Poľský minister infraštruktúry Dariusz Klimczak potvrdil, že jeho rezort pripravuje zvýšenie maximálnej povolenej rýchlosti na diaľniciach na 150 km/h. Poľsko by sa tak zaradilo k Česku, ktoré rovnaký limit testuje od minulého roka.
Tiež nemá ísť o plošnú zmenu maximálnej rýchlosti. Vyššia rýchlosť sa má týkať iba moderných úsekov s minimálne troma jazdnými pruhmi v jednom smere. Ministerstvo zároveň podmieňuje celý zámer pokračujúcim poklesom nehodovosti na poľských cestách, ktorý sa v posledných rokoch darí udržiavať.
Poliakom sa páči český experiment
Poľsko už dnes v Európe patrí ku krajinám s najvyššou povolenou rýchlosťou na diaľnici. Aktuálne tam vodiči môžu jazdiť rýchlosťou až 140 km/h. Ministerstvo infraštruktúry však vedie prípravný proces a analýzy, ktoré by túto hranicu ešte o 10 km/h navýšilo.
Česko minulý rok na vybraných diaľničných úsekoch spustilo testovaciu fázu limitu 150 km/h. Rýchlosť tam zvyšuje dynamicky na základe rôznych faktorov vrátane počasia a aktuálnej dopravnej situácie.
Pochvala z Bruselu
Európska komisia označila Poľsko za lídra v znižovaní úmrtnosti na cestách. Za posledných päť rokov klesol počet obetí o 35 %. Práve tento trend otvára priestor na debatu o vyššej rýchlosti, pretože ministerstvo opiera svoj zámer o argument, že bezpečnostná situácia sa zlepšila natoľko, že moderné trojpruhové úseky hravo zvládnu aj o niečo vyššiu rýchlosť.
Väčšina západnej Európy pritom posledné roky rýchlosť skôr znižovala. Rakúsko aj Holandsko zaviedli na vybraných úsekoch prísne limity 100 km/h. Teraz sa obe krajiny na niektorých častiach diaľnic vracajú k pôvodným 130 km/h. Poľsko ide opačnou cestou a ak zámer prejde, stane sa krajinou s najrýchlejšou diaľničnou sieťou v Európskej únii. Výnimkou zostáva Nemecko, kde na mnohých úsekoch neplatí žiadny limit.
Na Slovensku sa o podobnej zmene nehovorí, naďalej tu platí rýchlostný limit 130 km/h.
