Schválili NOVÉ radary: Fungujú inak, vodiči sa musia pripraviť na nové pokuty

Bezpečnejšie cesty a menej nehôd: Slovensko zavádza moderné meranie rýchlosti.

2 min
Radar
V skratke
  • Slovensko plánuje do roku 2026 nainštalovať 18 nových úsekových radarov na meranie priemernej rýchlosti vozidiel
  • Úsekové meranie rýchlosti sa v Rakúsku osvedčilo, kde viedlo k zníženiu dopravných nehôd o 50 % a eliminácii smrteľných nehôd v kontrolovanom úseku
  • Nové radary môžu znížiť nehodovosť na slovenských cestách o 13 až 70 %, čím prispejú k väčšej bezpečnosti všetkých účastníkov premávky

Slovenskí vodiči sa čoskoro stretnú s významnou novinkou na našich cestách. Ministerstvo vnútra SR plánuje zaviesť moderné úsekové radary, ktoré budú monitorovať priemernú rýchlosť vozidiel na vybraných úsekoch. Tento systém sa už úspešne používa v zahraničí a priniesol výrazné zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky.

Ako funguje úsekové meranie rýchlosti?

Princíp je jednoduchý, ale veľmi účinný. Kamery umiestnené na začiatku a na konci kontrolovaného úseku zaznamenajú poznávacie značky vozidiel a presný čas ich prejazdu. Na základe týchto údajov systém vypočíta priemernú rýchlosť vozidla na danom úseku. Ak vodič prekročil povolený rýchlostný limit, automaticky mu bude zaslaná pokuta.

V susednom Rakúsku, konkrétne v tuneli Kaisermühlen vo Viedni, funguje tento systém už od roku 2003. Denne tadiaľ prejde približne 120 000 vozidiel. Zavedenie úsekového merania tam viedlo k zníženiu počtu dopravných nehôd o 50 %, pričom za celé obdobie nebola zaznamenaná ani jedna smrteľná nehoda. Tento pozitívny výsledok motivoval aj Slovensko k implementácii podobného riešenia.

Rýchlostný radar
Zdroj: Depositphotos

Plány na Slovensku

Ministerstvo vnútra má v úmysle nainštalovať 18 nových systémov úsekového merania rýchlosti do polovice roku 2026. Zmluva na dodávku týchto technológií by mohla byť podpísaná už tento rok. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet nehôd spôsobených prekročením rýchlosti.

Tieto opatrenia nie sú namierené proti vodičom, ale majú za cieľ chrániť ich životy a zdravie. Dodržiavanie rýchlostných limitov je kľúčové pre bezpečnosť všetkých účastníkov premávky. Podľa analýzy Útvaru hodnoty za peniaze (ÚHP) pri Ministerstve financií môžu nové radary znížiť nehodovosť na slovenských cestách o 13 až 70 %.

Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti je druhou najčastejšou príčinou vážnych dopravných nehôd na Slovensku. Automatizovaná kontrola rýchlosti prispieva k zlepšeniu disciplíny vodičov a znižuje počet úmrtí na cestách. Každé spomalenie môže znamenať zachránený život.

Slovenské cesty čaká významná zmena, ktorá môže prispieť k väčšej bezpečnosti pre všetkých. Vodiči by sa mali pripraviť na dôslednejšie kontroly rýchlosti a uvedomiť si, že dodržiavanie predpisov nie je len o vyhnutí sa pokutám, ale najmä o ochrane života a zdravia.

Zdieľaj tento článok