TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: EÚ to zanedbala: Potrebuje, aby sa týždenne stavalo 20-tisíc nabíjačiek. Buduje sa ich osemkrát menej
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

EÚ to zanedbala: Potrebuje, aby sa týždenne stavalo 20-tisíc nabíjačiek. Buduje sa ich osemkrát menej

Počet elektromobilov sa zvyšuje trikrát rýchlejšie než počet nabíjacích staníc. A to je veľký problém.

6. mája 2024 13:47
Lukáš Zachar
6. mája 2024
Zdieľať
3 min
Nabíjanie
Zdroj: Depositphotos
Zdieľať
V skratke
  • V EÚ sa elektromobily predávajú trikrát rýchlejšie, než sa budujú verejné nabíjacie stanice
  • Aktuálne je v EÚ vyše 630-tisíc nabíjacích staníc, v roku 2030 ich má byť 3,5 milióna
  • Podľa expertov to nebude stačiť. Odporúčajú ich inštalovať aspoň 8,8 milióna kusov, stihnúť sa to nedá

Európska únia rieši problém, ktorý bol zjavný už pred niekoľkými rokmi. Stojí totiž pred dilemou. Na cesty chce dostať čo najviac elektromobilov, no spolu s nimi je nutné slušným tempom rozširovať nabíjaciu infraštruktúru. Lenže čo rozšírite skôr? Počet elektromobilov alebo počet dostupných nabíjačiek?

Nabíjacia sieť je absolútne kľúčová

Záujemcovia vidia hustú nabíjaciu sieť ako absolútne kľúčovú požiadavku pre ich prípadné presedlanie z tátošov na fosílne palivá na elektromobily. Verejných nabíjacích staníc by však podľa všetkého malo byť aspoň osemkrát viac než teraz a týždenne by ich malo v celej EÚ pribúdať aspoň 20-tisíc. To všetko na to, aby sa v roku 2030 mali všetky tie elektromobily kde nabíjať.

Nabíjacia stanica
Zdroj: Depositphotos

Čísla to nie sú vymyslené. Vypočítala to Európska asociácia automobilov (ACEA), podľa ktorej rástol predaj elektromobilov medzi rokmi 2017 a 2023 trikrát rýchlejšie než počet nových nabíjacích staníc. Ak by chcela EÚ v roku 2030 mať na cestách skutočne toľko elektromobilov, koľko ich chce mať, potrebovala by 8-krát viac nabíjačiek.

EÚ chce veľa elektromobilov, zabúda budovať nabíjačky

„Potrebujeme masové rozšírenie elektromobilov v EÚ, aby sme dosiahli ambicióznych cieľov v oblasti znižovania emisií CO2. To sa nepodarí bez širokej dostupnosti verejnej nabíjacej infraštruktúry v celom regióne,“ zhodnotila situáciu generálna riaditeľa ACEA Sigrid de Vries. „Sme veľmi znepokojení tým, že budovanie infraštruktúry v posledných rokoch nedrží krok s predajom elektromobilov. Naviac hrozí, že sa táto medzera v infraštruktúre v budúcnosti ešte prehĺbi, a to v oveľa vyššej miere než odhaduje Európska komisia,“ dodala.

Nabíjacia stanica EÚ
Zdroj: Depositphotos

Minulý rok sa v celej EÚ inštalovalo len niečo vyše 150-tisíc verejných nabíjacích miest (v priemere len 3 tisíc týždenne), celkom ich je na území EÚ viac než 630-tisíc. Podľa Európskej komisie by malo byť do roku 2030 v prevádzke celkom 3,5 milióna. Ak by to naozaj chceli dosiahnuť, inštalovať by ich museli 410-tisíc ročne, alebo 8-tisíc týždenne.

Neprehliadnite

EÚ
AKTUÁLNE: EÚ schválila energetický MEGAPROJEKT. Pomôže nám k nižším faktúram?
Slovensko ZASPÁVA príležitosť desaťročia: EÚ dôrazne varuje, že nás čakajú VÁŽNE dôsledky
Ford predstaví elektrické SUV, ktoré by malo pripomínať legendárny Mustang
MIMORIADNE: Slovensko má zarobené na KATASTROFU. Americké clá nám siahnu na peniaze aj pracovné miesta!

Ideálnych by bolo takmer 9 miliónov nabíjačiek

ACEA odhaduje, že do roku 2030 ich bude potrebných oveľa viac, až 8,8 milióna. Na dosiahnutie tohto cieľa by muselo ročne pribudnúť 1,2 milióna nabíjačiek, resp. 22-tisíc týždenne.

Nabíjacia sieť na Slovensku
Zdroj: SEVA

Pre zaujímavosť, podľa SEVA bolo na Slovensku ku koncu minulého roka 740 lokalít s nabíjacou stanicou s 1 808 verejnými nabíjacími bodmi.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Predchádzajúci článok Vaping Podliehate vapingu? Mali by ste prestať. Prináša viacero vážnych rizík, a to najmä pre ženy
Ďalší článok Elektromobily sú pre bežných ľudí príliš drahé. Európsky dvor audítorov žiada zníženie cien

Najčítanejšie

Auto, hybrid, elektromobil, peniaze
Kúpa benzínového auta sa o 5 rokov nevyplatí. Šéf automobilky Volvo vysvetlil prečo
6. februára 2026
mimoriadne, vajcia
Z predaja sťahujú vajcia. Potvrdili vážnu nákazu, peniaze vám vrátia aj bez bločku
6. februára 2026
iPhone 17 Pro
iPhony sú prakticky neprelomiteľné. Ich ochranu nevie prelomiť ani forenzný softvér
6. februára 2026
elektrina, peniaze, energetický gigant, ÚRSO
EÚ čoskoro zavedie systém, ktorý má zdevastovať naše peňaženky. Prezradila, koľko nám prispeje
5. februára 2026

Najnovšie články

  • Štátna konsolidácia má dohru. Odvody prestalo platiť vyše 60-tisíc ľudí
  • NFC v smartfónoch čaká radikálna zmena. Platenie telefónom bude fungovať inak
  • Slovákom klopú na dvere falošní technici. Za 10 minút práce vezmú 300 €
  • Máte takýto občiansky preukaz? Mnohí kvôli nemu prišli o peniaze. Nevedeli, že neplatí
  • Ukázali, koľko Slovákov žije od výplaty k výplate. Kto za to môže? (+ sumy)

Bude sa vám páčiť

Lítium, batéria, elektromobil, dojazd, závod

Prvá automobilka dáva na batériu elektromobilu 15-ročnú záruku bez limitu kilometrov

8. februára 2026
EÚ, výroba áut

Autá „Made in EU“ chcú finančne zvýhodniť. Budeme Škodu alebo Volkswagen kupovať lacnejšie?

6. februára 2026

Fiasko na STK: Lacný elektromobil za 17-tisíc eur má po 26 tisíc kilometroch zdevastovaný podvozok

4. februára 2026
Aktuálna správa

Odkepli tvrdý zákaz: Autá prídu o ikonický prvok, mnohí si naň už zvykli

3. februára 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Cookies
  • Podmienky používania

Spoj sa s nami

Viac z nášho portfólia

© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?