Získanie vodičáku bude na Slovensku v nasledujúcom roku podstatne náročnejšie, zdĺhavejšie a pre niektorých dokonca nemožné. Doteraz sa do autoškoly sa mohol prihlásiť prakticky ktokoľvek, kto splnil vekový limit a zdravotnú spôsobilosť. Nová legislatíva tieto zabehnuté poriadky zmení, píšu Správy STVR.
Slovenský parlament totiž schválil novelu zákona, ktorá prináša doteraz najväčšie úpravy v systéme autoškôl za posledné roky. Zmeny zasiahnu nielen samotný proces výučby a testovania. Zahŕňajú aj prísne sociálno-vzdelanostné kritériá.
Podľa oficiálnych informácií z Ministerstva vnútra SR čaká slovenské autoškoly kompletná zmena fungovania, od začiatku do konca výučby. Cieľom nových pravidiel je zvýšiť bezpečnosť na cestách a zabezpečiť, aby do reálnej premávky za volant cvičných vozidiel sadali iba tí žiaci, ktorí dokonale ovládajú teoretické základy, dopravné značky a pravidlá cestnej premávky.
Bez teórie žiadna jazda
Doteraz autoškoly fungovali tak, že žiak sa súbežne učil teóriu a od prvých týždňov absolvoval praktické jazdy na autocvičisku, neskôr v reálnej mestskej premávke. Celý kurz bol zakončený jedným “dňom D”, kedy uchádzač absolvoval teoretický test a hneď po ňom aj praktickú jazdu s policajným komisárom. Po novom to bude inak.
„Žiadateľ najskôr absolvuje teoretickú časť vodičského kurzu a potom urobí teoretickú skúšku. Až po jej úspešnom absolvovaní bude pokračovať v praktickej časti vodičského kurzu – jazdy na autocvičisku a v skutočnej premávke,“ uviedlo k novému mechanizmu Ministerstvo vnútra SR. Inak povedané, skúšky sa rozdelia.
Táto zmena má priniesť hlavne kvalitnejšiu prípravu. Aj samotní majitelia a inštruktori autoškôl priznávajú, že doterajší stav mal ďaleko od ideálneho.
„Žiaci sa budú musieť učiť a nestane sa to čo sa stávalo v minulosti pri papierových testoch, že týždeň predtým si robili testy a jazdili nepripravení…. V prípade, že to nezvládnu na prvé dva razy, alebo koľko termínov tam bude, im prepadne menšia časť peňazí,“ priblížil Peter Čavojský z autoškoly Plus1.
Nové termíny a možno aj vyššie ceny
No hoci je zámer (lepšia pripravenosť vodičov) logický, oddelenie teoretickej a praktickej časti so sebou prinesie aj určité negatíva, hlavne ďalšiu administratívu a vyššie náklady študentov. Doteraz žiaci v autoškolách platili za kompletné preskúšanie (teoretické aj praktické) v rámci jedného spoločného správneho poplatku, respektíve kolku. Po novom majú platiť dvakrát.
Tomáš Michalčík z autoškoly Prestige si myslí, že žiaci budú musieť zaplatiť najskôr za teoretickú a potom za praktickú časť skúšky. To však uškodí nielen peňaženkám. Môže to tiež natiahnuť termíny o celé týždne až mesiace. Pritom už teraz sa vraj na termín bežne čakajú 3 týždne až mesiac.
Žiaci tak musia počítať s tým, že cesta k ružovému preukazu sa môže natiahnuť o celé týždne až mesiace, nakoľko po úspešnom teste budú musieť čakať na pridelenie termínu pre štart samotných jázd a následne pre finálnu praktickú skúšku.
Aspoň základná škola
To ale stále nie je ten najkontroverznejší prvok novely. Tou je zavedenie novej podmienky, ktorá sa týka vzdelania. Každý, kto sa bude chcieť zapísať na vodičský kurz skupiny B, bude musieť mať absolvované aspoň nižšie stredné vzdelanie. to znamená, že preukaz na šoférovanie bežného osobného auta dostanú len tí, ktorí majú úspešne ukončenú aspoň základnú školu.
Predstavitelia odborných združení toto nové pravidlo plne podporujú a vidia v ňom obrovský benefit pre spoločnosť. „Je to na princípe motivácie. Ak vodičský preukaz chce v budúcnosti získať, treba dokončiť povinnú školskú dochádzku, tých desať rokov, ktoré sú v tejto forme stanovené ako povinné,“ vysvetlil predseda predstavenstva Slovenskej komory výcvikových zariadení autoškôl Jozef Rohaľ.
Ak teda dotyčný záujemca nemá absolvovanú základnú školu, štát mu prakticky zablokuje možnosť šoférovať osobné auto skupiny B.
Kedy to začne platiť?
Hoci poslanci Národnej rady SR už novelu zákona definitívne schválili, autoškoly aj príslušné orgány majú pomerne dosť času na to, aby sa na tento úplne nový systém dokázali pripraviť. Kompletné rozdelenie výcviku, nový systém testovania pred jazdami a prísna kontrola dosiahnutého vzdelania uchádzačov budú do praxe zavedené od 1. septembra 2027.
Ak si teda plánujete urobiť vodičský preukaz starým, zabehnutým spôsobom (bez zbytočného čakania a dvoch fáz skúšok), máte na to niečo vyše roka a pol.
