Slovenské Ministerstvo vnútra plánuje zaviesť bodový systém pre vodičov s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách a výrazne znížiť počet dopravných priestupkov. Tento systém, ktorý už úspešne funguje v mnohých európskych krajinách, prideľuje vodičom trestné body za porušovanie pravidiel cestnej premávky. Po nazbieraní stanoveného počtu bodov príde vodič dočasne o vodičský preukaz.
Menšie priestupky, ako je mierne prekročenie rýchlosti, prinesú vodičom menej bodov, zatiaľ čo závažné priestupky, napríklad jazda pod vplyvom alkoholu, môžu znamenať okamžitú stratu oprávnenia. Maximálny počet bodov potrebných na odobratie vodičského oprávnenia by mal byť stanovený približne na úrovni 12 až 18 bodov. Rezort zároveň plánuje možnosť zmazania bodov absolvovaním špeciálneho bezpečnostného školenia či kurzu.
Cieľom Ministerstva vnútra je dosiahnuť lepšiu disciplínu na cestách a redukovať počet dopravných nehôd, ktoré často vyplývajú z nedostatočného rešpektovania dopravných predpisov.
Odborníci sú za, profesionáli majú obavy
Dopravní experti zavedenie bodového systému vítajú a uvádzajú, že v zahraničí sa podobný systém osvedčil. Napríklad v Českej republike, kde funguje už niekoľko rokov, klesol počet smrteľných nehôd o viac ako 20 percent. Odborníci preto očakávajú podobný úspech aj na Slovensku.
Na druhej strane autodopravcovia a profesionálni vodiči vyjadrujú obavy z možných negatívnych dopadov systému. Podľa nich môže byť nový systém príliš tvrdý a postihovať aj menej závažné priestupky, čo by mohlo viesť k nedostatku profesionálnych vodičov na trhu práce.
Neprehliadnite
Ministerstvo vnútra však ubezpečuje, že celý systém bude dôkladne konzultovaný so všetkými zainteresovanými stranami, aby bol efektívny a zároveň spravodlivý.
Potenciálne pozitíva aj negatíva bodového systému
Zavedenie bodového systému prináša viaceré očakávané benefity, ale aj možné nevýhody. Medzi pozitíva patrí zvýšenie bezpečnosti na cestách, výraznejší postih opakovaných previnilcov a celkové zlepšenie disciplíny vodičov.
Na druhej strane sa môžu objaviť aj negatíva, ako napríklad nedostatok profesionálnych vodičov kvôli tvrdším sankciám, príliš prísne postihovanie aj menej závažných priestupkov a zvýšené finančné či administratívne náklady spojené so zavedením a správou systému.
Rezort vnútra plánuje nastaviť pravidlá tak, aby minimalizoval možné negatívne dôsledky a zároveň maximalizoval pozitívny vplyv na bezpečnosť na cestách.
Hoci zavedenie bodového systému vyvoláva zmiešané reakcie, skúsenosti zo zahraničia hovoria v jeho prospech. Ak bude systém správne nastavený, môže výrazne prispieť k zníženiu počtu nehôd, zlepšeniu disciplíny vodičov a celkovej bezpečnosti na slovenských cestách.
