TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Dacia ide proti prúdu: Spaľovákov sa len tak nevzdá, vyrábať ich chce čo najdlhšie to pôjde
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Dacia ide proti prúdu: Spaľovákov sa len tak nevzdá, vyrábať ich chce čo najdlhšie to pôjde

Posledná aktualizácia: 23. septembra 2022 20:35
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 23. septembra 2022
Zdieľať
2 min
autá, Dacia Sandero
Dacia Sandero | Zdroj: Dacia
Zdieľať

Dacia, automobilka patriaca pod krídla Renault, má do budúcna úplne iné plány ako väčšina iných známych automobiliek. Údajne chce vyrábať autá so spaľovacím motorom tak dlho, ako to len pôjde. Oznámil to samotný generálny riaditeľ spoločnosti Denis Le Vot, píše server Automotive News Europe.

Zo strany Dacie ide o celkom kuriózne rozhodnutie, nakoľko samotný Renault chce na plne elektrický pohon pre svoje vozidlá prejsť už do roku 2030. Netreba pritom zabúdať na skutočnosť, že Európska únia (EÚ) chce, aby od roku 2035 mali všetky nové vozidlá nulové emisie CO2, čím sa de facto zakáže predaj áut so spaľovacím motorom.

Kým to bude možné

Dacia tvrdí, že nepodnikne rovnaké kroky ako Renault. Na elektrinu vraj prejde až vtedy, keď nebude mať inú možnosť, respektíve kým jej to neprikážu predpisy EÚ.

„Renault sa bude usilovať o to, aby sa stal šampiónom elektrických motorov; to má svoje riziko,“ povedal Le Vot počas svojej prezentácie, ktorá sa konala tento týždeň v Paríži. „Aj preto existuje Dacia. V závislosti od toho, ako rýchlo trh presedlá na elektrické elektrické motory a od apetítu klientov, je tu Dacia. Tieto dve možnosti môžu existovať súčasne,“ dodal.

V súčasnosti má Dacia len jedno plne elektrické vozidlo. Je ním model Spring, ktorý pre automobilku predstavuje približne 12 % celkového objemu objednávok.

Dacia Spring
Dacia Spring | Zdroj: Dacia

Náklady, ktoré si nemôže dovoliť

Pre Daciu je kľúčová predovšetkým cena, respektíve náklady na elektrifikáciu. Aktuálne je prechod na kompletnú elektromobilitu celkom drahý proces, ktorý sa odráža na výsledných cenách. A keďže je Dacia všeobecne obľúbená pre svoje svoje nízke ceny, nemôže si dovoliť, aby jej vozidlá zdraželi, aspoň nie nejak výrazne.

To však neznamená, že bude vyrábať len spaľováky. Napríklad už v budúcom roku plánuje uviesť svoje prvé hybridné vozidlo – variant modelu Jogger. Konkrétne má využívať systém Renault E-Tech, ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2020.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Slovensko, peniaze, ekonomika, poplatok, Slováci, konsolidácia, štát, rozpočet, exekúcie
Štát spustil hromadné lustrovanie. Rozdal stovky pokút, kontroly sa môžu obávať tisíce
22. marca 2026
Google Chrome
Google Chrome padol: Potvrdili útok, ohrozené sú milióny ľudí vrátane Slovákov
23. marca 2026
PlayStation 3, PS3
Sony nečakane aktualizuje PlayStation 3 z roku 2006. Je mimoriadne dôležitá
23. marca 2026
Reddit
Reddit zrejme začne overovať používateľov cez občiansky preukaz. Podobne majú zakročiť aj ostatné sociálne siete
22. marca 2026

Najnovšie články

  • Praha ide príkladom: Postaví 150 EV-ready lámp na nabíjanie elektromobilov. Stáť to bude 4 milióny €
  • Cudzinci na Slovensku tankujú o 20 % drahšie ako domáci. EÚ zúri, Ficovi pohrozila právnymi krokmi
  • Kupujete telefón podľa kvality fotoaparátu? Zabudnite na megapixely. Poradíme vám, na čom záleží najviac (NÁVOD)
  • 0,37 € navyše za každý liter: Zdražuje nielen nafta, ale aj AdBlue. Doplňte ho čo najskôr, inak sa nedoplatíte
  • Limit 3,5 tony neplatí vždy. Za určitých podmienok sa dá s vodičákom typu B šoférovať aj 26-tonový kolos

Bude sa vám páčiť

Polícia je veľmi blízko prelomovej technológii. Zlým vodičom na diaľku vypnú vozidlo

22. marca 2026
Čínske elektromobily dostali zákaz vjazdu do strážených objektov v Česku

Tlak na elektromobilitu nestačí: Nórsko chce znížiť počet áut o 25 %

21. marca 2026
vodičský preukaz, odmena, Malta

Vzdať sa vodičáku na 5 rokov za 25 000 eur? Aj takto sa dá bojovať proti preplneným cestám

19. marca 2026
Batérie, recyklácia, li-cycle

Najväčší strašiak elektromobilov neplatí: Dáta z Európy ukázali, čo sa stane s batériou po 160 000 km (štúdia)

17. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?