Motoristi, ktorí si v Česku kupujú diaľničnú známku každý rok, si od roku 2026 pripravia najmenej 107 eur. Ročná elektronická známka sa tam znovu predraží, hoci slovenskí vodiči budú v tom istom období platiť stále 90 eur. Rozdiel medzi susedmi sa tak ešte viac prehĺbi a čoraz viac ľudí zvažuje, či sa im jazdenie po českých diaľniciach vôbec oplatí.
Česká republika pritom už teraz používa systém, ktorý automaticky počíta novú cenu podľa inflácie a rastu diaľničnej siete. Budúci vládny kabinet sa síce chystá tento mechanizmus zmeniť, avšak zvýšenie naplánované na rok 2026 zostáva v platnosti. Vodiči sa teda môžu pripravovať na drahšiu prevádzku auta, hoci debata o spravodlivosti takéhoto modelu ešte neskončila.
Koľko zaplatia vodiči v Česku
České ministerstvo dopravy podľa aktuálnych plánov zdvihne cenu ročnej diaľničnej známky na 2 570 českých korún, čo je okolo 107 eur. Ide o nárast približne o 5 eur oproti dnešku, pričom nejde o jediné zdraženie. Motoristi, ktorí nevyužívajú diaľnice celý rok, si budú musieť priplatiť aj za kratšie obdobia, takže obľúbené „víkendové“ cestovanie sa predraží rovnako.
Tridsaťdňová známka bude stáť približne 18 eur a desaťdňová verzia vyjde zhruba na 12 eur. Novinkou pre mnohých vodičov je aj jednodňová známka, ktorá bude v roku 2026 stáť 9,5 eura. Štát tak vytvára ponuku na mieru aj pre tých, ktorí potrebujú diaľnicu iba na cestu na koncert alebo jednu služobnú návštevu. Súčasne však platí, že pri častejšom využití sa ročné predplatné stále oplatí najviac.
Slovensko šliape iným smerom
Slovenská vláda sa rozhodla, že ceny diaľničných známok v najbližšom roku nezmení. Ročná známka tak stojí 90 eur a táto suma zostane v platnosti aj v ďalšom období. Systém funguje na princípe 365 dní, preto si vodič môže známku kúpiť kedykoľvek, jej platnosť sa začne v deň, ktorý si zvolí a skončí o 12 mesiacov. Podobný model využíva aj Česko, čo ocenia najmä ľudia, ktorí kupujú auto v druhej polovici roka.
Rozdiel je však v tom, že Slovensko zatiaľ neviaže cenu na automatický inflačný vzorec. Štát o úpravách cien rozhoduje politicky, nie podľa prednastaveného algoritmu. Zatiaľ čo českí motoristi sledujú pravidelné každoročné prepočty, Slováci môžu čakať skôr nárazové zmeny. To síce prináša menej predvídateľnosti, ale v aktuálnej situácii aj úľavu pre peňaženky vodičov.
Elektromobily môžu prísť o výhodu
Veľká diskusia sa v Česku vedie aj o elektrických autách. V súčasnosti majú elektromobily diaľničnú známku zadarmo, a to nielen české, ale po splnení podmienok aj slovenské vozidlá. Majitelia musia o výnimku požiadať a po schválení neplatia za používanie diaľnic nič. Budúca vláda Andreja Babiša však naznačuje, že chce podmienky zjednotiť a poskytovanie bezplatných známok prehodnotiť.
Ak by štát zrušil výnimku, majitelia elektromobilov by mohli veľmi rýchlo čeliť plnej cene 107 eur. To by znamenalo citeľné oslabenie podpory elektromobility, ktorá už dnes čelí kritike časti politického spektra. Niektoré vyjadrenia naznačujú, že nová garnitúra sa viac prikláňa k ochrane rozpočtu než k motivovaniu ľudí na prechod k autám na batérie. Mnohí fanúšikovia elektroáut tak sledujú vývoj s rastúcou nervozitou.
Budúca česká vláda plánuje po nástupe do funkcie zmraziť ceny diaľničných známok na súčasnej úrovni a zrušiť automatickú valorizáciu. Otázne je, či sa jej podarí zmeniť systém tak rýchlo, aby vodiči pocítili rozdiel skôr než v ďalších rokoch. Zatiaľ to vyzerá, že rok 2026 už prepočítaný je a motoristi si vyššie sumy jednoducho odskáču.
