Nemecký autoklub ADAC pravidelne organizuje veľmi komplexné testy pneumatík, pri ktorých uplatňuje náročnú metodiku. Tá zahŕňa nielen jazdné vlastnosti na suchu a mokru, ale aj opotrebenie dezénu v dlhodobom horizonte, hluk počas jazdy či vplyv na spotrebu paliva. Výsledné hodnotenie tak poskytuje bežným vodičom jasnú predstavu o tom, ktoré pneumatiky môžu bezpečne použiť na športovejších autách, a naopak, ktorým by sa mali radšej vyhnúť.
Najnovší test sa zameral na obľúbený rozmer 225/40 R18 s rýchlostným indexom Y alebo W (pre jazdu do 270 km/h alebo 270 km/h+). Takéto pneumatiky sa často používajú na autách, ktoré vyžadujú stabilitu vo vyšších rýchlostiach a obľubujú svižnú dynamiku. Z tohto dôvodu môže lákať napríklad ich netradičný dezén. Odborníci však zdôrazňujú, že práve jazdné vlastnosti musia mať prednosť pred samotným vzhľadom.
Ako dopadli jednotlivé značky: Najlepšie a najhoršie
Nižšie uvádzame prehľad výsledkov v prehľadnej tabuľke,
| Pneumatika | Hodnotenie | Výsledok |
|---|---|---|
| Continental SportContact7 | 1,8 | Dobrý |
| Bridgestone Potenza Sport | 1,9 | Dobrý |
| Michelin Pilot Sport 5 | 1,9 | Dobrý |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1,9 | Dobrý |
| Vredestein Ultrac Pro | 2,2 | Dobrý |
| Yokohama Advan Sport V107 | 2,3 | Dobrý |
| Firestone Firehawk Sport | 2,4 | Dobrý |
| Falken Azenis FK520 | 2,4 | Dobrý |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | 2,4 | Dobrý |
| Nexen N Fera Sport | 2,4 | Dobrý |
| Toyo Proxes Sport 2 | 2,4 | Dobrý |
| Ceat SportDrive | 2,9 | Uspokojivý |
| Kumho Ecsta PS71 | 2,9 | Uspokojivý |
| Nokian Tyres Powerproof 1 | 3,1 | Uspokojivý |
| Giti GitiSport S2 | 3,2 | Uspokojivý |
| Norauto Prevensys 4 | 3,9 | Dostatečný |
| Syron Tires Premium Performance | 3,9 | Dostatečný |
| Doublecoin DC100 | 5,5 | Nedostatečný |
Výsledky ukazujú, že celkovo 11 testovaných plášťov si vyslúžilo hodnotenie „Dobrý“, čo je najlepšia správa pre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivú voľbu v tejto triede. Takéto pneumatiky vo všeobecnosti zabezpečia presvedčivé držanie stopy, primeraný brzdný účinok v rôznych podmienkach a rozumné opotrebenie.
Štyri ďalšie modely dosiahli známku „Uspokojivý“. Znamená to, že nie sú vyslovene zlé, ale v niektorých disciplínach – či už na mokrej vozovke, alebo z pohľadu ekologických aspektov – za najlepšími konkurentmi zaostávajú. Vodiči by pri ich výbere mali dôkladne zvažovať, na aké účely plášť využijú. Môže to byť voľba pre sezónu, keď netreba extrémnu úroveň výkonu, ale dôležitá je cena.
Najviac podpriemerné plášte: Dôrazné varovanie
Posledné tri testované modely dostali slabé výsledky. Dve z nich možno označiť ako „dostatočné“, no najhoršie dopadli čínske Doublecoin DC100, ktorým ADAC udelil hodnotenie „Nedostatečný“. Jediná pozitívna stránka tohto plášťa je mimoriadne dlhá životnosť, až okolo 74 000 km, čo je z pohľadu bežných pneumatík takmer dvojnásobok štandardu. Problém nastal v tom, že extrémne tvrdá zmes vedie k minimálnej priľnavosti na ceste – a teda ku katastrofálnym výsledkom v brzdných testoch či reakciách v zákrute.
Odborníci preto varujú: Aj keď sú nižšie náklady na kilometer u týchto pneumatík lákavé, cenou môže byť omnoho vyššie riziko šmyku a nehody. V krajných situáciách na mokrej vozovke môže ísť doslova o ohrozenie života. ADAC preto odporúča motoristom vyhnúť sa takýmto produktom.
Na čo sa zamerať pri výbere
Pri športovo ladených pneumatikách nerozhoduje len atraktívny dezén, hoci môže vyzerať lákavo a pôsobiť „pretekárskym“ dojmom. Dôležité je pozrieť si testy, ktoré ukazujú, ako plášť zvláda záťaž v zákrutách či prudké brzdenie. Vodiči by mali prihliadať aj na hlučnosť – najmä keď plánujú dlhé diaľničné jazdy – a na vlastnosti v mokrých podmienkach, ktoré často rozdeľujú top značky od priemerných.
Svoje zaváži i cenové hľadisko, čiže pomer výkonu a nákladov na kilometer. Autoklub navyše zdôrazňuje, aby ľudia brali do úvahy individuálne nároky: ak denné jazdy prebiehajú pokojnejším tempom a pneumatiky nebývajú vystavené agresívnej športovej jazde, je možné zvoliť dostupnejšiu značku. Avšak ten, kto od auta očakáva razantnú dynamiku, by mal investovať radšej do spoľahlivejších plášťov, ktoré nesklamú ani pri nečakanom brzdení.
Ani najkrajší dezén neprekoná bezpečnosť
Najnovší test ADACu poukazuje, že na trhu ostáva veľké množstvo pneumatík so solídnymi vlastnosťami. Ak si vyberiete produkt z kategórie „Dobrý“, máte veľkú šancu, že bude zvládať každodenné jazdenie i občasné športovejšie momenty. Štyri pneumatiky s „Uspokojivým“ výsledkom môžu byť kompromisom, no stoja za podrobnejšie porovnanie vašich potrieb.
Nevyhovujúce sú tri testované modely, pričom Doublecoin DC100 doslova nepomáhajú šoférom v kritických situáciách. Jej extrémne tvrdá zmes síce skoro nič nestojí na výmenu, no v úsekoch s mokrou vozovkou je vnímaná ako vysoko nebezpečná.
Pre motoristov, ktorí váhajú, je dôležité aj hľadisko regionálnych ciest a klímy: ak často jazdíte v daždivých podmienkach, vyplatí sa vyberať plášte s lepšími výsledkami na mokrej trati. Ten, kto jazdí prevažne po suchu, nemusí vyžadovať top výkon na vode, ale aj tak by základné brzdné schopnosti mali zostať na prijateľnej úrovni.
