Vodič príde na STK, auto prejde kontrolou a zdá sa, že má na ďalšie obdobie pokoj. Lenže v praxi môže nastať situácia, o ktorej veľa motoristov vôbec nevie. Štátny dozor môže vozidlo vybrať na opakovanú kontrolu a prikázať, aby sa celý proces zopakoval.
Ide o takzvanú otočku, ktorá neslúži na potrestanie majiteľa auta. Jej cieľom je naopak preveriť či stanica technickej kontroly postupovala správne a či technik neprehliadol alebo nezanedbal chybu, ktorá mohla mať vplyv na výsledok kontroly.
Dnes môže vodič takúto opakovanú kontrolu odmietnuť, no má to následky. Aktuálne sa spomína pokuta 198 eur a povinnosť absolvovať kontrolu do 15 dní. Nový vládny návrh však počíta s oveľa tvrdšími pravidlami. Sankcia za odmietnutie má vyskočiť až na 1 500 eur, čo je mimochodom takmer výška priemerného platu na Slovensku.
Pokuta nebude jediný problém
Najväčšou zmenou nemá byť iba výška sankcie. Ak vodič opakovanú kontrolu odmietne, práve absolvovaná STK alebo emisná kontrola sa mu má podľa pripravovaných pravidiel stornovať a auto tak z pohľadu štátu nebude pojazdné.
Rezort dopravy sprísnenie obhajuje bezpečnosťou a praxou z kontrol. Podľa ministerstva mala byť súčasná sankcia príliš nízka a v niektorých prípadoch nemala vytvárať dostatočný tlak na spoluprácu pri štátnom dozore. Objavovať sa mali aj situácie, keď k odmietnutiu opakovanej kontroly nepriamo motivoval samotný technik, aby sa pri druhej kontrole neodhalilo pochybenie stanice.
Stanice technickej kontroly a ich zástupcovia namietajú najmä výšku pokuty a praktické dôsledky pre bežných vodičov. Argumentujú, že opakovaná kontrola trvá dlhšie a vodič môže mať úplne legitímny dôvod, prečo ju v danom momente nevie alebo nemôže absolvovať. Môže ísť napríklad o pracovné povinnosti, lekára, služobné auto alebo situáciu, keď na STK prišiel vodič, ktorý nie je majiteľom vozidla.
