Úpravy vozidiel sa už dávno nerealizujú iba prostredníctvom fyzického servisu, teda zásahom mechanikov. Vykonávať sa môžu aj na diaľku, a to prostredníctvom tzv. over-the-air (OTA) aktualuzácií. Nie vždy však tieto updaty prinášajú výsledok, ktorý by vodičov potešil. Zvyčajne nimi výrobcovia zlepšujú funkcie svojich vozidiel, prípadne optimalizujú ich výkon. Niekedy však takáto aktualizácia môže priniesť aj obmedzenia, čo sa najnovšie potvrdilo v prípade relatívne nového hráča v automobilovom priemysle – Xiaomi. Téme sa venuje portál Startstop.sk.
Spoločnosť, ktorá sa zameriava výhradne na elektrické vozidlá, sa rozhodla znížiť bežne dostupný výkon svojho vrcholového modelu SU7 Ultra. Pôvodne disponoval výkonom až 1 548 koní, po softvérovej aktualizácii (1.7.0) však bol výkon vozidla za bežných podmienok obmedzený na približne 900 koní.
Plný potenciál špičkového elektromobilu si mohli majitelia odomknúť len po splnení podmienok špeciálneho režimu, ktorý si vyžadoval dosiahnutie kvalifikačného času na oficiálne schválenej pretekárskej trati. Spolu s tým Xiaomi zaviedlo aj akýsi bezpečnostný časovač – 60-sekundovú pohotovostnú dobu pre funkciu Launch Control, ktorá má zabrániť neúmyselným výkonom pri štarte, napríklad na križovatkách.
Xiaomi hovorilo o bezpečnosti
Cieľom týchto opatrení podľa Xiaomi bolo zvýšiť bezpečnosť jazdy. Plný výkon, teda 1 548 koní, považoval za vhodný len pre jazdu na okruhu so špeciálnymi pneumatikami a technickými podmienkami. Pre lepšiu predstavu – elektromobil je schopný zrýchliť z 0 na 100 km/h v priebehu len 1,98 sekundy, pričom jeho maximálna rýchlosť činí až 350 km/h. Inak povedané, ide o jedno z najvýknnejších sériovo vyrábaných elektrických vozidiel na trhu.
Tento argument však mnohým vodičom nestačil. Čínsky gigant sa dočkal veľmi ostrej reakcie od majiteľov, ktorí si vozidlo kúpili práve pre jeho výnimočné kapacity. Mnohí sa preto cítili ukrátení, keď im výrobca znížil výkon bez predchádzajúceho upozornenia.
Online fóra a sociálne siete doslova zaplavili kritické príspevky, v ktorých zákazníci poukazovali na to, že od elektromobilu čakajú presne taký výkon, aký im bol prezentovaný v čase kúpy.
A skutočne sa im podarilo dosiahnuť svoje – Xiaomi pod tlakom komunity napokon ustúpilo a obmedzenia z aktualizácie odstránilo. Dokonca zároveň prisľúbilo, že pri budúcich softvérových zmenách bude postupovať transaprentnejšie a bude aktívnejšie komunikovať s vlastníkmi svojich vozidiel.
SU7 Ultra je elektrické monštrum
Vrcholový elektromobil od Xiaomi ohúri predovšetkým svojou rýchlosťou, no lákadiel má oveľa viac. Mimoriadnu pozornosť si zaslúži aj jeho batéria a systémy, ktoré ju chránia. Okrem špičkových technických riešení výrobca zvolil aj netradičný spôsob prezentácie odolnosti. Napríklad v jednom z marketingových videí bol z výšky šiestich poschodí zhodený melón obalený materiálom, ktorý Xiaomi používa na ochranu batérií pred prepichnutím, roztrhnutím či odreninami.
Batériový systém CTB (Cell-to-Body) obsahuje 14-vrstvovú ochranu, ktorá zahŕňa ultrapevné oceľové nosníky, aerogélovú tepelnú izoláciu, chladenie s plochou 7,8 m2, AI riadený systém správy batérie (BMS) a cloudové monitorovanie pre zvýšenú bezpečnosť.
Použitá je NMC batéria od spoločnosti CATL s kapacitou 93,7 kWh, podporujúca extrémne rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom 5,2 C. Nabitie z 10 na 80 percent je možné už za 11 minút. Podľa čínskeho testovacieho cyklu CLTC má vozidlo dojazd 620 kilometrov.
Aj v oblasti brzdenia patrí Xiaomi SU7 Ultra medzi špičku. Vozidlo je vybavené karbónovo-keramickými brzdovými kotúčmi s priemerom 430 mm vpredu. Ide o najväčšie karbónovo-keramické disky namontované v sériovo vyrábanom sedane. Spolu s vysokovýkonnými brzdovými strmeňmi a doštičkami zvládne auto zabrzdiť z 100 km/h na nulu na vzdialenosti len 30,8 metra.
Brzdy sú navrhnuté tak, aby zvládli desať po sebe idúcich spomalení z 180 na 0 km/h bez poklesu výkonu (tzv. fadingu). Karbónovo-keramické kotúče zvládnu teploty až do 1 300 °C a ich životnosť presahuje 500 000 km. Oproti oceľovým alternatívam zároveň znižujú celkovú hmotnosť vozidla o 57 kilogramov.
