Slovenská čerpačka ponúkala nekvalitné palivo. Poškodených motoristov pribúda

Minulý mesiac sme sa dozvedeli o problémovom palive na niektorých čerpacích staniciach spoločnosti Slovnaft. Krátko po zistení, že palivo trápi celkom vážny technický problém, sa rafinéria rozhodla ho vyradiť z predaja. Háčik je v tom, že dovtedy ho už viacerí stihli natankovať, pričom niektorí z týchto motoristov sa postupne začínajú sťažovať na chyby vo svojich vozidlách, píše denník Auto SME.

V pôvodnom článku na túto tému, ktorý nájdete na tomto odkaze, sme vás informovali, že problémovým palivom bo skvapalnený ropný plyn (LPG). Anton Molnár, riaditeľ komunikácie v spoločnosti Slovnaft, vysvetlil, že na niektorých výdajných stojanoch bol zaznamenaný technický problém, pričom ihneď po jeho zistení bola zahájená kvalitatívna kontrola na potenciálne všetkých dotknutých staniciach. V tomto procese mali napomáhať aj certifikované laboratória.

Samozrejme, na dotknutých čerpacích staniciach boli prakticky okamžite odstavené výdajné stojany s LPG. Molnár vysvetlil, že problém sa týkal iba menšieho počtu staníc, väčšina z ktorých sa nachádza na východnom Slovensku. Ďalej uviedol, že riešením situácie je odčerpanie nevyhovujúceho paliva a jeho nahradenie novým, resp. vyhovujúcim palivom, spĺňajúcim kvalitatívne kritériá. Tento proces vraj môže trvať niekoľko dní až týždňov.

Napokon spoločnosť informovala, že zákazníci, ktorí majú obavy alebo otázky späté s problémovým LPG, môžu kontaktovať zákaznícky servis, a to telefonicky na číslo 0850 111 811, alebo prostredníctvom e-mailovej správy na adresu sluzbyzakaznikom@slovnaft.sk.

Počet poškodených zákazníkov stúpa

Reakcie motoristov na seba nenechali dlho čakať. Ján Martoňák, jeden z motoristov, ktorý natankoval chybný LPG, uviedol, že čaká na servisný zásah, čo bude trvať viac ako mesiac. Dodal, že servisy sú momentálne preťažené, pričom čoraz viac a viac áut má vypadávať z prevádzky, lebo ich rozožiera „mastnota zo Slovnaftu“. Konkrétne jazdí na modeli Ford Fiesta.

Vysvetlil, že mal úplne nový LPG systém, inštalovali mu ho pred necelými dvoma mesiacmi. Tento systém zahŕňal aj nový filter. Kvôli chybnému palivu ho však musí meniť znova, pričom opraviť potrebuje aj reduktor a nádrž.

Ivan Foltín, technik montáže plynových zariadení z Prešova, hovorí, že problém s nekvalitným LPG eviduje približne od 13. augusta. Počet zákazníkov, ktorí vyhľadali jeho pomoc po natankovaní nekvalitného LPG, mal presiahnuť 30, pričom stále volajú a objednávajú sa ďalší. Priznal, že sám do firemného auta natankoval predmetné palivo, a že ho kvôli tomu čaká čistenie celého LPG systému.

Slovnaft (ilustr. obr.) | Zdroj: Depositphotos

Molnár doplnil, že vada má podobu technického problému, ktorý spôsobilo viaczdrojové zásobovanie, keďže rafinéria mala generálne odstávky. Zdôraznil, že problém sa má týkať iba LPG Slovnaft Eco+. Od akého dodávateľa rafinéria odoberala vadný plyn, neprezradil.

Foltín ďalej vysvetlil, že porucha sa začne prejavovať postupnou stratou výkonu vozidla, nepokojným chodom motora, ako aj zvýšenou spotrebou. Nakoniec sa vraj systém LPG vypne a prene na benzínový pohon. Auto sa teda tvári, ako keby nemalo natankovaný plyn.

Slovnaft ponúka kompenzáciu

Ako bolo spomenuté, nespokojných zákazníkov je celkom dosť a postupne pribúdajú ďalší. Slovnaft sa však za problémy ospravedlnil a dokonca ponúka odškodné. Poškodeným zákazníkom preplatí tankovanie problematického LPG aj opravy zaneseného systému. Je však nutné učinené opravy doložiť dokladom.

Molnár potvrdil, že počet aktálnych reklamácií sa pohybuje rádovo v desiatkach, pričom rozsah poškodenia má byť individuálny. Zväčšia je však problémom zanesený filter. Náklady na opravu sa môžu pohybovať v rozmedzí 100 až 150 eur, avšak pri zástavbe celého sytému LPG už z výroby, aký majú napríklad vozidlá značky Dacia, môžu byť finálne ceny aj vyššie.

Dočasným riešením je odborne odsať problematický LPG z nádrže. To by malo zamedziť zanášaniu ďalších komponentov.

Tu je zoznam čerpacích staníc, na ktorých sa mal predávať vadný LPG: