Hyundai chce konkurovať americkej Tesle či čínskym elektromobilom, ktoré čoraz viac prenikajú aj na globálny trh. Chystá preto malý a lacný elektromobil s označením Ioniq 3, ktorý bude mať dojazd 365 míľ (takmer 600 kilometrov).
Ako uvádza portál TopGear.com, spoločnosť Hyunadi predstaví nový prírastok do rodiny elektromobilov už v septembri na autosalóne v Mníchove. Ioniq 3 sa zaradí medzi elektromobily ako je Inster alebo Kona. Bežať bude na najmodernejšej platforme pre EV spoločnosti a jeho výrobu chce Hyundai započať už začiatkom budúceho roka.
Hyundai Ioniq 3 bude sympatický elektromobil
Ioniq 3 má pohon predných kolies a záujemcovia budú mať na výber z dvoch batérií. Tá menšia má kapacitu 58,3 kWh (dojazd 417 km) a tá väčšia 81,4 kWh (dojazd 590 km). Čo sa týka zrýchlenia, to bude z 0 na 100 km/h za menej ako osem sekúnd. EV používa 400V elektronický systém, ktorý je lacnejší, no majiteľ sa bude musieť zmieriť s pomalším nabíjaním. Systém je príbuzný s modelom EV3 od sesterskej spoločnosti Kia.
Šéf spoločnosti Hyundai pre Európu Xavier Martinet pre TopGear.com uviedol, že v prieskumoch povedomia o značke je Ioniq aktuálne druhou najväčšou značkou elektromobilov. Pred ním je už len americká Tesla. Hyundai posunuli smerom nahor najmä modely Ioniq 5, 6 a 9. Nový prírastok do rodiny tak môže zamiešať kartami ešte viac.
Trh s lacnejšími vozidlami
Martinet pre motoristický portál povedal, že by rád posilnil podiel na trhu s lacnejšími autami. Nový elektromobil Ioniq 3 bude malý, sofistikovaný a za podobnú cenu ako sa predáva Hyundai Kona. Dodal, že nové EV bude digitálne orientované a bude disponovať systémom od spoločnosti Apple CarPlay Ultra.
Podobne ako iné značky aj Hyundai vsádza na vozidlá, ktoré je možné počas celej ich životnosti softvérovo vylepšovať. Takýto prístup dáva možnosti aj budúcim majiteľom, ktorí si auto kúpia ako ojazdené. Môžu si ho upraviť podľa svojich predstáv. Hyundai nazýva svoj operačný systém Pleos a na návrh softvérových modulov a aplikácií oslovil niekoľko významných digitálnych spoločností.
Vyrábať sa bude v Turecku
Hyundai chce na výrobe modelu Ioniq 3 ušetriť náklady spojené s dopravou a clami, a preto ho plánuje vyrábať v Turecku. Martinet zároveň dodal, že Hyundai chce byť rovnako dôležitým hráčom v predaji elektromobilov ako v benzínových a hybridných vozidlách. Doplnil, že podiel elektromobilov rastie, ale tak rýchlo, ako si pôvodne mysleli, alebo tak rýchlo, ako si to predstavuje regulácia. Uviedol, že väčšina ľudí sa po tom, čo si kúpia elektromobil, už nevracia k spaľovacím motorom.
