Európska únia (EÚ) schválila opatrenie, ktoré postihne vodičov vo všetkých členských štátoch. Konkrétne sa hlavy bloku predbežne dohodli na zákaze šoférovania, ktorý má vystupovať ako súčasť širšieho balíka opatrení s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách. Upozornila na to agentúra SITA.
Čo presne sa zmení? Nové pravidlá majú zabezpečiť, že ak vodič vážne poruší dopravné predpisy v ktorejkoľvek krajine EÚ, jeho vodičské oprávnenie môže byť pozastavené platne v celej únii, teda nie iba v štáte, kde sa priestupok stal.
Inak povedané – podľa nového návrhu má platiť pravidlo, že ak niektorý členský štát EÚ rozhodne o zákaze alebo obmedzení vodičských práv danej osoby v dôsledku závažného dopravného priestupku, prípadne nehody, toto rozhodnutie bude musieť uznať aj štát, ktorý tejto osobe vydal vodičský preukaz.
Ako bude zákaz fungovať v praxi?
V praxi to bude vyzerať tak, že ak napríklad vodič s preukazom vydaným na Slovensku spôsobí vážnu dopravnú nehodu v Taliansku, dostane zákaz šoférovať aj domácom území, pretože slovenské úrady budú povinné rešpektovať (a skopírovať) rozhodnutie talianskych úradov.
V súčasnosti sú pravidlá iné. Ak vodič príde o vodičský preukaz v inom členskom štáte, než kde bol vydaný, zákaz platí len na území tej krajiny, kde došlo k odobratiu oprávnenia. To znamená, že vodič môže mať zákaz jazdiť napríklad vo Francúzsku, avšak vo svojej domovskej krajine môže jazdiť bez obmedzení. Práve to podľa mnohých odborníkov znižuje účinnosť bezpečnostných opatrení a vytvára tzv. legislatívne diery.
Podľa europoslanca Mattea Ricciho, ktorý sa podieľal na príprave návrhu, nové opatrenie zaručí rýchlejšie a jasnejšie pravidlá pre prípady, keď dôjde k vážnemu porušeniu dopravných predpisov. Uviedol, že hlavným cieľom reformy je ochrániť nielen zodpovedných vodičov, ale aj širšiu verejnosť, a teda vytvoriť spravodlivejší systém v rámci celej EÚ.
Nové pravidlá by mali taktiež zamedziť prípadom, kedy vodiči s pozastaveným oprávnením v jednej krajine pokračujú v jazde v iných štátoch bez postihu.
Stojí za zmienku, že tento legislatívny posun prišiel len niekoľko hodín po tom, čo sa zástupcovia členských štátov a Európskeho parlamentu predbežne dohodli aj na zavedení digitálnych vodičských preukazov. Tie by mali zjednodušiť administratívne procesy, zvýšiť bezpečnosť a zároveň byť praktickejšie pre používateľov, najmä v kontexte cezhraničného pohybu v rámci EÚ.
EÚ chce výrazne znížiť počet úmrtí a zranení na cestách
Ako sme spomenuli, obidve tieto reformy sú súčasťou širšieho balíka opatrení na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky. Európska komisia (EK) si konkrétne stanovila cieľ znížiť počet úmrtí a vážnych zranení na cestách o 50 percent do roku 2030.
Na záver ale treba zdôrazniť, že dohody ešte nie sú konečné. Pred ich vstupom do platnosti ich ešte musia formálne schváliť Rada EÚ aj Európsky parlament. Už vznik predbežnej dohody však naznačuje, že ide o reálny a blízky krok k celoeurópskemu uplatňovaniu rovnakých pravidiel v oblasti vodičských oprávnení.
