TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: EÚ to zanedbala: Potrebuje, aby sa týždenne stavalo 20-tisíc nabíjačiek. Buduje sa ich osemkrát menej
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

EÚ to zanedbala: Potrebuje, aby sa týždenne stavalo 20-tisíc nabíjačiek. Buduje sa ich osemkrát menej

Počet elektromobilov sa zvyšuje trikrát rýchlejšie než počet nabíjacích staníc. A to je veľký problém.

Posledná aktualizácia: 6. mája 2024 13:47
Lukáš Zachar
Publikované 6. mája 2024
Zdieľať
3 min
Nabíjanie
Zdroj: Depositphotos
Zdieľať
V skratke
  • V EÚ sa elektromobily predávajú trikrát rýchlejšie, než sa budujú verejné nabíjacie stanice
  • Aktuálne je v EÚ vyše 630-tisíc nabíjacích staníc, v roku 2030 ich má byť 3,5 milióna
  • Podľa expertov to nebude stačiť. Odporúčajú ich inštalovať aspoň 8,8 milióna kusov, stihnúť sa to nedá

Európska únia rieši problém, ktorý bol zjavný už pred niekoľkými rokmi. Stojí totiž pred dilemou. Na cesty chce dostať čo najviac elektromobilov, no spolu s nimi je nutné slušným tempom rozširovať nabíjaciu infraštruktúru. Lenže čo rozšírite skôr? Počet elektromobilov alebo počet dostupných nabíjačiek?

Nabíjacia sieť je absolútne kľúčová

Záujemcovia vidia hustú nabíjaciu sieť ako absolútne kľúčovú požiadavku pre ich prípadné presedlanie z tátošov na fosílne palivá na elektromobily. Verejných nabíjacích staníc by však podľa všetkého malo byť aspoň osemkrát viac než teraz a týždenne by ich malo v celej EÚ pribúdať aspoň 20-tisíc. To všetko na to, aby sa v roku 2030 mali všetky tie elektromobily kde nabíjať.

Nabíjacia stanica
Zdroj: Depositphotos

Čísla to nie sú vymyslené. Vypočítala to Európska asociácia automobilov (ACEA), podľa ktorej rástol predaj elektromobilov medzi rokmi 2017 a 2023 trikrát rýchlejšie než počet nových nabíjacích staníc. Ak by chcela EÚ v roku 2030 mať na cestách skutočne toľko elektromobilov, koľko ich chce mať, potrebovala by 8-krát viac nabíjačiek.

EÚ chce veľa elektromobilov, zabúda budovať nabíjačky

„Potrebujeme masové rozšírenie elektromobilov v EÚ, aby sme dosiahli ambicióznych cieľov v oblasti znižovania emisií CO2. To sa nepodarí bez širokej dostupnosti verejnej nabíjacej infraštruktúry v celom regióne,“ zhodnotila situáciu generálna riaditeľa ACEA Sigrid de Vries. „Sme veľmi znepokojení tým, že budovanie infraštruktúry v posledných rokoch nedrží krok s predajom elektromobilov. Naviac hrozí, že sa táto medzera v infraštruktúre v budúcnosti ešte prehĺbi, a to v oveľa vyššej miere než odhaduje Európska komisia,“ dodala.

Nabíjacia stanica EÚ
Zdroj: Depositphotos

Minulý rok sa v celej EÚ inštalovalo len niečo vyše 150-tisíc verejných nabíjacích miest (v priemere len 3 tisíc týždenne), celkom ich je na území EÚ viac než 630-tisíc. Podľa Európskej komisie by malo byť do roku 2030 v prevádzke celkom 3,5 milióna. Ak by to naozaj chceli dosiahnuť, inštalovať by ich museli 410-tisíc ročne, alebo 8-tisíc týždenne.

Neprehliadnite

MIMORIADNE: Dočkali sme sa. Tesla OFICIÁLNE vyrobila prvý Cybertruck!
OFICIÁLNE: Takáto je cena a dojazd prvého elektromobilu Škoda!
AKTUÁLNE: EÚ odklepla prísny ciel. Musíme znížiť emisie o 90 %, týka sa to úplne všetkých
Šéf Volkswagenu: Začíname sústreďovať pozornosť na elektromobily

Ideálnych by bolo takmer 9 miliónov nabíjačiek

ACEA odhaduje, že do roku 2030 ich bude potrebných oveľa viac, až 8,8 milióna. Na dosiahnutie tohto cieľa by muselo ročne pribudnúť 1,2 milióna nabíjačiek, resp. 22-tisíc týždenne.

Nabíjacia sieť na Slovensku
Zdroj: SEVA

Pre zaujímavosť, podľa SEVA bolo na Slovensku ku koncu minulého roka 740 lokalít s nabíjacou stanicou s 1 808 verejnými nabíjacími bodmi.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Okopírovať ju nevie ani Čína: Celý digitálny svet závisí od strojov jedinej európskej firmy ASML
8. marca 2026
POZOR, tankovanie, benzín, nafta
Tankovali ste tu? Inšpekcia našla nevyhovujúce palivo na 4 čerpačkách, pohorel aj Orlen
10. marca 2026
Samsung Galaxy S26, S26+, S26 Ultra
Ak vás neoslovil Galaxy S26 Ultra, počkajte. Galaxy S27 Ultra dostane presne tie vylepšenia, ktoré sme si pýtali
9. marca 2026
peniaze, bankovky, mince, euro, DPH, daň
Ako získať z daňového priznania maximum: Tieto odpočty na rodinu a hypotéku vám vrátia tisíce eur
8. marca 2026

Najnovšie články

  • Samsung konečne testuje uhlíkovo-kremíkové batérie. Ponúknuť môžu až 2x vyššiu výdrž
  • Samsung Galaxy S26 a Galaxy Buds4 sú oficiálne v predaji aj na Slovensku (prehľad cien)
  • Predstavili sen každého fanúšika elektromobilov: Denza Z9 GT má dojazd 1 000 km, nabije sa za 9 minút
  • Vojna v Iráne ohrozuje boom umelej inteligencie. Okrem čipov chýba aj energia a hélium
  • Štát robí málo: Konsolidácia zlyháva, stačí len na tretinu dlhu

Bude sa vám páčiť

Denza Z9 GT

Predstavili sen každého fanúšika elektromobilov: Denza Z9 GT má dojazd 1 000 km, nabije sa za 9 minút

11. marca 2026
úspory, peniaze, euro

Zákaz hotovosti nad 10-tisíc eur: Koho sa nové pravidlá EÚ naozaj týkajú a kto sa nemusí báť

11. marca 2026

EÚ chystá prísne pravidlá: Dotácie na elektromobily chce viazať na pôvod komponentov

9. marca 2026
Xiaomi 14 Ultra

Koniec závislosti od Snapdragonu: Xiaomi začne do smartfónov každoročne montovať vlastné procesory

9. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?