Už o dva roky by sa vodiči smerujúci do srdca Viedne mohli pozerať priamo do objektívu dopravnej kamery. Rakúska vláda po dlhých rokovaniach totiž schválila legislatívu, ktorá mestám prvýkrát umožní kontrolovať vjazd do centier pomocou automatických systémov. Tento krok má podľa úradov priniesť menej áut, viac pokoja a čistejší vzduch v historických štvrtiach.
Novela zákona o cestnej premávke vstúpi do platnosti v máji 2026, no prvé kamery sa vo viedenskom centre rozsvietia pravdepodobne až v roku 2028. Mesto zatiaľ pripravuje veľký technologický tender, ktorý má vybrať dodávateľa zariadení aj softvéru. Obstarávanie nesmie porušiť európske pravidlá, preto samotný proces potrvá minimálne dvanásť mesiacov.
Len pre obyvateľov a záchranky
Podľa aktuálneho návrhu dostanú voľný prístup do historického jadra iba obyvatelia, zásobovanie, taxíky, sanitky a policajné vozidlá. Vodiči ostatných áut sa budú musieť uspokojiť s tridsaťminútovým limitom, po ktorom systém automaticky zaznamená prekročenie a pošle pokutu. Úrady pripravujú aj nový typ dopravnej značky so symbolom kamery, aby bolo obmedzenie jednoznačne označené.
Sledovanie prebehne pri vjazdoch a výjazdoch z prvého obvodu, ako aj pri parkovacích garážach. Kamery budú prepojené so zoznamom povolených vozidiel, čo umožní ich automatické overenie v reálnom čase. Zaujímavosťou je, že motocykle a mopedy zostanú mimo tohto dohľadu, Viedeň ich považuje za menej problematické pre mestské prostredie.
Bezpečnejšia mikromobilita
Novela neprináša len kamerové zóny, ale mení aj pravidlá pre jazdu na elektrických mopedoch a kolobežkách. Od roku 2026 sa už nebudú môcť pohybovať po cyklotrasách a štát súčasne rozšíri povinnosť nosiť prilby pre všetkých používateľov elektrických vozidiel tohto typu. Cieľom je znížiť počet úrazov, ktoré za posledné roky rastú rýchlejšie než počet cyklistov.
Rakúske ministerstvo dopravy tvrdí, že mikromobilita prešla z experimentu do každodennej súčasti pohybu po mestách. Aby sa udržala bezpečná a udržateľná, musia sa podľa úradu prispôsobiť aj predpisy. Podobným smerom už pred časom vykročili Amsterdam či Kodaň, kde prilba pri e-bicykloch patrí medzi samozrejmosť.
Čo čaká Viedeň po roku 2028
Ak sa podarí dodržať súčasný harmonogram, Viedeň spustí ostrú prevádzku kamerového systému najskôr v priebehu roku 2028. Dovtedy sa očakáva testovacia fáza a podrobná verejná diskusia o tom, ako nastaviť výnimky pre profesionálnu dopravu a turistické služby. Niektorí experti už upozorňujú, že po sprísnení režimu môže narásť dopyt po parkovacích domoch na okraji centra.
