Mnohí slovenskí vodiči si jazdu autom spájajú s pocitom pohody a uvoľnenia, najmä počas letných ciest na dovolenku. Otvorené okno, ruka opretá o dvere a pomalé presúvanie sa južnou Európou pôsobí ako typická dovolenková idylka. Práve takéto „nevinné“ gesto vás však v niektorých krajinách môže pripraviť o stovky eur.
Pri cestovaní autom za hranice si často berieme so sebou zvyky zo Slovenska, kde sú mnohé veci tolerované alebo jednoducho neriešené. Problém nastáva vo chvíli, keď sa tieto návyky stretnú s odlišným výkladom zákona. Niektoré štáty majú dopravné predpisy nastavené oveľa prísnejšie a neznalosť pravidiel vás pred pokutou neochráni. Na tému upozornil portál Kaipkada.
Taliansko: pohodlie za volantom sa neodpúšťa
Jedným z príkladov je Taliansko, ktoré patrí medzi obľúbené destinácie Slovákov. Kým u nás si vystrčený lakeť z okna počas jazdy väčšina policajtov ani nevšimne, v Taliansku môže ísť o priestupok. Miestne úrady takéto správanie považujú za potenciálne rizikové, pretože vodič podľa nich nemá plnú kontrolu nad vozidlom a nešoféruje oboma rukami.
Zákon to vykladá pomerne striktne. Ak je ruka mimo vozidla (volantu), znižuje sa schopnosť reagovať v krízovej situácii. Výsledkom môže byť pokuta, ktorá sa pohybuje približne od 80 eur až po viac než 300 eur. A netýka sa to len domácich vodičov. Zahraničné EČV nikoho nezachránia, kontroly sa vzťahujú na všetkých rovnako.
Talianske úrady zároveň upozorňujú aj na bezpečnostný aspekt. Pri nehode, bočnom náraze alebo prevrátení auta hrozí vodičovi s rukou mimo vozidla výrazne vyššie riziko vážneho zranenia. Aj preto sú v tejto oblasti talianski policajti nekompromisní.
Vodiči si musia dať pozor aj po zaparkovaní
Prísne pravidlá sa v Taliansku nekončia vypnutím motora. Ak necháte zaparkované auto s pootvoreným oknom, môžete dostať ďalšiu pokutu. V tomto prípade až do výšky približne 160 eur. Miestne právo to vníma ako zanedbanie povinnosti zabezpečiť vozidlo proti krádeži. Inými slovami, vodič podľa úradov neprijal všetky rozumné opatrenia na ochranu svojho majetku.
Ďalšou častou chybou turistov je nechávanie bežiaceho motora počas státia. Na Slovensku ide skôr o otázku ohľaduplnosti, no v Taliansku (a aj v iných krajinách) ide o porušenie environmentálnych predpisov. Nechať motor bežať kvôli klimatizácii či zahriatiu auta môže znamenať pokutu okolo 400 eur.
Európa je plná prekvapení
Taliansko zďaleka nie je jedinou krajinou, ktorá dokáže vodičov zaskočiť. V Rakúsku sa napríklad môžete stretnúť s poplatkom za výjazd polície k nehode, ktorú ste si mohli vyriešiť sami. Vo Švajčiarsku sa výška pokuty za rýchlosť môže odvíjať od vášho príjmu. Znamená to, že čím viac zarábate, tým viac zaplatíte. Francúzsko má zas premenlivé rýchlostné limity v závislosti od počasia a v Španielsku vás motivujú zaplatiť pokutu rýchlo s výraznou zľavou.
Slovenskí vodiči by mali myslieť aj na to, že pri prenajatých autách si požičovne často účtujú ďalšie administratívne poplatky za spracovanie pokút.
Príprava vodičom šetrí peniaze aj nervy
Cestovanie autom po Európe je pohodlné, no vyžaduje si prípravu. Povinná výbava, dopravné návyky aj výška sankcií sa od Slovenska výrazne líšia. Argument, že ste o nejakom pravidle nevedeli, spravidla neobstojí.
Preštudovať si základné dopravné pravidlá cieľovej krajiny pred cestou je preto rozumná investícia času. Gesto, ktoré doma nik nerieši, vás môže v zahraničí stáť stovky eur. Vystrčený lakeť z okna je len jedným z mnohých príkladov, ako sa dovolenková pohoda môže rýchlo zmeniť na drahú lekciu.
