TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: TENTO elektromobil je taký malý, že sa zmestí do kufra auta. Má pritom slušný dojazd (VIDEO)
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

TENTO elektromobil je taký malý, že sa zmestí do kufra auta. Má pritom slušný dojazd (VIDEO)

Japonská automobilka KG Motors predstavila netradičný elektromobil Mibot. Jeho miniatúrne rozmery sú ideálne pre mestskú dopravu.

Posledná aktualizácia: 8. apríla 2025 8:54
Lucia Bihuncová
Publikované 8. apríla 2025
Zdieľať
4 min
Mibot
Zdroj: KG Motors
Zdieľať
V skratke
  • Budúcnosť mestskej dopravy je možno v používaní miniatúrnych elektromobilov
  • To si myslí aj japonská automobilka KG Motors, ktorá predstavila auto Mibot
  • Jeho rozmery sú také miniatúrne, že nebudete mať problém s parkovaním

Japonská automobilka KG Motors predstavila netradičný elektromobil. Jeho rozmery sú také miniatúrne, že sa pokojne zmestí do kufra dodávky. Samozrejme, výrobca niekde musel urobiť kompromisy a tie sa odrazili na dojazde. Na svoje rozmery však ide o pomerne slušný výkon. Elektromobil Mibot prejde na jedno nabitie až 100 kilometrov.

Elektromobil Mibot je ako stvorený pre mesto. Vďaka kompaktný rozmerom s ním nebude mať majiteľ problém zaparkovať prakticky kdekoľvek. Automobilka týmto počinom ukázala, že aj malé a kompaktné elektrické autá majú svoje miesto na trhu.

Miniatúrny elektromobil Mibot

Mibot je ideálnym vozidlom do lokalít, kde je hustá premávka alebo problémy s parkovaním. Auto sa zmestí aj na užšie parkovacie miesto a tak ho zaparkujete bez väčších problémov. Ako uvádza portál Elektrickevozy.cz, Mibot je natoľko kompaktný, že ho bez ťažkostí naložíte do dodávky Toyota Hiance. Rozmery tohto elektrického auta sú len 2490 x 1130 x 1465 mm, čo ho radí do kategórie mikro áut. V súčasnosti ide o jedno z najviac kompaktných áut na trhu. Dizajn vozidla na prvý pohľad nie je vábivý, avšak konštruktéri mysleli hlavne na praktickú stránku. Podľa prieskumu sa väčšina mestských jázd vykonáva len s jedným pasažierom, čiže s vodičom.

Neprehliadnite

Slovensko patrí medzi krajiny s najnižšími nákladmi na prevádzku auta. Najviac platia Švajčiari
mimoriadne, elektrina, ceny, faktúry
Prvá krajina DOPLATILA na elektromobily: Hlásia výpadky siete, kompenzujú ich plynovými generátormi
olympijske hry
Medaily pre Letné olympijské hry 2020 budú vyrobené z elektronického odpadu

Mibot preto ponúka jediné miesto a hodí sa pre vodičov, ktorí jazdia najmä sami. Ovládanie je jednoduché a interiér je maximálne úsporný. V aute nenájdete nič navyše, len to, čo potrebujete pre pohodlnú jazdu po meste. Elektromobil dostal do vienka batériu s kapacitou 7,68 kWh, ktorú nabijete za približných 5 hodín a to aj pomocou bežnej domácej zásuvky. Ako sme spomenuli, auto ponúka dojazd do 100 kilometrov, čo je postačujúce práve pre jazdy po meste. Tento dojazd je možné dosiahnuť pri konštantnej rýchlosti 30 km/h. V praxi teda môže byť o niečo nižší. Hmotnosť vozidla sa zastavila na hodnote 280 kilogramov.

Extrémne lacný elektromobil

KG Motors verí, že mikro autá sú autami budúcnosti a nájdu si svojich priaznivcov. Automobilka práve ukončila prvé kolo predobjednávok na Mibot a chcela by začať dodávať prvých 3-tisíc kusov v roku 2026. Kto mal o auto záujem, musel zaplatiť zálohu 30-tisíc jenov, čo je po prepočte menej než 190 eur. Auto sa, samozrejme, bude predávať za oveľa vyššiu cenu. Celková cena vrátane dane je 1,1 milióna jenov, čo je okolo 6850 eur. Pôjde teda o extrémne lacný elektromobil. Zlou správou je, že Mibot zrejme hranice Japonska neprekročí a ostane len na domácom trhu.

Mibot nie je jediný

Elektromobil Mibot nie je jediné mikro auto, ktoré bolo predstavené v nedávnom čase. Ako uvádza server Elektrickevozy.cz, napríklad holandská automobilka predstavila mestské solárne vozidlo s vymeniteľnými batériami Squad. Medzi hlavné výhody malých áut patrí nízka cena, kompaktné rozmery aj nenákladná prevádzka. Tieto autá sú ideálne pre krátke mestské trasy a hodia sa napríklad kuriérom, pripadne na osobnú dopravu po meste. Treba ale spomenúť aj ich mínusy, k nim patrí znížený komfort aj bezpečnosť. Mikro vozidlá by však sčasti mohli odľahčiť mestskú dopravu a prispieť k znižovaniu emisií, ak by sa začali využívať vo väčšej miere.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Samsung Galaxy S26
Príde vám Galaxy S26 príliš drahý? Žiadny strach. Samsung chystá riešenie
7. júna 2026
Slovensko, štát, zákon, sviatok, samosprávne kraje, zákonník
Slovensko sa zmení na nepoznanie. Už je jasné, že o prácu prídu tisíce ľudí
8. júna 2026
Je lepšie počítač vypínať, alebo len uspávať?
8. júna 2026
Dopravná značka
Na Slovákov číha poriadne drahá lekcia. Kto nepozná túto značku riskuje pokutu 200 eur
8. júna 2026

Najnovšie články

  • Čínsky BYD sa chce do 5 rokov stať najväčšou automobilkou na svete. Ukázal, ako to docieli
  • iOS 27 síce dostane aj iPhone 11, no je tu háčik. Špičkovú AI nerozbehne ani základný iPhone 17
  • Európsky megaprojekt skončil v koši. Chceli postaviť najlepšiu stíhačku všetkých čias
  • Prečo nová Siri AI nepríde do EÚ? Apple priamo obvinil Brusel, ten zas viní Apple
  • Európe sa kráti čas: Čoraz viac hrozí, že nás zaplavia čínske elektromobily (+ čísla)

Bude sa vám páčiť

Pozor, automobilka, automobil, povinné zmluvné poistenie, ojazdené autá, zákaz, rýchlosť

Nové autá v EÚ musia splniť ďalšiu povinnosť. Veľa vodičov netuší, ako to funguje

9. júna 2026
auto, vodič, peniaze, poplatky, cestovné náhrady, pokuta, PZP

Štát má novú páku na nespoľahlivých vodičov. Zavádza novú pokutu vo výške mesačného platu

4. júna 2026
EÚ, Európa, elektromobil

Plán EÚ nezabral: Podiel čínskych elektromobilov sa aj napriek vysokým clám zdvojnásobil

4. júna 2026
Nabíjanie, elektromobil

Ojazdený elektromobil po 7 rokoch v taxislužbe. Test batérie po 260 000 kilometroch

3. júna 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.