Máte doma starý telefón? Tieto modely sa predávajú za stovky až tisíce eur
Rozhoduje model, stav, balenie aj to, či je zariadenie vôbec funkčné.
Proces spájania už začal: 365.bank mení majiteľa, klientov čaká prepojenie s ČSOB
Banka zatiaľ funguje ďalej pod vlastnou značkou.
Slovenská sporiteľňa vypne Georgea a obmedzí výbery z bankomatov
Odstávka nastane v noci z piatka na sobotu.
Slovenská sporiteľňa má problém s Georgeom. Ak nemáte novší iPhone, pripravte sa na výpadky
Banka pracuje na oprave, účty ani údaje nemajú byť ohrozené.
Dráčik sťahuje nebezpečnú hračku. Vnútri sa našiel azbest, deťom ju okamžite vezmite
Výrobok môžete vrátiť aj bez pokladničného dokladu.
Málokto vie, čo presne označujú. Čo znamenajú malé tabuľky na diaľnici? Môžu vám pomôcť
Pri volaní na 112 operátorovi nestačí povedať, že ste na diaľnici. Musíte…
EÚ prekvapila verejnosť: S okamžitou platnosťou zrušila dôležité pravidlo
EÚ zmiernila tlak na automobilky. Pokuty za emisie sa im budú počítať…
Googlebook oficiálne: Notebook so zameraním na AI. Čo všetko ponúkne?
Nejde pritom len o Chromebook v novom šate. Googlebook má nanovo definovať,…
Kuriéri SPS avizujú zmeny v doručovaní balíkov. Oznámili novinky
Nový portál MySPS ukáže pohyb balíka, PIN kód aj možnosti presmerovania.
Android Auto čaká najväčšia zmena v jeho histórii. Pribudne nový dizajn aj podpora YouTube
Google chce z Android Auto spraviť osobnejšie a užitočnejšie miesto.
Z Bruselu prichádzajú nové pravidlá pre telefóny. Začnú platiť vo februári
EÚ tlačí na opraviteľnosť, dlhšiu podporu a lepšie informácie pri kúpe.
Finančná správa reaguje na kauzu s bločkom bez diakritiky. Problém vraj bol aj inde
Podnikatelia by si mali skontrolovať nielen tlačiareň, ale aj nastavenie DPH.
Finančná správa stupňuje tlak. Obchodníkov, ktorí vám neumožnia zaplatiť bezhotovostne, môžete anonymne udať
Finančná správa spustila formulár na podnety od zákazníkov.
Platobné karty čaká veľká zmena. Pocítia to aj ľudia na Slovensku
Platenie sa presúva do mobilov, tokenov a biometrie.
Vodičom s nájazdom do 15 000 kilometrov chcú zakázať možnosť vypnúť asistentov
Najväčší problém nie je technológia, ale to, ako ju vodiči používajú.