ropovod Adria, teda z chorvátskeho terminálu v Omišali. Táto trasa je síce funkčná, no má kapacitné obmedzenia. Kapacita terminálu v Omišali dosahuje 5,6 milióna ton ropy ročne, pričom Slovensko a Maďarsko spolu spotrebujú viac ako 9 miliónov ton ročne. Ropovod Adria teda nemôže dlhodobo plnohodnotne nahradiť Družbu pre oba štáty zároveň, informoval Energy-Hub.

Práve preto Slovnaft pracuje na technologickej adaptácii, ktorá mu umožní efektívnejšie spracúvať rôzne druhy ropy. Záväzok voči EÚ aj voči slovenským domácnostiam pritom zostáva jasne vymedzený: do roku 2027 bude rafinéria plne schopná operovať na 100 percentách výkonu s alternatívnymi zdrojmi ropy. 

No kým sa tak stane, Slovensko musí hľadať a udržiavať rovnováhu medzi núdzovým zásobovaním, diplomatickými rokovaniami o Družbe a nariadeniami z Bruselu o energetike. Dnešné oznámenia teda neznačia koniec krízy, len posun do ďalšieho, z určitého hľadiska o čosi priaznivejšieho štádia.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

EÚ, mimoriadne
EÚ praskli nervy, Temu udelila pokutu 200 miliónov € (aktualizované)
28. mája 2026
Honor Magic8 Lite
Vyzerá normálne, ale je to monštrum: Honor predstavil telefón s 10 000 mAh batériou. Stojí 255 €
29. mája 2026
Ladislav Kamenický, peniaze, štát, vláda, konsolidácia
Štát mení fungovanie DPH-čky. Treba sa pripraviť na nové povinnosti, niečo ale bude jednoduchšie
28. mája 2026
Aktuálne, Slovensko, štát
Na Slovensku už platí nový zákon: Väčšina ľudí o ňom nevie, týka sa však úplne všetkých
29. mája 2026

Najnovšie články

  • Kríza ukázala, že elektromobily sú budúcnosť: Kupuje ich čoraz viac ľudí
  • Google spustil AI agenta, ktorý pracuje za vás, aj keď nie ste pri PC. Ako funguje Gemini Spark?
  • Aj Slovákom hrozí, že v lete nebude dostatok paliva na čerpacích staniciach
  • Galaxy Watch už nebudú fungovať tak, ako doteraz. Samsung chce, aby sme z nich vyťažili maximum
  • Zadarmo môžete mať bankový účet aj diaľničnú známku. Stačí splniť podmienky (čo treba vedieť)

Bude sa vám páčiť

plyn, ETS2

Je to zlé: Ceny plynu stúpli o 120 %. Banky a firmy nemajú na výber, musia zdražovať

27. mája 2026
EÚ, ojazdené autá, autá

EÚ na podporu elektromobilov minula už 200 miliárd eur. Čo to znamená, ak máte benzínové auto?

27. mája 2026
Slovensko, EÚ

Vystúpenie z EÚ či návrat ku korune: Slováci si často neuvedomujú, akú pohromu by to znamenalo

26. mája 2026
iPhone, EÚ

EÚ sa chystá zmeniť iPhone. Dostane funkciu, ktorú si ľudia pýtajú dlhé roky

26. mája 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.