TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Vlastníctvo auta má skončiť: Za každý kilometer navrhli sumu 0,07 €
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Vlastníctvo auta má skončiť: Za každý kilometer navrhli sumu 0,07 €

Vlastniť auto bude prežitkom. Vymýšľajú nový systém, pri ktorom by sme platili za každý prejdený kilometer.

Posledná aktualizácia: 18. októbra 2024 15:49
Lukáš Zachar
Publikované 18. októbra 2024
Zdieľať
3 min
Zdroj: Škoda Auto/Lukáš Zachar (Techbyte.sk)/úprava redakcie
Zdieľať
V skratke
  • Vlastniť auto v budúcnosti možno nebudeme
  • Pripravuje sa nový systém, ktorý nám má uľahčiť šoférovanie
  • Za každý prejdený kilometer máme platiť fixnú sadzbu

Svet technológií a inovácií prináša zmeny, ktoré ovplyvňujú každodenný život každého z nás. Jednou z týchto zmien, ktorá prichádza, je nový spôsob financovania elektromobilov, ktorý by mohol výrazne ovplyvniť trh s mobilitou. Automobilky sa totiž snažia nájsť spôsoby, ako sprístupniť elektrické vozidlá širšej verejnosti a zároveň reagovať na rastúci dopyt po udržateľnej doprave.

Jedným z najzaujímavejších príkladov je iniciatíva automobilky Peugeot vo Francúzsku, kde sa rozhodli otestovať nový model financovania pod názvom „Pay-as-you-go“, čo by sme mohli voľne preložiť ako „plať podľa toho, koľko jazdíš“. Tento koncept sociálneho lízingu má za cieľ ponúknuť ľuďom možnosť využívať elektromobil bez toho, aby museli platiť vysoké sumy za jeho kúpu.

Zdroj: Getty Images Pro/Lukáš Zachar (TECHBYTE.sk)/iconsy/úprava redakcie

Vyfaktúrujú vám 7 centov za každý kilometer

V rámci programu si záujemcovia môžu zvoliť, či budú platiť mesačný poplatok alebo poplatok za každý najazdený kilometer. Peugeot, ktorý ako vzorové vozidlo zvolil model e-208, ponúka možnosť platiť približne 100 € mesačne plus 7 centov za každý najazdený kilometer. Tento systém má však jednu podmienku – zákazník musí mesačne zaplatiť minimálne za 500 kilometrov, aj keď ich reálne nenajazdí. Ceny sa môžu líšiť podľa krajiny, avšak princíp zostáva rovnaký.

Automobilka verí, že tento prístup k financovaniu elektromobilov môže osloviť ľudí, ktorí by si inak nemohli dovoliť kúpiť nový elektromobil. Podobný program spustil aj Opel, čím sa snažia priblížiť elektromobilitu širšiemu spektru zákazníkov.

Vlastné auto? Prežitok

Tento model financovania však vyvoláva aj otázky týkajúce sa tradičného chápania vlastníctva auta. Vlastniť auto bolo doteraz pre mnohých symbolom nezávislosti a osobnej slobody. Avšak s nástupom nových modelov financovania sa možno blížime k budúcnosti, kde vlastníctvo auta nebude tak dôležité ako jeho prístupnosť a možnosť využívania.

Je to však otázka osobnej preferencie. Niektorí ľudia môžu tento nový prístup k financovaniu elektromobilov privítať ako cestu k úsporám a ekologickejšiemu životnému štýlu, iní sa môžu cítiť nepríjemne pri predstave, že auto nevlastnia, ale iba „požičiavajú“ na mesačnej báze.

Čo prinesie budúcnosť?

Automobilky ako Peugeot a Opel nastavujú nový trend, ktorý môže zmeniť spôsob, akým budeme vnímať vlastníctvo a používanie vozidiel v budúcnosti. V čase, keď sa elektromobily stávajú čoraz dostupnejšími a populárnejšími, môže byť tento prístup k financovaniu pre mnohých ľudí atraktívnou alternatívou k tradičným spôsobom kúpy auta.

Neprehliadnite

Štát porovnal operátorov: Telekom a Orange nemajú nič najvýhodnejšie. Čo sa skutočne oplatí?
Klamal Google? Smartfóny Pixel 6 nepodporujú 30 W nabíjanie, sú na tom oveľa horšie
Vodiči, POZOR: Tieto chyby vám zničia autobatériu rýchlejšie. Robí ich takmer každý vodič
ANKETA: Podaril sa dizajn Galaxy S21? V diskusiách je to pol na pol
Pixelov nie je nikdy dosť: Samsung údajne pracuje na fotoaparáte so 440 Mpx rozlíšením!

Otázkou zostáva, ako sa na tento nový trend prispôsobia spotrebitelia a či sa takýto model financovania rozšíri aj do iných krajín vrátane Slovenska. V každom prípade ide o zaujímavý experiment, ktorý by mohol naznačiť, akým smerom sa bude uberať budúcnosť mobility.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Finančná správa
Finančná správa rozbehla masívne kontroly. Slovákom nazerá do účtov
15. apríla 2026
Výber hotovosti, bankomat
Slovenská sporiteľňa vypne bankomaty: V tento čas si nevyberiete hotovosť
15. apríla 2026
diaľnice, mýtny systém
Zavedú poplatok 46 eur: Kto nezastaví na 12 hodín, bude poplatok platiť povinne
14. apríla 2026
Na peniaze čakáte zbytočne: Pošta druhú vlnu energošekov neposiela, vláda neschválila pokračovanie
14. apríla 2026

Najnovšie články

  • Rusi nemajú dosť ľudí. Spustili nábor, cez špeciálnu stránku lákajú cudzincov, ktorým preplatia presídlenie
  • EÚ sa chystá z odstraňovania CO2 spraviť biznis. Firmy by na tom mohli rozprávkovo zarábať
  • Štát na ľuďoch testuje listy, ktorými straší. Pomáha to, tí, ktorí ho dostali, vrátili stovky tisíc eur
  • Je to zlé: Lacné smartfóny zdražujú až o 50 %, aj operátori stoja pred ťažkou voľbou (prehľad)
  • Ak prejdete na Edge, môžete vyhrať 850-tisíc € alebo Mercedes-AMG, odkazuje Microsoft

Bude sa vám páčiť

Čína, patent, WC

Keď musíte, tak musíte: Číňania vyrobia auto, ktoré má pod sedadlom skryté WC. Stačí ho vysunúť

14. apríla 2026
Vodičský preukaz, EÚ

Zavádzajú novinku. Kto sa vzdá vodičského preukazu, dostane 25-tisíc eur

14. apríla 2026
tankovanie, benzín, nafta

Prvá krajina zakázala tankovať naftovým autám

12. apríla 2026

Na čo slúžia modré radary? Rýchlosť ich nezaujíma, kontrolujú niečo iné

8. apríla 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?