Na cestách vo viacerých európskych krajinách sa čoraz častejšie objavuje nenápadná značka s bielym kosoštvorcom. Mnohí vodiči okolo nej prejdú bez toho, aby si boli istí, čo vlastne znamená. A práve v tom je problém. Kto jej význam pochopí včas, môže sa vyhnúť kolóne a skrátiť si cestu. Kto nie, môže veľmi ľahko vojsť do pruhu, do ktorého vôbec nepatrí, a koleduje si o pokutu.
Na prvý pohľad pritom nepôsobí nijako dramaticky. Modré pozadie a na ňom jednoduchý biely kosoštvorec vyzerajú skôr ako symbol než ako značka, ktorá by mala výraznejšie meniť správanie vodiča. V skutočnosti však ide o označenie špeciálneho jazdného pruhu, ktorý je vyhradený len pre určité typy vozidiel alebo pre autá spĺňajúce presne stanovené podmienky.
Práve preto sa s ňou stretávajú najmä vodiči vo Francúzsku a Španielsku, kde už podobné pruhy dávno nie sú žiadnou raritou. V mestách a na vyťažených príjazdoch do aglomerácií slúžia na to, aby úrady motivovali ľudí necestovať v aute sami. Keď po ceste smerujú tisíce vozidiel a veľká časť z nich vezie len jediného človeka, každý voľný pruh sa zrazu stáva veľmi cenným.
Nie každý tam môže vojsť
Význam značky je jednoduchý, ale dôležitý. Kosoštvorec označuje vyhradený jazdný pruh, do ktorého nemôže vojsť hocikto. V niektorých krajinách sú tieto pruhy určené pre spolujazdu, teda autá s viacerými pasažiermi, inde ich môžu využívať aj autobusy, taxíky či niektoré nízkoemisné vozidlá.
Zároveň platí, že nejde vždy o rovnaký režim. Niekde sú takéto pruhy aktívne len počas dopravnej špičky, inde fungujú nepretržite. A práve to býva pre vodičov zákerné. Ak značku prehliadnu alebo si ju vysvetlia nesprávne, môžu sa bez problémov ocitnúť tam, kde nemajú čo robiť.
Vo Francúzsku sa za neoprávnené použitie takéhoto pruhu udeľuje pokuta 135 eur. Kontrolu pritom neponechávajú len na policajné hliadky. Pomáhajú si aj kamerové systémy, ktoré vedia rozpoznať typ vozidla a v niektorých prípadoch aj počet cestujúcich. V Španielsku sa pri nesprávnom využití podobných pruhov bežne spomína sankcia 200 eur.
Pre domácich vodičov ide už o známu súčasť premávky, no pre turistov a zahraničných motoristov môže byť takáto značka nepríjemným prekvapením. Najmä preto, že v strednej Európe nič podobné bežné nie je.
Na Slovensku nie, v Nemecku možno inak
Diskusia o podobných pruhoch sa vedie aj v Nemecku. Tamojšie úrady pripúšťajú testovanie vyhradených pruhov pre rôzne formy mobility vrátane áut s viacerými pasažiermi, no samotný biely kosoštvorec sa do nemeckého značenia zatiaľ zavádzať nebude. Takýto symbol podľa tamojších úradov nie je súčasťou domácich pravidiel a momentálne sa s jeho nasadením nepočíta.
To však neznamená, že sa podobná myšlienka neobjaví inak. Príkladom je Hamburg, kde sa pripravuje dopravný experiment s pruhom pre autobusy, taxíky, elektromobily a zároveň aj autá obsadené minimálne tromi ľuďmi. Označenie však bude riešené po nemecky, nie prevzatím francúzskeho symbolu.
Na Slovensku sa o vyhradených pruhoch pre spolujazdu zatiaľ neuvažuje. Dôvod je podľa ministerstva dopravy praktický. V okolí veľkých miest narážajú cesty na vyčerpanú kapacitu a chýba priestor na to, aby sa dal vyhradiť ďalší pruh tak, aby priniesol reálnu časovú výhodu. Zatiaľ tak platí, že kosoštvorec je značka, s ktorou sa slovenskí vodiči najskôr stretnú až za hranicami.
