TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Autám na benzín a naftu treba umelo zvýšiť cenu. Potom ľudia budú chcieť elektromobily, tvrdí štúdia
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Autám na benzín a naftu treba umelo zvýšiť cenu. Potom ľudia budú chcieť elektromobily, tvrdí štúdia

Posledná aktualizácia: 2. apríla 2024 12:56
Lukáš Zachar
Publikované 2. apríla 2024
Zdieľať
3 min
Zdroj: Škoda/Tesla/Pixabay/úprava redakcie
Zdieľať

Organizácia Platform for electromobility zverejnila štúdiu zameranú na záujem európskych zákazníkov o elektromobily. V rámci výskumu oslovili 14 052 respondentov zo siednym rôznych európskych trhov. Išlo o Španielsko, Francúzsko, Veľkú Britániu, Holandsko, Nemecko, Taliansko a Poľsko. Výsledky hovoria jasne. Výskumníci preukázateľne dokázali, že ľudia elektromobily chcú a Európu tak definitívne čaká prechod na elektromobilitu.

Od budúceho roka sa majú elektromobily podľa odhadov štúdie Platform for electromobility stať najpredávanejším druhom osobných automobilov. “Prechod na elektromobily prebieha rýchlejšie, než priemysel a zákonodarcovia očakávali. Všetci musíme vhodne reagovať, aby sme zaistili splnenie požiadavkov spotrebiteľov. Je našou spoločnosťou zodpovednosťou zaistiť, aby každý nech už žije kdekoľvek v Európe, mohol prejsť na elektrické vozidlá tak skoro, ako bude chcieť,” hodnotí výsledky štúdie Amélie Pansová, nová predsedkyňa organizácie Platform for electromobility.

Škoda Enyaq
Zdroj: Škoda

Trend stúpa, len nie na Slovensku

Európska environmentálna agentúra minulý rok informovala o výsledkoch za rok 2022. Zistila, že 21,6 % novo registrovaných vozidiel bolo buď plne elektrických alebo typu plug-in hybrid. Minulý rok mal byť podľa predbežných analýz ešte dominantnejších. Do augusta 2023 mali len samotné plne elektrické vozidlá tvoriť až 20 % predajov.

Tento pomer sa však výrazne líši v závislosti od toho, na akú krajinu sa pozriete. Slovensko je známe tým, že len veľmi pomaly prechádza na elektromobilitu. Len pre predstavu, za prvých 8 mesiacov minulého roka tvorili elektromobily iba 2,4 %. Z celkového počtu 61-tisíc prihlásených áut tak nebolo elektromobilov ani 1 500.

Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck | Zdroj: Depositphotos.com

Všetci chceli elektromobil. Ale..!

Respondenti v rámci výskumu odpovedali aj na otázku, akému druhu pohonu by dali prednosť. 73 % opýtaných by siahlo po čiste elektrickom aute, 23 % po plug-in hybride a 0 % si zvolilo spaľovací motor.

Výskumníci však pracovali s hypotetickým scenárom, v ktorom vozidlá na všetky druhy pohonu stáli rovnako. Elektromobily mali dojazd 500 km a plug-in hybridy 80 km na čisto elektrický dojazd.

Postoj respondentov k elektromobilom
Postoj respondentov k elektromobilom: Sv. červená (váhavý postoj kvôli cene), červená (váhavý postoj), sv. modrá (skôr váhavý postoj), modrá (neutrálny postoj), sv. zelená (skôr neutrálny postoj), zelená (plné prijatie elektromobilov).

Je síce pravda, že niektoré modely z dnešných elektromobilov už reálne dokážu pokoriť 500 km, v žiadnom prípade to ale nie je pravidlo, na ktoré by sa dalo spoľahnúť.

Najväčšiu rolu v rozhodovaní samozrejme zohráva cena. Ak by bola cena skutočne identická alebo výhodnejšia než pri spaľovacom motore, respondenti by si vždy zvolili iný než spaľovací pohon.

Autori štúdie hovoria o tom, že ak by sa cena elektromobilov vyrovnala s vozidlami na spaľovací pohon už v roku 2028, do roku 2035 by elektromobily tvorili 90 % všetkých novo registrovaných vozidiel. Je to reálne? Autori si myslia, že áno, a to hlavne vďaka čoraz lacnejším batériám, ktoré sa začnú vyrábať vo väčšom merítku. Pomôcť tomu majú aj cenovo dostupnejšie modely.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Slovensko, EÚ, mimoriadne
EÚ schválila prísnu povinnosť: Týka sa aj Slovenska, hrozia devastačné pokuty (platné od augusta 2026)
13. apríla 2026
Finančná správa
Finančná správa rozbehla masívne kontroly. Slovákom nazerá do účtov
15. apríla 2026
diaľnice, mýtny systém
Zavedú poplatok 46 eur: Kto nezastaví na 12 hodín, bude poplatok platiť povinne
14. apríla 2026
Na peniaze čakáte zbytočne: Pošta druhú vlnu energošekov neposiela, vláda neschválila pokračovanie
14. apríla 2026

Najnovšie články

  • Teploty vyššie, než láva. Ako Orion prežil návrat v 2 700 °C
  • V čase, keď Američania obleteli Mesiac museli Rusi posunúť lunárne misie na roky 2032 až 2036
  • Jedna firma, dva procesory: Vlajkové smartfóny v roku 2027 budú úplne iné ako doteraz
  • Stovky miliónov počítačov nemôžu prejsť na Windows 11. Je tu však záchrana, a to od Google
  • Finančná správa rozbehla masívne kontroly. Slovákom nazerá do účtov

Bude sa vám páčiť

Robert Fico, premiér Slovenskej republiky

Robert Fico potvrdil, že Slovensko má dosť benzínu aj nafty. Diskriminácia zahraničných ŠPZ-iek ale nekončí

15. apríla 2026

Od roku 2027 zakážu predaj aj registráciu benzínových áut: Prvé mesto povolí len elektrické vozidlá

14. apríla 2026
Čína, patent, WC

Keď musíte, tak musíte: Číňania vyrobia auto, ktoré má pod sedadlom skryté WC. Stačí ho vysunúť

14. apríla 2026
elektromobil, elektromobily

Mnohí na elektromobily nadávajú, no málokto im rozumie: Ako presne funguje elektromotor a koľko stojí jeho údržba?

13. apríla 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?